今晚突然發(fā)現(xiàn)沿街商戶張燈結(jié)彩，好不熱鬧，小編這才想起今天就是正月十五元宵佳節(jié)，突然想起了童年的小伙伴、綻放的煙花爆竹、各式各樣的兔子燈...

有時(shí)閃現(xiàn)的回憶殺會(huì)讓人猝不及防，人總會(huì)在某個(gè)瞬間觸景生情，想起過(guò)去的自己，一如懷念過(guò)去的寶馬那般。就像此前，我們長(zhǎng)測(cè)新3系車主Joey評(píng)價(jià)他家的寶馬5系E39時(shí)這樣寫(xiě)道：

“2003年開(kāi)始，這輛車就出現(xiàn)在了我的生活中，小時(shí)候成績(jī)不好，記得每次這輛車來(lái)校門(mén)口接我的時(shí)候，我對(duì)TA一直都有些害怕。因?yàn)橐簧线@輛車，就得開(kāi)始被我爸罵，哈哈哈。

后來(lái)上了高中，成績(jī)好起來(lái)了，這輛車也成為我和我爸聊天的聊天室，車上總會(huì)有我爸各種的叮囑和關(guān)切。上了大學(xué)，這輛車是我的夢(mèng)想之車，可惜當(dāng)時(shí)家里不希望我那么快拿駕照，也一直沒(méi)有機(jī)會(huì)駕駛TA?！?/p>

今晚，我們看看老寶馬有哪些設(shè)計(jì)和配置能夠引起專屬于你們的共鳴吧...

Part.1 視覺(jué)

一、黃色天使眼大燈

我國(guó)于2010年開(kāi)始實(shí)施《汽車晝間行駛燈配光性能》，從那時(shí)候起，配備日間行車燈的車輛逐漸多了起來(lái)。而此前印象中來(lái)自德國(guó)的寶馬，就已早早的配備了日間行車燈。

少年時(shí)期坐在老爸的車?yán)?，目光總?huì)追尋款式新穎的寶馬車型，老遠(yuǎn)就能看到迎面而來(lái)的黃色天使眼大燈，其中遇到最多的就是E90 3系和E60 5系了，兩個(gè)黃色的日間行車燈光圈在白天特別引人矚目。

細(xì)看在夜間的寶馬，帶透鏡的氙氣大燈射出的燈光偏白色，科技感特別強(qiáng)，要知道那時(shí)候滿大街的桑塔納、捷達(dá)、富康都還是昏暗的鹵素大燈。

老爸曾經(jīng)跟我說(shuō)過(guò)，帶透鏡和燈光偏白的都是好車，那時(shí)候起，寶馬可能就已經(jīng)在內(nèi)心埋下了一顆種子，為日后入手寶馬生根發(fā)芽。

二、雙腎進(jìn)氣格柵

你不得不承認(rèn)，更大的雙腎格柵越來(lái)越霸氣，同時(shí)也越來(lái)越張揚(yáng)，以前的寶馬格柵，對(duì)比現(xiàn)款甚至可以用有點(diǎn)“秀氣”來(lái)形容。那些年，對(duì)于很多國(guó)人而言，寶馬的品牌已經(jīng)夠高調(diào)了，小格柵才符合那些年的審美。

那時(shí)候，清一色的都是鍍鉻雙腎進(jìn)氣格柵，不像現(xiàn)在推崇的是曜夜版黑色設(shè)計(jì)風(fēng)格，至于喜歡哪一種，完全看各人的風(fēng)格了。

三、機(jī)械儀表盤(pán)

現(xiàn)今的儀表盤(pán)都開(kāi)始采用全液晶儀表盤(pán)了，而在以前的老寶馬采用的機(jī)械儀表盤(pán)總會(huì)讓人略有思念，機(jī)械儀表的指針隨動(dòng)性總讓人心安，而液晶儀表總會(huì)感覺(jué)慢那么一點(diǎn)點(diǎn)（難道是心理作用？），每當(dāng)踩下油門(mén)的那一刻，機(jī)械指針迅速攀升，就是那么的OG。

最具特征的則是橙色的老寶馬儀表盤(pán)背光，散發(fā)的是野性，充滿的則是駕駛欲望。沒(méi)有五光十色的氛圍燈，也沒(méi)有炫目的駕駛模式，車?yán)镏挥写碳つ忝筒扔烷T(mén)的橙色儀表。

四、小尺寸輪轂

老寶馬沒(méi)有很多M款輪轂，不會(huì)追求鍛造，不會(huì)追求胎壁輕薄，也不會(huì)追求大尺寸，對(duì)于老寶馬而言，17英寸的車輪組算大了，大多數(shù)寶馬則配備的是16英寸車輪組。

有的輪轂小歸小，但設(shè)計(jì)感完全不輸現(xiàn)款寶馬的車輪組，很多寶馬原廠輪轂經(jīng)由德國(guó)BBS代工，復(fù)古味兒十足。

Part.2 聽(tīng)覺(jué)：

五、E底盤(pán)寶馬鑰匙

時(shí)至今日，依然會(huì)有很多人懷念這款輕薄的寶馬鑰匙，極簡(jiǎn)的尺寸放在手里感覺(jué)剛剛好，絲毫沒(méi)有厚重感，比大多數(shù)F底盤(pán)寶馬標(biāo)配的大鑰匙精致多了。

當(dāng)然，重點(diǎn)是，這款E底盤(pán)的寶馬鑰匙需要插入中控臺(tái)啟動(dòng)區(qū)域才能著車，每次上車發(fā)動(dòng)愛(ài)車的時(shí)候都能聽(tīng)到清脆的“啪嗒”一聲，聲音非常美妙愉悅，這個(gè)設(shè)計(jì)與現(xiàn)今保時(shí)捷的打火方式有異曲同工之妙。

六、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲浪

不同的缸數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間，代表著尊嚴(yán)的高與低，對(duì)于寶馬而言，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲浪有三個(gè)時(shí)代，而用三代M3/M4來(lái)對(duì)比的話，或許聽(tīng)完視頻中E92/F82/G82的聲浪，你就能知道為什么人們總是懷念過(guò)去的寶馬了。8缸 V8發(fā)出的咆哮總讓人熱血沸騰。

七、機(jī)械手剎

鑒于現(xiàn)今寶馬扶手區(qū)域的高度集成，機(jī)械手剎的寶馬在現(xiàn)款車型中已經(jīng)逐漸消失不見(jiàn)，現(xiàn)今還能買到的是：2系雙門(mén)/敞篷轎跑、3系GT以及4系F3X，想買一輛帶手剎的寶馬非常不容易。

機(jī)械手剎對(duì)于喜歡漂移的高手而言，那種拉線緊繃后帶來(lái)的漂移感受是那些通過(guò)動(dòng)力漂移的人無(wú)法感受的。

對(duì)于日常用車的車主而言，機(jī)械手剎每次熄火拉動(dòng)手剎，帶來(lái)的不僅僅是安全感，每一格“咯咯咯”的聲響更像是悅耳的交響樂(lè)。

八、大燈清洗

上面我們了解到以前的寶馬都是用的氙氣大燈，囧囧有神的透鏡也帶來(lái)了相應(yīng)的問(wèn)題，例如色溫過(guò)高，穿透力不及鹵素大燈，燈罩上有污漬的氙氣大燈也會(huì)產(chǎn)生漫反射，影響對(duì)向車輛行車安全，因此過(guò)去的老寶馬大多配備大燈清洗功能。

每當(dāng)撥動(dòng)撥桿開(kāi)啟大燈清洗功能時(shí)，“滋滋滋”的聲響，大燈燈罩能夠瞬間清洗干凈，心里舒服極了，只不過(guò)略微有點(diǎn)費(fèi)玻璃水。

如今已是LED燈源的天下，但對(duì)于老寶馬而言，有大燈清洗是身份的象征。

九、水杯架

E底盤(pán)寶馬3系 E90和5系E60的副駕駛座水杯架，想必是很多老寶馬車主的心頭好，日常開(kāi)車時(shí)喝杯飲料拿起來(lái)特別順手，而且卡得特別緊，每次要按壓一下“咔”一聲彈出來(lái)水杯架的時(shí)候，令人印象深刻。

關(guān)于嗅覺(jué)，每次坐進(jìn)老寶馬時(shí)，每個(gè)產(chǎn)地的寶馬都有寶馬味兒，有人喜歡，有人抗拒，但對(duì)于老德棍而言，那就是地道的德味兒，

關(guān)于觸覺(jué)，老寶馬車主在此就更有發(fā)言權(quán)了，硬邦邦的座椅皮質(zhì)，硬邦邦的轉(zhuǎn)向手感，硬邦邦的底盤(pán)減震，關(guān)于老寶馬，每一款總比它的下一代要硬。

你還想要體驗(yàn)味覺(jué)？不好意思，這個(gè)小編真的做不到啊。

以上是一個(gè)30歲出頭小編的回憶殺，或許大家還有更早更老的回憶，專屬于更老的Bimmer朋友們，也歡迎大家文末留言補(bǔ)充。

隨著技術(shù)的發(fā)展和設(shè)計(jì)的創(chuàng)新，在寶馬產(chǎn)品的歷史長(zhǎng)河中，還會(huì)涌現(xiàn)一片經(jīng)典設(shè)計(jì)，只不過(guò)回憶不再屬于我們這群老Bimmer，00后將會(huì)成為買寶馬的主力大軍，若干年后，或許水晶檔桿、iD8、激光大燈都會(huì)成為他們緬懷的對(duì)象。

*本文轉(zhuǎn)自寶馬客，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除

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