業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，從現(xiàn)實(shí)來看，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的一個(gè)有效技術(shù)方案，就是從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整入手，大力發(fā)展短流程煉鋼。

短流程煉鋼社會(huì)效益明顯，但由于廢鋼、用電成本較高，短流程噸鋼生產(chǎn)成本比長流程高400元至500元。短流程如何兼顧社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益？河鋼石鋼正在探索。

“一是降成本，二是提品質(zhì)?！睏钸M(jìn)航說，新區(qū)通過緊湊布局，工序間物流運(yùn)輸?shù)膰嶄摮杀究山档?00元；優(yōu)化廢鋼結(jié)構(gòu)，掌握穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)廢鋼資源，減少加工成本；數(shù)字賦能，生產(chǎn)高端穩(wěn)定的特種鋼，通過高質(zhì)量高效益來抵消高出的成本。

對(duì)于河鋼石鋼新區(qū)而言，實(shí)現(xiàn)廢鋼資源供給的安全和穩(wěn)定極其重要，不僅是降成本的重要手段，更關(guān)系到企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

“經(jīng)過一年多努力，我們的日均廢鋼供應(yīng)已達(dá)7000噸，目前供應(yīng)充足?！钡珬钸M(jìn)航認(rèn)為，隨著中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步向峰值區(qū)中后期發(fā)展，國家產(chǎn)能置換、環(huán)保、土地等政策傾斜，廢鋼資源、電力等支撐條件逐步完善，以及碳排放權(quán)的強(qiáng)制性約束作用逐漸增強(qiáng)，今后我國電爐鋼比例將逐步回升，廢鋼的需求量也會(huì)與日俱增。

目前廢鋼資源情況怎樣？據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)介紹，從國內(nèi)看，每年有2億多噸廢鋼鐵，經(jīng)過加工處理滿足國家標(biāo)準(zhǔn)后，可以直接作為鋼鐵工業(yè)原料。從國際上看，世界主要國家和地區(qū)每年廢鋼貿(mào)易量約1億噸，經(jīng)加工符合國家標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)口，可以替代鐵礦石資源，降低企業(yè)原料成本。

如何掌控穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)廢鋼供應(yīng)渠道、建設(shè)廢鋼加工網(wǎng)絡(luò)？

除了河鋼石鋼新區(qū)加大建設(shè)廢鋼基地之外，河鋼集團(tuán)擬在河鋼石鋼新區(qū)實(shí)施報(bào)廢汽車廢鋼資源化再利用項(xiàng)目，以報(bào)廢汽車拆解為切入點(diǎn)，借助河鋼石鋼全廢鋼冶煉的工藝特點(diǎn)，深耕廢鋼上下游市場(chǎng)，逐步穩(wěn)定廢鋼供應(yīng)渠道，建設(shè)廢鋼加工網(wǎng)絡(luò)，最終建成以京津冀為核心、輻射全國的汽車拆解、廢鋼回收、加工、倉儲(chǔ)、配送一體化的廢鋼產(chǎn)業(yè)。預(yù)計(jì)“十四五”末達(dá)到年經(jīng)營規(guī)模500萬噸，2030年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營規(guī)模達(dá)到1000萬噸。