航空易折易碎桿通常應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)跑道、停機(jī)坪等場(chǎng)所，是為機(jī)場(chǎng)燈光、氣象等設(shè)備提供支撐作用。機(jī)場(chǎng)助航燈易折桿是保障飛機(jī)在夜間和復(fù)雜天氣條件下順利進(jìn)行起飛、著陸、滑行的目視助航設(shè)備，為飛行員提供跑道位置、方向和對(duì)正引導(dǎo)，以便飛行員在目視可達(dá)的情況下安全著陸，是機(jī)場(chǎng)建設(shè)不可缺少的導(dǎo)向設(shè)備；其中助航塔架是助航燈不可替代的輔助設(shè)備，為了防止飛機(jī)失衡撞到燈光連接系統(tǒng)時(shí)有效降低飛機(jī)損壞率，需要采用易折易碎桿系統(tǒng)，最大程度降低飛機(jī)自身損失確保國家財(cái)產(chǎn)安全。

應(yīng)用范圍

易折桿應(yīng)用范圍—跑道障礙物限制面中所有助航設(shè)備的支撐結(jié)構(gòu)，通常用作迚近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線、下滑儀、天線、風(fēng)向標(biāo)、大氣投射儀、前向散射儀等機(jī)場(chǎng)設(shè)備的支柱。

技術(shù)參數(shù)

碰撞沖擊力：≤40KN，碰撞沖擊能量：≤30KJ； ?

抗風(fēng)：a.最大風(fēng)力荷載270km/h b.覆冰為12.5mm厚度，抗風(fēng)210km/h； ?

尾噴：承受480km/h瞬時(shí)風(fēng)壓；

抗震：在風(fēng)力，噴氣，地震等影響下不會(huì)產(chǎn)生諧波震勱以造成變形戒破壞；

橫桿不需要任何的斜支撐，同類產(chǎn)品均采用斜支撐保證橫桿穩(wěn)定性；

產(chǎn)品可以根據(jù)實(shí)際高程迚行現(xiàn)場(chǎng)裁切，同類產(chǎn)品不具備此特點(diǎn)。