許久沒來寫專欄了，趁著有時間寫一篇吧，本篇可以看做新系列，也可以把前面的幾期當做二戰(zhàn)的外傳，本系列主要講述二戰(zhàn)前到今天（不知道能不能講的到）的中國海軍中比較有代表性或者知名度高的幾艘艦船。

本篇非專業(yè)研究，僅為科普文章。感謝海涵。本篇僅為歷史文章，無任何其他含義。

講到中國海軍，大家還是能說出很多艦船的，但是如果我改成，抗戰(zhàn)時期的中國海軍，那么至少我們想到的船就不禁弱勢了許多，大多都是幾千噸的船，與同時期的列強們無疑有著很大的差距。

本期我們講述的便是國民政府時期所制造的最大型艦船——寧海號（寧海排水量比姊妹艦平海要大）

出生與歸國

寧海號并不是由中國所制造的，而是當時的海軍向日本方面訂購的一艘巡洋艦，并且船價用東北大豆來折價分期付款。（請注意，以大豆分期付款的說法有爭議）

長106.7米，寬11.9米，吃水3.96米；排水量2,958噸，。動力部分為四部油炭混燒式鍋爐，10,579匹馬力，最高航速23.2節(jié)，12節(jié)巡航時續(xù)航力5,000海里。配備140毫米雙聯(lián)裝炮3座6門，最大射程10000米；76毫米高炮6門，機關(guān)炮10門；535毫米魚雷發(fā)射管4具，魚雷8枚；設深水炸彈投放裝置，配深水炸彈9枚；可載水上偵察機2架，編制乘員軍官42名，士官97名，士兵222名。是當時海軍的主力艦。

寧海號于1931年10月10日下水，當時已經(jīng)爆發(fā)了九一八事變，而在之后的一二八事變期間，為了不影響遠在日本的寧海號，海軍部長陳紹寬下達了海軍不得參戰(zhàn)這一有爭議的命令，終于，1932年八月，寧海號回到中國上海，當時有許多民眾爭相觀看這一中國最先進的戰(zhàn)艦。此后江南造船廠還按照寧海艦仿制了一艘——平海艦，于1935年下水（零件由日方提供，武器由日方在日本安裝）平，寧二艦也成為了當時海軍的中堅力量。

根據(jù)當時的海軍構(gòu)想，兩艦并不用承擔遠洋航行任務以及艦隊決戰(zhàn)，更多的是用于內(nèi)河和近海作戰(zhàn)而且國民政府還借此機會用海軍艦船震懾軍閥，這也是寧海號不到三千噸的排水量卻裝上了140毫米的主炮。事實也證明了她們的戰(zhàn)場也如預料的一樣在長江。

首戰(zhàn)亦或終戰(zhàn)——血戰(zhàn)江陰

1937年，在全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后，寧海號作為主力，與姊妹艦平海號趕往江陰要塞并參與了江陰保衛(wèi)戰(zhàn)，中方在一開始就實施了封江戰(zhàn)略首批自沉的軍艦為艦齡最大的“通濟”練習艦、“大同”、“自強”輕巡洋艦、“德勝”、“威勝”水機母艦、“武勝”測量艇、“辰”字與“宿”字魚雷艇，這批軍艦大多為清代遺留的舊艦。此外，海軍還向招商局與各民輪船公司征集20艘輪船同時自沉以構(gòu)成江陰鎖線，在各艦到達位置后，陳紹寬將軍下達沉船命令，

看著一批艦船緩緩下沉，許多戰(zhàn)艦都進行過自沉作業(yè)，但是都是到了形勢嚴峻無可挽回的情況，就比如日軍的比叡號戰(zhàn)列艦，而像這樣未戰(zhàn)而先自沉的策略又折射出了那個時代的無奈和國力的衰微，但是期間由寧海，平海，逸仙等艦構(gòu)筑的防空火力，屢次打退日方空襲，其中的許多次空襲，便來自于十分有名的加賀號航空母艦，在9月20日后，日方更是宣稱要集中優(yōu)勢航空兵力，優(yōu)先打擊平海，寧海兩艦“要將中華民國海軍徹底的從歷史上抹去”1937年九月二十二日，整個戰(zhàn)役中最慘烈的戰(zhàn)斗拉開了序幕，第一波日軍進攻便對平，寧，兩艦造成了不小的傷害，雖然炸彈沒有直接命中，但是破片仍對艦體和船員們造成了不小的傷害，平海號的艦長高憲申腰部受傷，傷勢一時十分嚴重，但他卻選擇了堅持指揮，用繃帶將傷口纏住，繼續(xù)堅守崗位。隨著日軍的兩波進攻進攻過后，平海，寧海，應瑞等艦均收到了不同程度的損傷。而且高射炮彈也所剩無幾。但日軍并未給海軍們休整的機會，次日，更慘烈的戰(zhàn)斗大響了，一批又一批的日軍飛機向?qū)幒０l(fā)動攻擊，“寧海”艦陳宏泰艦長臨危不亂，急令高射炮專打空中敵機；高射機槍改為平射，對付俯沖低飛的飛機。 但是雙拳難敵四手，雖然沒有直接命中寧海，但許多近爆彈仍讓寧海的艦體收到了巨大的損傷。

下午3時30分，“寧海”艦進水已經(jīng)甚多，艦體向右傾斜。在硝煙中蹣跚向上游駛?cè)?，敵機群見“寧海”受重創(chuàng)，更是組織了10余機跟蹤轟炸。當時艦上各炮位的炮手傷亡慘重，艦長陳宏泰也左腿中彈，4時30分，“寧?！碧枮楸Ｈ烍w，駛?cè)胨疁\的八圩港，并在北岸擱淺，在經(jīng)歷了數(shù)場戰(zhàn)斗后，這個被中國海軍視為主力和珍寶的艦船，如今靜靜的側(cè)傾在河灘中，屬于她的江陰保衛(wèi)戰(zhàn)結(jié)束了，她已經(jīng)拼盡了全力，為守護其他艦船，為守護身后在淞滬奮戰(zhàn)的國軍兄弟，付出了她最大努力，可以說無論是寧海號，還是整個海軍，在這場戰(zhàn)役都付出了最大的代價，為淞滬會戰(zhàn)七十多萬陸軍守住了后背，也為工廠，政府機關(guān)等的轉(zhuǎn)移爭取了寶貴時間。但是，屬于她的征途卻還沒有結(jié)束。。。。。。

歸鄉(xiāng)？或身在異鄉(xiāng)？

此后的寧海號在1938年被日軍打撈和修復，她本來要與妹妹平海號被交付給汪偽政權(quán)，但是日方食言，在修復完成后自己用了一開始兩艦作為訓練艦使用，但在1944年后，又將兩艦改為巡洋艦，平海改名為“八十島”，六月八日將“御藏”寧海改名為“五百島”并趕赴前線，寧海號又一次回到了她的故鄉(xiāng)，回到了她被建造出來的地方，但是她感受到的不會是重新返鄉(xiāng)的喜悅，只會是敗軍被俘的恥辱，“中國最大的戰(zhàn)艦如今是日本戰(zhàn)艦”不知道有多少日本軍人會說出這句帶有諷刺的話，或許當他們想起這是日本建造的艦船時相比與“歡迎回家”他們更像是會說出“中國人連艦船也不會造”之類的話語。所以寧海號的身上已經(jīng)帶著一份歧視。日軍也不是第一次這樣做了，早在對馬海戰(zhàn)中，三笠號后方一直跟著一艘二等戰(zhàn)艦，她的名字叫——鎮(zhèn)海，

終局——遠望神州

1944年九月，寧海號被美軍潛艇擊沉。被自己奮戰(zhàn)了一生的國家的盟友擊沉，或許是有些戲劇性的，但是重點不是在武器身上，當寧海號被打撈出來被日軍所用時，她就不再是曾經(jīng)的寧海，也不再是反法西斯的戰(zhàn)士了，但寧海的大半生都在為中國奮戰(zhàn)，在我們心中她也是中國海軍的驕傲，這一點無可非議，最終她沉入了海底，她最后也沒能再回到中國，回到那個她和妹妹，和一眾戰(zhàn)友奮戰(zhàn)過的地方，中國人最講究落葉歸根，但遠赴日本是有三人，而最終只有逸仙號歸來，雖然隔了一道海峽，但是那里畢竟是祖國的領(lǐng)土。

她用弱小的身軀面對著強敵，用盡自己的權(quán)利，和敵人戰(zhàn)了個你死我活，無論如何，她永遠屬于華夏，永遠是中國海軍的驕傲。

謹以此篇紀念抗戰(zhàn)中犧牲的寧海號戰(zhàn)士

謹以此篇紀念抗戰(zhàn)中犧牲的的烈士

謹以此篇紀念每一個為海軍事業(yè)嘔心瀝血的英雄