天眼查APP信息顯示，退出中國市場三年的知名汽車品牌雷諾以進(jìn)口整車形式重新回歸。據(jù)了解，雷諾此次重返中國市場銷售的車型為QM6，已獲準(zhǔn)在國內(nèi)市場上市銷售。該車型為在韓國銷售的雷諾SUV“科雷傲”，由國內(nèi)平行進(jìn)口車企業(yè)引進(jìn)。

目前，QM6在中國市場的售價等具體車輛信息尚未公開2019款科雷傲在國內(nèi)起售價為17.98萬元，或可作為參考。

自2000年大規(guī)模進(jìn)軍中國市場，雷諾在中國市場也曾有過輝煌。2013 年 12 月，東風(fēng)汽車與雷諾集團(tuán)簽訂合資經(jīng)營合同，雙方以 50:50 的股比在武漢組建合資公司——東風(fēng)雷諾汽車有限公司（以下簡稱“東風(fēng)雷諾”）。

此后雷諾在中國市場銷量逐漸走高。數(shù)據(jù)顯示，2016年，雷諾在中國市場全年銷量突破3萬輛，此后一年更是翻倍增長，全年累計(jì)銷量超7萬輛。

好景不長，2018年以后，東風(fēng)雷諾銷量逐年下滑，到2019 年銷量已經(jīng)跌至 15392 輛。2020年雷諾宣布將持有的東風(fēng)雷諾股份全部轉(zhuǎn)讓給東風(fēng)汽車集團(tuán)，東風(fēng)雷諾便停止了與雷諾相關(guān)的業(yè)務(wù)活動。雷諾退出中國燃油乘用車市場。

此時重新歸來的雷諾面對的是更加內(nèi)卷中國市場，新能源汽車賽道發(fā)展如火如荼，對包括日系車、韓系車、法系車等在內(nèi)的眾多合資汽車品牌帶來了巨大沖擊，且每個價格帶都有大量競品卡位。雷諾在中國市場將采取何種打法站穩(wěn)腳跟，針對中國消費(fèi)者的消費(fèi)需求又會有哪些創(chuàng)新？這些問題值得長期關(guān)注。