充電樁檢測(cè)車TK403A交直流充電樁移動(dòng)式綜合測(cè)試系統(tǒng)

充電樁檢測(cè)車TK403A是一套電動(dòng)汽車交直流充電樁綜合測(cè)試系統(tǒng),可用于180kW及以下非車載充電機(jī)(支持定制更大容量)和63A及以下的交流充電樁的出廠檢驗(yàn)、到貨驗(yàn)收、周期檢定, 充電樁檢測(cè)車TK403A完成包括國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、能源局標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)網(wǎng)企標(biāo)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的計(jì)量檢定、通信協(xié)議一致性測(cè)試、互操作性測(cè)試、功能性測(cè)試、安全性測(cè)試、電氣性能測(cè)試等試驗(yàn)項(xiàng)目。
2. 充電樁檢測(cè)車TK403A功能特點(diǎn)
☆ 合理的分區(qū)設(shè)計(jì)

檢測(cè)車經(jīng)過(guò)改裝,車內(nèi)空間分為駕駛區(qū)、操作區(qū)、負(fù)載區(qū)。
駕駛區(qū):車輛駕駛區(qū),與操作區(qū)、負(fù)載區(qū)隔離。
操作區(qū):操作區(qū)安裝除負(fù)載外的測(cè)試設(shè)備,并預(yù)留操作人員空間,檢測(cè)時(shí)可關(guān)閉車門(mén),用戶只需在車內(nèi)舒適的環(huán)境下需通過(guò)電腦操作完成檢測(cè)工作。
負(fù)載區(qū):安裝有交直流一體負(fù)載,和操作區(qū)進(jìn)行了有效的熱隔離,并精巧地設(shè)計(jì)了散熱通道。
☆ 良好的散熱設(shè)計(jì)

車輛經(jīng)改造,在頂部設(shè)有電動(dòng)升降窗,側(cè)面設(shè)有電動(dòng)百葉窗,可在操作區(qū)內(nèi)一鍵開(kāi)啟。
采用側(cè)進(jìn)風(fēng)、上出風(fēng)的方式,有利于負(fù)載散發(fā)的高溫氣體從車頂快速排出車外,并保證人員安全。
負(fù)載和操作設(shè)備采用隔熱板分區(qū)安裝,確保操作區(qū)的儀器和人員不受負(fù)載散熱影響。
☆ 安全及可靠性設(shè)計(jì)

負(fù)載、測(cè)試機(jī)柜等設(shè)備下方加裝軍用鋼絲減震器,以避免車輛在行駛過(guò)程中劇烈晃動(dòng)出現(xiàn)機(jī)柜傾倒等意外,減少晃動(dòng)對(duì)測(cè)試設(shè)備的影響。
車身配置防靜電鞭,可避免靜電對(duì)設(shè)備運(yùn)行造成的干擾,進(jìn)一步提高可靠性。
☆ 多種供電方式

支持外接市電、大容量鋰電池二種供電方式。
市電供電:支持市電供電,適應(yīng)不同供電場(chǎng)合。
電池供電:最大容量達(dá)20 kWh,輸出功率6kVA,支持測(cè)試設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)工作。
電池充電:可在閑時(shí)通過(guò)充電/逆變一體機(jī)為電池快速充電。



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