豐田在國內(nèi)的緊湊級SUV和中型SUV市場都有著不錯的表現(xiàn)，RAV4榮放和漢蘭達一直都是旗下的王牌產(chǎn)品，但是在入門緊湊級這個更細分的市場，一直沒有一款強有力的產(chǎn)品來撐場面。

卡羅拉CROSS

之前確實推出了一款C-HR，但其造型和定位并非走量的產(chǎn)品。而一個合格的賣家，是不會看著一塊大蛋糕而不想去分一塊的，這次豐田把卡羅拉CROSS引入了國內(nèi)，而且是兩家豐田都有相應(yīng)的產(chǎn)品。

卡羅拉CROSS

一汽豐田的是卡羅拉CROSS，更偏向美規(guī)版的樣式；廣汽豐田的叫鋒蘭達，更貼近日規(guī)版卡羅拉CROSS的設(shè)計。

鋒蘭達

日前，兩款車的申報圖都亮相了工信部網(wǎng)站。兩家兄弟車型最大的區(qū)別還是在于車頭，一豐的卡羅拉CROSS是單體式黑色點陣大嘴的前中網(wǎng)，廣汽豐田的鋒蘭達則采用了分體式中網(wǎng)，下格柵與下包圍融為一體。

鋒蘭達

同時兩款車的前大燈內(nèi)部構(gòu)造也有所區(qū)別，總體來說，前臉的差異還是比較明顯的。而側(cè)面與尾部的區(qū)別就不明顯了，這也是正常操作。

造型不同，兩款車的車身尺寸也有些許差異，不過軸距都是一樣的2640mm。

同時從工信部的申報圖還可以看出，兩款車根據(jù)配置不同，還在單/雙色車身、車身飾條種類、格柵樣式、天窗樣式、輪轂樣式、前大燈以及前/后雷達等配置上存在區(qū)別。

卡羅拉CROSS

動力方面，兩款車會搭載相同的2.0L自吸發(fā)動機，最大功率126kW，最大扭矩209Nm，匹配CVT變速箱。

鋒蘭達

與C-HR不同，卡羅拉CROSS/鋒蘭達是主流車型的定位，毋庸置疑，兩款車肯定會賣得不錯，至于能到達怎樣的程度，等新車上市后我們再看吧。