牧馬人是一款經(jīng)典車型，從最早的CJ系列延續(xù)到今天，外形設(shè)計一直比較穩(wěn)定，變化最大的一次則是YJ那一代，也就是第一次以牧馬人命名的那一代，采用了方形車燈造型，并且美國人自己似乎也不太欣賞那次改變，于是第二代車型——TJ時代就立刻變了回來。

感謝牧馬人的設(shè)計師，沒有想過要給這輛經(jīng)典車型來個革命，它還是那個模樣，細節(jié)上微調(diào)，工藝上提升，但你依舊一眼就能看出它是牧馬人。

精致的LED車燈和日間行車燈，比之前更有質(zhì)感的漆面，進氣格柵設(shè)計了一個圓潤的折角，加上細節(jié)工藝的提升，似乎沒有太大動作，但新牧馬人就這樣精致了起來。

四門版長度4785mm，兩門版長度4237mm，軸距分別為3008mm/1460mm，相比于上一代車型均有所增加，不過它加長初衷并不是完全為了討好注重后排空間的乘客，而是從整體機械布局考慮。

通過車輪向車身四角移動，所以這代車型的通過性更好，性能最強的兩門Rubicon接近角為44°，通過角為27.8°，離去角為37°。

Rubicon的發(fā)動機蓋有搞搞隆起，并且?guī)в型L口，看著更狠，Sahara則沒有通風孔。

車頂未來會有三種樣式，一種是軟頂，一種是硬頂，還會有一款百葉窗式的電動軟頂車型。

中控臺造型跟上代車型區(qū)別不大，功能區(qū)采用縱向排列，大尺寸液晶屏符合潮流，并且越野時能提供更多車輛相關(guān)信息。選料方面，Sahara使用了大量真皮材質(zhì)，以突出豪華感，而Rubicon在選材時更注重于耐久性。不過兩款車的內(nèi)飾手感都比以前好了很多，視覺上也都高檔了不少。

方向盤是全新造型，中間那個Y字形則是像前輩致敬。

娛樂系統(tǒng)是最新的Uconnect，流暢度沒問題，現(xiàn)在還支持CarPlay和Android Auto了，但因為這套系統(tǒng)還將支持百度CarLife，所以Android手機也能實現(xiàn)映射功能，驚不驚喜意不意外。

儀表盤中間的液晶屏不僅好看，功能性也很豐富。

前排坐姿比較高，橫向空間比較寬敞。

座椅比以前更軟了，所以后排的舒適性提升了一些，四門車型因為軸距增加，腿部空間也有提升，成年人坐在后面也不會太憋屈，此外后排應(yīng)該是頭一次提供了帶杯架的中央扶手，中間乘客在有地方放手臂的同時，儲物空間也再次增加。

現(xiàn)款牧馬人越野能力不必多說，大家心里有數(shù)，但長途奔襲，舒適性確實就那樣了，所以對于新車型來說，舒適性的改善就變得極為重要了。

改為電動液壓助力轉(zhuǎn)向之后，牧馬人開起來比以前輕松簡單了很多，同時還保留了一些路感。懸架舒適性比上一代好了很多，高速行駛時，再也不會從一條車道蹦蹦跳跳到另一條車到了，而車身靈活性方面也有提升，長途旅行時身體疲勞程度要比之前減少很多。

整體的隔音性能有一定進步，不論怠速還是跑起來，車內(nèi)都比之前安靜很多。風擋傾斜度進行了調(diào)整，風阻系數(shù)降低了9%，120km/h行駛時來自A柱的風噪很小，而來自車頂?shù)娘L聲要更明顯一些。

2.0T發(fā)動機也是新車型的重點變化，采用雙渦管、水冷式中冷等技術(shù)的這臺發(fā)動機，再努力通過各種細微調(diào)校來克服渦輪增壓發(fā)動機天生存在的渦輪遲滯現(xiàn)象。

實際感受如何？我覺得動力的響應(yīng)還是挺及時的，隨著油門踏板的不斷深踩，能感覺動力在一點點的爆發(fā)，慢半拍的感覺基本沒有。輸出的感覺跟自吸發(fā)動機其實比較類似，很線性也很容易掌控。不過急加速時感受不到它的沖動，不低的自重以及方盒子造型，使得其不會有那種激烈推背感，它只是保持穩(wěn)定的加速度前進。

另一個重要變化，全新牧馬人換裝了代號850RE的8擋手自一體變速箱，相比之前的5擋變速箱一擋尺比加大，而7、8擋則是巡航擋位，所以燃油經(jīng)濟性理論上也因此提升。8AT的運轉(zhuǎn)很順滑，換擋也比較積極，感覺到動力不足時，會主動降擋來提升動力輸出。

坐姿依舊比較高，好處是前方視野特別好，對于前方路況能更清晰的了解，坐在車里我可以清晰的看到發(fā)動機蓋上的通風孔，氣勢方面還是挺強的。高坐姿也會帶來一個小問題，就是上下車不算方便，我建議選配一個腳踏板方便上下車，否則就真的只能上下車都靠蹦了。

編輯總結(jié)：

全新牧馬人在越野能力上依然杰出，與此同時在舒適性方面也有進步，這對于城市駕駛來說，是個利好消息。的確牧馬人是一款很有個性的車型，不過有個性同時也代表著會拒絕掉一部分猶豫的消費者。

增強城市屬性對于牧馬人來說可以擴展其用戶群，城市屬性的提升，會讓日常使用增添更多便利。這對于那些心有牧馬人，但卻忌憚其原始性格的消費者來說應(yīng)該是個利好消息。