1978年A40的亮相，基于Celica打造的Supra成為了當(dāng)時(shí)豐田旗下的一款車型，此后Supra有過(guò)一段輝煌的歷史，但輝煌并沒(méi)有持續(xù)多久，2002年的停產(chǎn)曾讓Supra一蹶不振，如今，再度回顧，全新豐田Supra正式上市，都有哪些亮點(diǎn)呢，一起來(lái)看看吧！

在外觀方面，全新Supra仍舊繼承了上一代的經(jīng)典風(fēng)格，在很多地方繼承了FT-1概念車的設(shè)計(jì)。其修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙搭配短短的車尾，車尾的設(shè)計(jì)緊致而又飽滿，讓新車的整體造型看起來(lái)十分圓潤(rùn)。在前臉，Supra采用了大膽夸張的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，整體線條凌厲且兇狠，并且大燈造型也非常張揚(yáng)，極具力量感。新車的下包圍采用了黑色裝飾，同時(shí)擴(kuò)散器的鰭片也很好的增添了運(yùn)動(dòng)感。

全新Supra的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，其將液晶儀表盤(pán)的轉(zhuǎn)速顯示設(shè)計(jì)在了中央位置，并配有懸浮式中控屏和iDrive控制旋鈕。新車的空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式的設(shè)計(jì)，同時(shí)其車廂內(nèi)也保留了大量的實(shí)體按鍵。新車的座椅采用真皮+Alcantara材質(zhì)混搭包裹，其前排運(yùn)動(dòng)式的座椅采用的集成頭枕，靠背和坐墊都很厚實(shí)，乘坐是具有一定的陷入感，駕乘體驗(yàn)得到了很大的提升。

動(dòng)力部分，全新Supra配備有3.0T渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，同時(shí)新車還采用了前置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)。