隧道工程是城市地下空間的重要組成部分。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展、城市化進(jìn)程的加快和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的日益，近年來國內(nèi)各城市的地鐵線路紛紛開工建設(shè)并陸續(xù)投入運(yùn)營；同時(shí)公路建設(shè)也進(jìn)入了一個(gè)高速增長期。

在上述工程建設(shè)中由于設(shè)計(jì)或施工不當(dāng)?shù)仍虺?huì)出現(xiàn)各種類型的水文地質(zhì)問題（包括地下水滲入引起的涌水現(xiàn)象）、結(jié)構(gòu)性裂縫等缺陷以及由此產(chǎn)生的泄漏與變形等問題而影響正常安全運(yùn)行及使用壽命。

因此對各類不良情況采取有效的預(yù)防措施進(jìn)行及時(shí)處理以工程質(zhì)量和使用壽命。

本文主要介紹目前常用的幾種常見的防水補(bǔ)強(qiáng)方法及其優(yōu)缺點(diǎn)分析如下：

1、注漿法：

（1）優(yōu)點(diǎn)：

采用該技術(shù)具有以下優(yōu)勢：適用范圍廣；操作簡便；成本低；效果好；無污染；可循環(huán)利用。

（2）缺點(diǎn)：

需大量材料消耗。受環(huán)境條件限制較大，易造成二次環(huán)境污染，存在一定危險(xiǎn)性，難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，不能解決所有質(zhì)量問題，無法質(zhì)量保修，費(fèi)用較高，不適用于復(fù)雜建筑物，不適合于大體積混凝土澆灌，不宜用于高溫條件下，不易滿足不同部位的防腐蝕需求，不利于提高工效，成本高，浪費(fèi)人力物力，效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，設(shè)備龐大，投資較昂貴，維修困難，需要隊(duì)伍維護(hù)，效果不佳等等。