十多年前，本田CR-V、豐田RAV4等優(yōu)秀的日系SUV陸續(xù)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在熱銷(xiāo)的同時(shí)，也把家用SUV的概念帶入中國(guó)。自此，自主品牌也開(kāi)始嘗試在這一領(lǐng)域的創(chuàng)造和創(chuàng)新。今時(shí)今日，我們驚訝的發(fā)現(xiàn)，在緊湊級(jí)SUV銷(xiāo)量榜上，自主品牌已經(jīng)成為霸榜級(jí)的存在。哈弗H6和長(zhǎng)安CS75兩款車(chē)型，一直都傲立于銷(xiāo)量榜的前茅，月銷(xiāo)量時(shí)不時(shí)地就會(huì)闖入3萬(wàn)輛。那么對(duì)于十幾萬(wàn)預(yù)算，這兩款SUV又該怎樣抉擇？今天小編就帶大家仔細(xì)地比對(duì)一番！

外觀：要大，要好看

隨著越拉越多的90后、00后步入社會(huì)，汽車(chē)市場(chǎng)的天平正在不知不覺(jué)間向他們的喜好傾斜。對(duì)于顏值控的他們來(lái)說(shuō)，外觀設(shè)計(jì)，的確是一個(gè)非常重要的課題。雖然設(shè)計(jì)層面我們不應(yīng)該太多評(píng)判，畢竟再丑的車(chē)也有其相對(duì)應(yīng)的鐵粉。不過(guò)哈弗H6和長(zhǎng)安CS75PLUS在設(shè)計(jì)層面都有著鮮明的風(fēng)格。

不得不說(shuō)曾經(jīng)的哈弗，在設(shè)計(jì)層面是偏向于保守的，不過(guò)自從長(zhǎng)城WEY品牌爆紅網(wǎng)絡(luò)，哈弗的設(shè)計(jì)也開(kāi)始了逆襲之路。第三代哈弗H6就一改了以往的平庸之相，無(wú)論是豪邁的中網(wǎng)還是犀利的大燈，都似乎在宣告著：“我是為年輕而來(lái)”！

而長(zhǎng)安CS75PLUS更是完全脫離了CS75的造型理念，雖然在某些細(xì)節(jié)處能尋覓到某克某斯的影子，但大部分設(shè)計(jì)依然是大膽的超脫的，整體而言，比哈弗H6更顯激情和未來(lái)感，這一點(diǎn)頗受年輕消費(fèi)者青睞。

當(dāng)然，設(shè)計(jì)層面一直都是見(jiàn)仁見(jiàn)智的，作為緊湊級(jí)SUV，空間大者才是家用首選。哈弗H6車(chē)身尺寸為4653×1886×1730mm，軸距2738mm；而CS75PLUS車(chē)身尺寸為4700×1865×1710mm，軸距為2710mm。對(duì)比來(lái)看，長(zhǎng)安CS75PLUS除了車(chē)身更為修長(zhǎng)以外，在其他方面都要略遜于哈弗H6，尤其在車(chē)身寬度以及軸距方面，哈弗H6能為乘客提供更寬適的乘坐空間。

動(dòng)力：要強(qiáng)，要充沛

對(duì)于家用SUV來(lái)說(shuō)，時(shí)不時(shí)地承載全家出行亦是剛需，所以動(dòng)力儲(chǔ)備必須充足，以應(yīng)對(duì)滿載出行的情況。此外，年輕消費(fèi)者對(duì)于澎湃動(dòng)力的需求也是日益旺盛。哈弗H6以及長(zhǎng)安CS75PLUS均采用1.5T及2.0T兩套動(dòng)力總成，分別搭配7速濕式雙離合變速箱及8AT變速箱。今天我們以2.0T為例來(lái)對(duì)比。

哈弗H6所搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠迸發(fā)出155kW最大功率，325N·m最大扭矩。而另一邊，長(zhǎng)安CS75PLUS所搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有171kW最大功率，以及360N·m最大扭矩。從數(shù)據(jù)來(lái)看，長(zhǎng)安CS75PLUS的發(fā)動(dòng)機(jī)能力更強(qiáng)。同時(shí)，長(zhǎng)安CS75PLUS能在5500轉(zhuǎn)輸出最大功率，在1750轉(zhuǎn)獲得最大扭矩輸出，而哈弗H6最大功率要到6000轉(zhuǎn)以后，但是在1500轉(zhuǎn)即能獲得最大扭矩。不過(guò)哈弗H6配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)性自然要比兩驅(qū)CS75PLUS更為優(yōu)秀，此處加分。

配置：要全，要實(shí)用

對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，智能化早已成為不可或缺的一部分，在年輕人看來(lái)，沒(méi)有智能化配置的一輛汽車(chē)無(wú)異于5G時(shí)代下的一部老年機(jī)，幾乎寸步難行。哈弗H6及長(zhǎng)安CS75PLUS作為常年躋身銷(xiāo)量榜前列的產(chǎn)品，自然是拿準(zhǔn)了當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)及消費(fèi)者的需求。

在智能安全方面，兩者均配備了并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、360度全景影像的駕駛輔助系統(tǒng)，在日常行車(chē)中，能夠在一定程度上幫助駕駛者，規(guī)避掉一部分風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)自動(dòng)泊車(chē)、全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等功能也能有效降低駕駛難度，為用戶謀福利，好評(píng)！

在其他方面，兩者的配置還是有些差別的。首先，不同于上一代H6，第三代哈弗H6由于采用了全新的架構(gòu)，使得內(nèi)飾更為科技、簡(jiǎn)潔，也更討年輕消費(fèi)者的歡心。全車(chē)安全帶未系提醒、方向盤(pán)換擋、HUD抬頭顯示、座椅4向調(diào)節(jié)、腰部2向調(diào)節(jié)、矩陣式大燈、LED霧燈等配置，則是長(zhǎng)安CS75PLUS不具備的。

而對(duì)于CS75PLUS來(lái)說(shuō)，則配備了真皮方向盤(pán)、更大尺寸的液晶儀表、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、第二排座椅調(diào)節(jié)、64色氛圍燈等獨(dú)特配置。相比較而言，哈弗H6的配置明顯更為實(shí)用，也更豐富。

總結(jié)：

作為自主品牌緊湊級(jí)SUV領(lǐng)域的杰出代表，哈弗H6和長(zhǎng)安CS75PLUS都有著傲人的銷(xiāo)量表現(xiàn)、通過(guò)此次對(duì)比，我們不難發(fā)現(xiàn)，兩者均有著各自的競(jìng)爭(zhēng)力。哈弗H6攜適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)配置也更為豐富，而CS75PLUS動(dòng)力數(shù)據(jù)更勝一籌，同時(shí)擁有逆天的顏值。如何抉擇，我想各位看客心中已經(jīng)有了答案吧！