震驚！特斯拉市值突破1萬億美元

日前，電哥獲悉特斯拉的股價(jià)飆升幅度達(dá)14.9%至1045.02美元，因此特斯拉的市值正式突破1萬億美元。根據(jù)路透社基于其最新申報(bào)文件的計(jì)算，特斯拉成為全球市值最高的汽車品牌。這也是繼蘋果、亞馬遜、微軟、Alphabet之后，萬億美元俱樂部的第五位成員，也是唯一一個(gè)汽車品牌。

不久之前，特斯拉也是公布了2021年第三季度汽車生產(chǎn)和交付數(shù)據(jù)，第三季度特斯拉全球生產(chǎn)了大約23.8萬輛汽車，并交付了共超過24萬輛汽車。

電哥點(diǎn)評(píng)：已經(jīng)沒有人能夠阻擋馬斯克了。

用時(shí)708天：理想ONE第十萬輛整車正式下線

2021年10月28日，電哥從理想汽車官方獲悉，第十萬輛理想ONE在理想汽車常州基地正式下線，由于理想汽車目前在售僅理想ONE一款車型，因此理想ONE也是首款突破十萬輛生產(chǎn)的造車新勢(shì)力單個(gè)產(chǎn)品。電哥另外獲得準(zhǔn)確消息，今年年內(nèi)，理想汽車會(huì)通過OTA來開放NOA導(dǎo)航輔助功能。

理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示：“理想ONE僅用708天便實(shí)現(xiàn)十萬輛的生產(chǎn)，標(biāo)志著市場(chǎng)對(duì)于理想ONE產(chǎn)品力的全面認(rèn)可，也標(biāo)志著理想汽車完成了研發(fā)制造體系、銷售服務(wù)體系和供應(yīng)鏈體系全鏈條能力的驗(yàn)證。未來，我們將繼續(xù)堅(jiān)持‘創(chuàng)造移動(dòng)的家，創(chuàng)造幸福的家’的品牌使命，將理想汽車打造成為中國(guó)家庭用車的首選品牌?！?/p>

電哥點(diǎn)評(píng)：理想ONE單車的銷量一直都不錯(cuò)，并且在2021款改款后屢次創(chuàng)造新高，接下來更加期待全新X平臺(tái)的全尺寸電動(dòng)SUV，并且X平臺(tái)還將在2023年再推出另外兩款SUV車型，目前理想汽車在售產(chǎn)品單一的境況很快就會(huì)改變。

R汽車改名了！獨(dú)立運(yùn)作更名為飛凡汽車

10月29日，R汽車品牌進(jìn)行了更名操作，擬設(shè)立飛凡汽車科技公司（以下簡(jiǎn)稱飛凡汽車）以獨(dú)立公司的方式進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作。

飛凡汽車由上汽集團(tuán)投資成立，注冊(cè)資本70億元人民幣，其中上汽集團(tuán)出資66.5億元人民幣，占股比95%；員工持股平臺(tái)認(rèn)繳出資3.5億元人民幣，占股比5%。

面對(duì)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)、自主品牌向上進(jìn)階的趨勢(shì)，上汽集團(tuán)推出“飛凡汽車”以獨(dú)立公司的方式進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，新公司獨(dú)立運(yùn)營(yíng)后可以掌握更高的自主權(quán)和主動(dòng)權(quán)。

至于為何取名“飛凡”，官方表示這代表了公司愿景“科技兌現(xiàn)想象”，堅(jiān)信每個(gè)人都能非同凡響，每個(gè)人都能追求飛凡，成就非凡。“飛凡”的命名與R LOGO傳達(dá)的理念一脈相承，蘊(yùn)含著品牌蓬勃向上的生命力，將核心立意始終聚焦用戶。

國(guó)內(nèi)是否跟進(jìn)？特斯拉4款車型在美國(guó)同時(shí)漲價(jià)

10月22日，特斯拉所有4款在售車型在美國(guó)全部漲價(jià)，Model?Y長(zhǎng)續(xù)航版和Model?3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航+版的漲價(jià)幅度為2000美元；Model?S和Model?X長(zhǎng)續(xù)航版的漲價(jià)幅度為5000美元。目前國(guó)內(nèi)在售車型價(jià)格尚未調(diào)整。

目前尚不清楚本次車輛漲價(jià)是否是因?yàn)榇罅坑唵畏e壓，還是由于零部件短缺引起的。與其他汽車制造商相比，特斯拉成功地避免了許多瓶頸，但是該公司在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，在供應(yīng)鏈的不確定性依然存在的情況下，保持運(yùn)營(yíng)還是具有挑戰(zhàn)性。

字節(jié)跳動(dòng)成立新公司！但不造車只賣車

近日，一家新公司『岳池千鹿優(yōu)車汽車銷售服務(wù)有限公司』成立，注冊(cè)資本100萬人民幣，股權(quán)穿透信息顯示，新公司由北京有竹居網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司全資持股，而后者為字節(jié)跳動(dòng)（香港）有限公司的全資子公司。

這意味著，字節(jié)跳動(dòng)又向汽車領(lǐng)域邁了一步，但并非造車而是賣車。新銷售公司經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車新車銷售；汽車舊車銷售；二手車經(jīng)銷；二手車經(jīng)紀(jì)；計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備零售；電子產(chǎn)品銷售等。

字節(jié)跳動(dòng)在賣車這件事情上一直都是認(rèn)真的，其中旗下最知名的平臺(tái)莫過于懂車帝。懂車帝于2017年正式上線，前身為今日頭條汽車頻道，主要靠汽車內(nèi)容起家，推出過許多汽車原創(chuàng)節(jié)目。

隨著懂車帝用戶體量的不斷增長(zhǎng)，開始將業(yè)務(wù)拓展到汽車配件及整車銷售環(huán)節(jié)，發(fā)展為一站式汽車信息與服務(wù)平臺(tái)。但這還不夠，依托于懂車帝，字節(jié)跳動(dòng)在今年6月推出更專業(yè)的車源交易平臺(tái)“賣車通App”，打造新的線上汽車交易渠道。

據(jù)2021年懂車帝經(jīng)銷商“引力峰會(huì)”系列活動(dòng)的介紹，未來的賣車通將拓展?fàn)I銷渠道，借助抖音的平臺(tái)影響力，通過抖音直播與電商綁定，提高獲客效率和平臺(tái)影響力。無論是懂車帝還是賣車通，它們的成長(zhǎng)均離不開字節(jié)系其它平臺(tái)的助攻， 抖音和今日頭條能為它們提供大量的營(yíng)銷數(shù)據(jù)（用戶畫像分析等），并能給予流量上的扶持，從而實(shí)現(xiàn)流量閉環(huán)并提高商業(yè)變現(xiàn)的轉(zhuǎn)化率。?

小米上海拿地！但大概率不是用來造車

近日，上海徐匯區(qū)成交1宗商業(yè)辦公用地，由小米旗下謐空間（上海）信息科技有限公司競(jìng)得，成交價(jià)15.5億元，樓面價(jià)31001元/㎡，有行業(yè)人士猜測(cè)該地可能用于小米汽車業(yè)務(wù)研發(fā)中心。

針對(duì)這個(gè)猜測(cè)，小米公司負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)表示，本次競(jìng)得的商辦用地是早在2018年前規(guī)劃的上?？偛坑玫兀壳吧虾？偛柯毮馨ㄊ謾C(jī)研發(fā)、金融、互聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)，都是租賃物業(yè)分散辦公，這塊地未來的建設(shè)規(guī)劃是將這些團(tuán)隊(duì)結(jié)合在一起，目前尚無造車規(guī)劃。

在10月19日小米投資日上，小米董事長(zhǎng)兼CEO雷軍披露了小米汽車最新進(jìn)展，他表示：“造車進(jìn)展超過了預(yù)期，小米汽車預(yù)計(jì)2024年上半年正式量產(chǎn)。公司已于9月1日在京完成注冊(cè)，首個(gè)工廠將落戶北京亦莊，到崗研發(fā)團(tuán)隊(duì)453人?！?/p>

今年3月末，一則《智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)立項(xiàng)》公告，宣告小米正式進(jìn)軍造車行業(yè)。公告顯示，小米汽車為小米科技全資子公司，由小米科技負(fù)責(zé)所有投資，首期投資100億元（注冊(cè)資本）；小米科技董事長(zhǎng)雷軍姿親自掛帥小米汽車CEO，以保障小米科技資源與小米汽車業(yè)務(wù)互聯(lián)互通。

9月初，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍通過微博宣布，小米汽車有限公司正式完成工商注冊(cè)，總部落戶北京經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，同時(shí)曬出與初創(chuàng)成員的合影。

跨界造車，代工模式這條路十有八九是要走的。畢竟，代工模式可極大程度上節(jié)約研發(fā)制造成本、縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。

借助代工廠成熟的產(chǎn)能資源，不僅可以彌補(bǔ)小米在汽車供應(yīng)鏈的短板以及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的不足，而且可以在過程中學(xué)習(xí)代工廠的汽車制造管理體系。此外，代工模式還可以讓小米更加專注于自動(dòng)駕駛、軟件技術(shù)的資源投入。

財(cái)聯(lián)社報(bào)道，北京市有關(guān)方面正在積極推動(dòng)小米收購(gòu)寶沃汽車生產(chǎn)資質(zhì)，將寶沃汽車18萬輛產(chǎn)能轉(zhuǎn)入小米汽車項(xiàng)目。

資料顯示，北京寶沃汽車工廠位于北京市密云區(qū)的中關(guān)村密云園，達(dá)到工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)，廠區(qū)占地面積110萬平方米，第一期規(guī)劃年產(chǎn)能18萬輛，第二期則可達(dá)36萬輛。涵蓋沖壓、車身、油漆、裝備、檢測(cè)、物流、IT 等整車生產(chǎn)工藝。重點(diǎn)是，寶沃同時(shí)具備生產(chǎn)燃油和新能源車的資質(zhì)與產(chǎn)能。

這最有可能成為小米汽車的代工選擇。也就是說，小米汽車的總部和代工廠都可能落戶北京，而自建工廠則很有可能落戶武漢。

（圖/文/攝：皆電 宗澤）