關(guān)注新車上市的朋友們不難發(fā)現(xiàn)，今年新款MPV上市非常多。而提到MPV人們繞不開一個品牌：豐田。近日，一汽豐田的首款中高端MPV正式亮相。

?5月25日，一汽豐田TNGA全新高端旗艦MPV車型——GRANVIA首度亮相，并正式發(fā)布中文名“格瑞維亞”。作為一汽豐田的第三款MPV產(chǎn)品，格瑞維亞凝聚了“MPV世家”的純正基因，是豐田90年代投放歐洲和亞太地區(qū)的最高級MPV“GRANVIA“的第五代車型。

作為汽車圈的混動專家，本次格瑞維亞全系搭載豐田第四代THS-II混動系統(tǒng)，帶來超低油耗的同時通過隔音材料的優(yōu)化，營造出獨一無二的靜謐車內(nèi)環(huán)境。

空間方面第二排座椅支持超長滑動距離，方便用戶根據(jù)需求定制空間。車身尺寸方面，格瑞維亞長?5175mm，寬 1995mm，高 1785mm（無車頂行李架為 1765mm），軸距為 3060mm。相較賽那，格瑞維亞長度增加了 10mm，使其在寬適的車內(nèi)空間方面更具優(yōu)勢。

格瑞維亞基于TNGA架構(gòu)打造，這個架構(gòu)的特點就是充分適應電動化。主動安全方面全系標配豐田Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，這套系統(tǒng)已經(jīng)在豐田旗下的多款車型上應用，市場反饋良好。同時格瑞維亞還將推出專屬福祉版車型，發(fā)動機的最大功率為 141kW，系統(tǒng)綜合功率為 183kW，與之匹配的是 E-CVT 變速箱。

在美國MPV車型是一個大眾化的車型，幾乎是中產(chǎn)階級家庭必備。如今MPV車型在國內(nèi)也從商務接待漸漸回歸家庭?；顒蝇F(xiàn)場著名經(jīng)濟學家薛教授表示，美國市場和中國市場在消費習慣上看似相同，但其實還是存在一定差異的。在北美，遵循“增數(shù)量減功能”的方向去購買汽車，一車一用，多車并存。但在國內(nèi)，消費者遵循的是“減數(shù)量加功能”原則去選車。不妨盡量買一輛最寬敞、適用場景最多的MPV，實現(xiàn)“一步到位“。

寫在最后：作為MPV領(lǐng)域的標桿品牌之一，從賽那，到威爾法，再到今年的格瑞維亞，豐田一直致力于向用戶提供高標準，高品質(zhì)，高價值的MPV車型。此次國產(chǎn)格瑞維亞的推出，意味著一汽豐田正式向高端MPV市場發(fā)起沖擊，我們也十分期待這款車的預售價格公布。