日前有網(wǎng)友發(fā)布視頻爆料稱，自己在七夕當日在嘀嗒出行平臺打網(wǎng)約車時，因協(xié)商更改目的地發(fā)生糾紛，被司機拿著類似警棍的東西當街追打。對此，嘀嗒出行發(fā)布回應稱，該事件仍在警方調(diào)查處理階段，平臺在接到乘客投訴后，出于安全起見，已將車主賬號作出暫停接單和封禁處理，接下來將配合警方后續(xù)工作，持續(xù)關注事件結(jié)果。

嘀嗒出行對司機進行封號處理

視頻中，上述乘客聲稱，坐到車后，行程中臨時有變更目的地的需求，該地址比原定位地址更近，但司機并未按路線行駛，而是“繼續(xù)繞遠，把我送到原定位的地址，要求我加錢才能送到我要去的地方?！毕萝嚭螅緳C“從后備廂拿出一個長約50厘米的類似警棍的東西，揚言要打我”，期間，乘客報警，并致電平臺客服進行反饋。

嘀嗒出行通過行程錄音等掌握的情況作了事件梳理，其中提到，上述乘客是在乘坐順風車期間臨時修改目的地，“由于順風車為順路合乘性質(zhì)，是以車主自我出行為前提，行程中不支持車主或乘客臨時修改目的地，否則訂單將不符合順風車的順路特征”，因此，車主對“休女士”回復說“這邊修改不了”。

據(jù)介紹，基于行程錄音，此后司乘雙方均未就如何到達新目的地進行過詳盡的溝通，無論是口頭上的明確指示和描述，或者是由乘客向車主出示自己的導航路線。直至平臺系統(tǒng)顯示車輛到達乘客最初設定的目的地。由此開始，圍繞為何沒到以及如何到達新目的地，雙方開始發(fā)生言語上的爭執(zhí)。乘客自述撥打110報警完下車后，雙方的糾紛進一步升級。事后乘客致電平臺客服反饋。

嘀嗒出行在回應中表示，客服在接到電話后第一時間確認了乘客是否安全，并核實到此時車主已離開。隨后平臺致電車主，車主未接聽，安全起見，平臺將車主賬號作出了暫停接單和封禁處理。之后，平臺按照派出所要求，將車主信息及行程信息提供給警方，“目前，該事件仍在警方調(diào)查處理階段”。

順風車能否臨時更改路線引熱議

“打順風車是否有權要求車主臨時變更路線？”南都記者注意到，在社交網(wǎng)絡上，不少網(wǎng)友對此展開討論：“順風車是順路合乘性質(zhì)，有些人把順風車當成了快車、出租車，卻不肯付相應的報酬，有一種我消費我就是上帝我不管你死活的心理。”“順風車，臨時改地址也得是順路才行，不然司機自己怎么辦，既想實惠又想隨心所欲，沒有那么好的事情?！?/p>

順風車是由合乘服務提供者事先發(fā)布出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務提供者的小客車、分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式。南都記者注意到，交通運輸部曾對外明確稱，順風車與網(wǎng)約車經(jīng)營性客運服務有很大區(qū)別，不需要辦理網(wǎng)約車相關許可，但應當符合以下要求：一是應以車主自身出行需求為前提、事先發(fā)布出行信息；二是由出行線路相同的人選擇合乘車輛；三是不以營利為目的，分攤部分出行成本或免費互助；四是每車每日合乘次數(shù)應有一定限制。

但在實際出行場景中，公眾仍然對順風車和網(wǎng)約車存在的諸多本質(zhì)不同缺乏具體認知，由于不少人對于出行的理解是花錢買服務，將車主看成是出行服務的提供者，由此產(chǎn)生了諸多司乘糾紛和矛盾。業(yè)內(nèi)普遍認為，順風車車主并不以營利為目的，只是順路捎帶乘客，因此順風車在應答率和出行效率上無法與專業(yè)出行服務相比；計價規(guī)則要更加體現(xiàn)順路捎帶，才能讓順風車真正區(qū)別于營運車輛。

依據(jù)嘀嗒出行平臺的“順風車合乘行為規(guī)范”和“用戶行為管理準則”，“車主需要根據(jù)合乘約定的起/終點接送乘客，如果起/終點不適宜?？?，雙方可以協(xié)商調(diào)整?！薄昂铣耸擒囍鞯捻樎坊ブ袨?，且采用固定費率分攤規(guī)則，車主有權選擇自己熟悉的行車路線，但是不得故意繞路、延遲而影響乘客出行?！币?guī)則明確：若用戶出現(xiàn)“填寫行程起終點不準確或臨時變更起終點”，需扣除6分行為分；若車主出現(xiàn)“向乘客收取額外附加費”，“未經(jīng)乘客同意，將乘客送達非訂單終點”，均會被予以扣除行為分、禁止接單等處理。