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迷你國(guó)五大空難盤(pán)點(diǎn)

2021-01-17 11:45 作者:安緹嘉  | 我要投稿

近期極端民族主義恐怖組織AVA的猖獗行徑嚴(yán)重的打擊了航空業(yè),有人預(yù)言2021將會(huì)是航空業(yè)的冬天,部分人甚至預(yù)言航空業(yè)將會(huì)在2021受到致命性的打擊。

事已至此,干脆直接盤(pán)點(diǎn)迷你國(guó)(一個(gè)面積只有50平方千米的島國(guó))五大空難得了,免得將來(lái)沒(méi)素材了。

1:大海航空(GS 007)(迷你國(guó)航)007班機(jī)空難

1992年,?。ㄐ?guó))迷(你國(guó))關(guān)系正處在十分焦灼的時(shí)期,一架從迷你城飛往小小國(guó)小小城的客機(jī)(伊克薩特30(727)神秘消失于小小海上。機(jī)上136人人間蒸發(fā)。

事后根據(jù)殘骸和黑匣子分析:007班機(jī)誤闖小小國(guó)禁區(qū),隨后被小小國(guó)空軍強(qiáng)行擊落。

2:大海航空555班機(jī)空難(雪山聯(lián)合62(伊爾62

1989年11月四日,一架從迷你城飛往千島城的客機(jī)在飛行途中,右側(cè)一發(fā)動(dòng)機(jī)突然爆炸,飛機(jī)最后失控墜入小小小海。機(jī)上134人化作火球。

事后飛行,該飛機(jī)所采用的卡卡多夫HK8發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因推力突然增大而導(dǎo)致風(fēng)扇盤(pán)解體,引發(fā)爆炸,碎片破壞了升降舵和四號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)。造成飛機(jī)失控。此外,一塊灼熱的碎片飛入貨倉(cāng),引發(fā)貨倉(cāng)失火,把乘客趕到了客艙前方,

加快了墜毀速度。

3:大海航空140班機(jī)空難(石中空難)(阿爾泰格815(a310))

1999年12月31日晚,大海航空140班機(jī)準(zhǔn)備在石城石建國(guó)機(jī)場(chǎng)降落,突然,飛機(jī)大角度爬升,隨后失速墜毀。機(jī)上133人遇難,不可思議的是,飛機(jī)尾部有一名乘客存活。

調(diào)查人員事后發(fā)現(xiàn):a815有自動(dòng)復(fù)飛系統(tǒng),機(jī)長(zhǎng)可能誤操作打開(kāi)了自動(dòng)復(fù)飛(自動(dòng)復(fù)飛在油門(mén)桿下方),而且黑匣子數(shù)據(jù)表明機(jī)長(zhǎng)處理不當(dāng),此外,飛機(jī)維護(hù)疏失,不良的駕駛室文化也是該空難的直接原因。

該空難催生了很多梗,例如:百變馬?。偪裾材肥浚阶魉罊C(jī)組(機(jī)長(zhǎng)叫詹姆士,副機(jī)長(zhǎng)叫馬丁(值得一提的是,副機(jī)長(zhǎng)馬丁還是個(gè)兼職,晚上還出去打工養(yǎng)家糊口(他的工資已經(jīng)拖欠了三個(gè)月了))機(jī)長(zhǎng)的操作很迷(失速了還拉桿,高度高了收油門(mén)結(jié)果飛機(jī)差點(diǎn)垂直落地)),飯桶機(jī)組(兩位飛行員皆互罵對(duì)方飯桶),“高度高了收油門(mén)”“高了一點(diǎn)沒(méi)事”(機(jī)長(zhǎng)說(shuō)的話(huà))

4:大海航空3054班機(jī)(看航班你就知道咋回事了(a830(a320)))

2018年11月28日,一架飛機(jī)從迷你城穆諾茲?rùn)C(jī)場(chǎng)降落時(shí)沖出跑道,撞上位于跑道尾部的大海航空總部大樓。機(jī)上108人和大樓19人統(tǒng)統(tǒng)被炸s。

事后調(diào)查得知,穆諾茲?rùn)C(jī)場(chǎng)跑道比a830的標(biāo)準(zhǔn)降落長(zhǎng)度(2350米)短了420米,而且當(dāng)時(shí)雨大跑道濕滑,加上機(jī)長(zhǎng)忘了開(kāi)另一個(gè)反推(那個(gè)反推壞了),結(jié)果不言而喻……

這個(gè)空難催生了一個(gè)梗:大海航空自己人近自己門(mén)。

5小海航空185(彩活210(md82)看標(biāo)題就要搞事情)

2010年11月四日,一架小海航空的飛機(jī)突然從高空俯沖急墜30000高尺(10500米),機(jī)上79人全部遇難。

事后發(fā)現(xiàn):副機(jī)長(zhǎng)與機(jī)長(zhǎng)關(guān)系十分惡劣,經(jīng)常吵架動(dòng)手,而且副機(jī)長(zhǎng)炒股失敗,他看過(guò)ACI的勝安185,最重要的是,根據(jù)黑匣子數(shù)據(jù)顯示,飛機(jī)極速俯沖時(shí),機(jī)長(zhǎng)不在駕駛艙,飛機(jī)沒(méi)有任何機(jī)械故障……

這催生了一個(gè)梗:石式/石樂(lè)志推桿(機(jī)長(zhǎng)叫石樂(lè)志)




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