由于前段時間清明節(jié)喵哥去了我老婆的老家，就沒有送我父母回老家，于是在順風(fēng)車平臺上面約了順風(fēng)車，坐順風(fēng)車回去?，F(xiàn)在順風(fēng)車確實挺方便的，如果事情不是很急，大家都愿意約順風(fēng)車。第一個原因確實價格實惠，第二個避免在市里面停車的煩惱和尷尬，還是很方便的。但是這次出發(fā)之前，師傅跟我聯(lián)系，商量能不能把單取消，再通過其他的方式，把車費零頭抹掉轉(zhuǎn)給他。

可能經(jīng)常坐順風(fēng)車，尤其是坐長途順風(fēng)車的朋友，會遇到這種情況：在平臺上面約了個順風(fēng)車，去坐車的時候，對方卻讓你把訂單取消，然后私下里交易。

為什么司機要這么干？以及這中間有什么風(fēng)險？其實是由于順風(fēng)車平臺是要抽成的，順風(fēng)車平臺也不是一個公益平臺，甚至有一些平臺抽成較多，會抽掉20%，實際上司機拿到手的很少。所以司機讓你把單取消，再私下里交易，可以避免平臺的抽成。如果一臺車子，一個人多支付二十塊錢，一臺車坐四個人，一趟下來司機可以多賺八十塊錢， 所以司機認為這樣更劃算。但是忽視了一個潛藏的風(fēng)險。在平臺下單的費用里面，除了平臺抽成之外，還有一份交通意外險。

平臺的保額比我們平時開車買的駕乘險的保額，甚至都要高一些 。所以，在平臺上約順風(fēng)車，等到達目的地之后，把訂單取消，跟司機私下交易，意味著平臺的這份保險被丟掉了。這種情況下搭乘司機的車，所有的行為都跟平臺沒關(guān)系，這是屬于私下的交易行為，而保險只能看順風(fēng)車司機的車有沒有買駕乘險，即使買了，很多人的意外險保額都買的比較低，基本上是十萬塊錢以下，如果發(fā)生交通事故，后續(xù)的理賠會很麻煩，對自己是一個非常不利的行為。所以綜合建議，非常不建議拋開平臺，私下里交易。雖然司機確實可以得到實惠，但是于乘客而言，花了同樣的價格，得到的保障卻比平臺少很多。

還有一個原因就是監(jiān)管機制。如果乘客通過平臺這種方式支付車費，后續(xù)還有評價機制和投訴機制。

假如乘客不通過平臺，把平臺的訂單取消，再進行私下交易，順風(fēng)車司機有可能跑到中途時，需要乘客加高速費之類的。但凡中間發(fā)生不愉快的事情，只能自行協(xié)商解決，而且解決起來會很麻煩。如果乘客通過平臺去乘坐，那么至少還有監(jiān)管方，對于乘客而言保障相對會多一點。

由于現(xiàn)在汽車普及率越來越高，很多私家車閑置率很高。有時候沒地方停車或者自己開車覺得不劃算，而選擇搭乘順風(fēng)車的時候，一定要注意保障自己的合法權(quán)益。尤其要考慮搭乘順風(fēng)車的時候，有沒有可能發(fā)生不愉快的事情。比如發(fā)生交通事故或者受到一些傷害，如果有一份平臺的保障，乘客相對會更放心。如果沒有保障，發(fā)生事故吃虧的還是自己。

如果大家開車出去，想接一個順風(fēng)車的單，分攤油費 ，千萬不要取消訂單私下里交易，否則發(fā)生交通事故時，倘若保險公司拒賠，會很麻煩。