隨著中國汽車工業(yè)的崛起，國產(chǎn)品牌的高端之路也慢慢開辟，星途作為奇瑞旗下的高端品牌，如今的知名度也逐步攀升，在剛剛舉行的成都國際車展上，星途品牌帶來旗下全新的平臺架構(gòu)——M3X火星架構(gòu)2.0，與此同時該架構(gòu)下首款先鋒量產(chǎn)概念車AtlantiX也閃耀亮相。

為什么叫M3X？事實上該名稱是有含義的，M意指火星（Mars），代表星途品牌不斷探索的精神，3則代表星途柔性硬件平臺，智能網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，動力總成三大核心技術(shù)功底，X則代表無限可能，這個平臺將會衍生更多的車型，滿足不同客戶的需求。

那么M3X到底實力如何？M3X火星架構(gòu)自2020年北京車展發(fā)布以來，便持續(xù)賦能星途產(chǎn)品釋放高質(zhì)量、高品質(zhì)、高價值動能。其中該架構(gòu)下的星途凌云先后榮獲C- NCAP五星+評級，中國量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）中大型SUV組年度綜合冠軍稱號。而中大型SUV星途攬月則包攬了“中國心”十佳發(fā)動機、C- NCAP五星評級，中汽中心十佳安全車身等榮譽。

而本次發(fā)布的M3X火星架構(gòu)2.0將在此前的優(yōu)勢基礎(chǔ)上，實現(xiàn)安全、舒適、動力和智能四大維度的升級，也就意味著星途未來會輸出更高質(zhì)量的產(chǎn)品。據(jù)悉基于M3X火星架構(gòu)2.0打造的車型，將均采用全新籠式吸能車身技術(shù)，在碰撞安全上可滿足全球N-CAP五星標準。全車高達85%的高強度鋼覆蓋，B柱等關(guān)鍵部位使用1,500Mpa超高強度熱成型鋼，更獨有“雙吸能盒、雙傳力”路徑的設(shè)計專利，能更好地吸收、分配碰撞產(chǎn)生的沖擊和能量，滿足最為嚴苛的25%小偏置碰撞測試標準。

而得益于完整的電氣架構(gòu)正向自主開發(fā)能力，M3X火星架構(gòu)2.0將帶來新時代智能車的煥新體驗。以千兆以太網(wǎng)、全車OTA以及Autosar軟硬分離為支撐的EEA4.0先進電子電氣架構(gòu)?？梢暂p松的滿足法規(guī)、新能源、智能駕駛和智能座艙的持續(xù)升級需求。其智能駕駛水平無限接近L3級，居于行業(yè)領(lǐng)先水平。除當(dāng)下典型的NOP智能導(dǎo)航駕駛輔助、ALC智能自動變道、AVP自主代客泊車等高熱度功能外，還包括21項ADAS基礎(chǔ)功能、以及11項高階智能輔助駕駛功能等。

回過頭來看AtlantiX，即2.0時代全新旗艦SUV星途M38T的量產(chǎn)概念車，星途在本屆成都車展上正式公布了它的中文名——“瑤光”。以亞特蘭蒂斯光之文明中為設(shè)計靈感，瑤光把流暢的光弧曲線、飽滿富有張力的曲面充分運用，締造全新的“豪華、科技、活力、時尚”的產(chǎn)品感知。其中“燈語”設(shè)計也將成為未來星途家族的重要特征，將傳統(tǒng)的“點”和“源”向流光的“光束”及溢彩的“矩陣”擴展，“X”型星艦式光能矩陣日行燈和貫穿式星河后尾燈帶相呼應(yīng)，在充分展現(xiàn)科技帶來的新潮、智能和活力同時，給予駕乘者無與倫比的未來感和豪華感。

【寫在最后】

如果說M3X火星架構(gòu)2.0的迭代升級，背后是星途雄厚正向研發(fā)實力的展現(xiàn)，那么首款車型星途瑤光的到來，則代表著星途開始作為中國汽車品牌向上的力量，真正實現(xiàn)了“以技術(shù)賦能產(chǎn)品”，未來，以星途將以瑤光為起點，基于M3X火星架構(gòu)2.0無限進化和開放互聯(lián)天賦，相信會有更多出色的產(chǎn)品為消費者帶來美好的出行體驗。