7月3日，埃安昊鉑GT正式上市，此前該車預(yù)售價(jià)格區(qū)間為21.99-33.99萬(wàn)元，而正式售價(jià)為21.99—33.99萬(wàn)元，這一價(jià)格和此前的預(yù)售價(jià)一致。事實(shí)上，這款車型剛亮相之時(shí)，公告君就已初步體驗(yàn)過它的靜態(tài)產(chǎn)品實(shí)力，除了驚艷的外觀外以及吸睛的旋翼門與電動(dòng)尾翼外，它竟然還配備了三顆激光雷達(dá)并支持高速NDA智能領(lǐng)航功能！此外，車內(nèi)的空間以及智能化表現(xiàn)也均有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，所以當(dāng)時(shí)在不知其售價(jià)時(shí)，我就特別期待這款車型的上市。

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新車作為一款A(yù)EP3.0平臺(tái)+星靈架構(gòu)打造而來(lái)的純電GT轎跑車型，首先造型的設(shè)計(jì)上就能看出其將運(yùn)動(dòng)與科技完美融合，主動(dòng)式進(jìn)氣格柵、隱藏式門把手、流暢凌厲的車身線條再加上溜背的造型，賦予了新車0.197Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)！

另外，旋翼門也是新車的一大賣點(diǎn)之一，開啟方式與諸多超跑相仿，加之無(wú)邊框的布局設(shè)定，回頭率相當(dāng)之高！

不過，公告君最關(guān)注的自然是輪轂與輪胎！畢竟輪胎寬就是快，馬力大就是好！新車提供了17/18/19英寸不同樣式的輪轂，每一款造型都非常帥！輪胎除了入門款的17英寸配備的是225胎寬，其余均是235胎寬。值得一提的是，高配車型的剎車系統(tǒng)還有著銀色、藍(lán)色、橙色的卡鉗可選，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

內(nèi)飾相較于動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)就顯得有些大眾化，延續(xù)了當(dāng)下流行的極簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)風(fēng)格，但科技氛圍營(yíng)造得相當(dāng)出色。八邊形的液晶儀表與平底的多功能觸控方向盤，為駕駛者帶來(lái)了不錯(cuò)的駕駛姿態(tài)。14.6英寸的2.5K中控屏，搭載了ADiGO 5.0智能OS系統(tǒng)，匹配高通驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片，使用體驗(yàn)上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，且還內(nèi)置了諸多第三方APP供消費(fèi)者使用。

至于駕駛體驗(yàn)如何？公告君未來(lái)有機(jī)會(huì)一定為大家?guī)?lái)一期試駕評(píng)測(cè)視頻。就賬面參數(shù)來(lái)看，個(gè)人覺得其表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)有小驚喜，因?yàn)殛汇KGT并沒有與多數(shù)電車一樣采用前后雙電機(jī)的四驅(qū)布局來(lái)彰顯其性能表現(xiàn)，而是采用了后置后驅(qū)的布局，且新車車身前后比重做到了50:50，懸架也采用“鍵盤值”更高的前雙叉臂+后多連桿式獨(dú)立懸掛。所以公告君也很期待昊鉑GT的駕乘感受如何！