13條公交線路在此始發(fā)，4路公交在此換乘經(jīng)過。武漢市蔡甸區(qū)蔡甸大街地鐵新廟村站，被網(wǎng)友喻為“換乘大王”。

9月10日，經(jīng)實地探訪感受到，自從地鐵通到蔡甸區(qū)，這個車站已成為蔡甸城區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的中轉(zhuǎn)樞紐，為更多的村民出行提供了交通便利。

蔡甸大街地鐵新廟村站的站臺上懸掛的公交站牌上有著密密麻麻的公交路線，“C2、C3、C6、106、226、227……”仔細(xì)數(shù)了一下，竟有多達(dá)17路公交在此經(jīng)過，其中，從這里始發(fā)的就有13條線路。

73歲的張婆婆拎著大包小包，在站臺上靜靜等待226路。老人家住蔡甸索河街官橋村，兒子在蔡甸城區(qū)居住，“自從公交開到我們村口，我就隔三岔五搭公交車來看看孫子……”以往到城區(qū)，村民須搭乘漢川馬口的過境長途客運(yùn)車，一趟要10元錢，而現(xiàn)在乘坐空調(diào)公交，刷卡只要1.6元。

69歲的王婆婆準(zhǔn)備搭乘274路，返回張灣街劉集村。自從前幾年公交下鄉(xiāng)，領(lǐng)到免費(fèi)老人愛心乘車卡后，逢年過節(jié)她就喜歡到城關(guān)的中百超市采購物資、走親訪友。公交車對她而言，就是社會進(jìn)步的最好詮釋，意味著新城區(qū)和城區(qū)之間的距離拉近了，孫兒們回家更加方便了。

23歲的劉小姐從地鐵4號線下來后，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)乘公交去漢川馬口一處服裝廠工業(yè)園上班。此行，她要去的目的地位于蔡甸和漢川兩地交界處。劉小姐曾在外地打拼多年，今年剛回到家鄉(xiāng)求職。在她看來，公交延伸下鄉(xiāng)，極大地方便了年輕人就業(yè)。

“以前這里附近都還是農(nóng)田，自從有了地鐵和公交車，這才七八年功夫，就發(fā)展成這樣了！”32歲的樊女士在地鐵新廟村站當(dāng)保安，家住附近的她驕傲地說，這幾年新廟村越來越繁華了，燈火越來越璀璨。

一旁公交中轉(zhuǎn)總站內(nèi)，停滿了干凈整潔的電動公交車。調(diào)度胡先生說，以前公交266路從蔡甸區(qū)到漢陽王家灣在此始發(fā)已有十幾年。自蔡甸區(qū)通了地鐵4號線后，開往全區(qū)下面村灣的公交線路就紛紛以此為起點覆蓋全區(qū)。

“可以說，新廟村站是蔡甸區(qū)實行城鄉(xiāng)公交一體化改造后，全區(qū)實現(xiàn)全域公交的一個成果展現(xiàn)！”武漢市蔡甸區(qū)公路運(yùn)輸管理所分管負(fù)責(zé)人丁大勇透露，截至目前，蔡甸全區(qū)共開通公交線路55條，覆蓋全區(qū)11個街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)，288個自然村?；緦崿F(xiàn)了居民和村民出門就有公交乘坐，想去哪里就去哪里。

他表示，目前蔡甸區(qū)55條公交中包括9條環(huán)城公交，高峰期5至10分鐘一趟，到東西湖的H101，到沌口的267等公交，都是從蔡甸大街地鐵新廟村站出發(fā)，就連和仙桃接壤的最偏遠(yuǎn)的侏儒街成功鄉(xiāng)也通了公交256。蔡甸大街地鐵新廟村站公交線路多，除了這是傳統(tǒng)公交?？渴及l(fā)點外，還與地鐵4號線有關(guān)。前幾年，地鐵開通后，漢川市專門開通到蔡甸的城際專線，和蔡甸大街地鐵新廟村的下一站柏林站接駁。