公交首末站站名牌設(shè)置(深圳公交站臺(tái)首末站標(biāo)牌)
站名牌應(yīng)設(shè)置在項(xiàng)目用地紅線內(nèi)建筑物墻面或圍墻上,并保障車(chē)輛、行人
的可視性。嚴(yán)禁利用板房、危房或在可能危及建(構(gòu))筑物和設(shè)施安全的位
置設(shè)置站名牌。
3.2 獨(dú)立占地公交首末站需遵循“一站一牌”的原則設(shè)置站名牌。建筑物不臨
路,設(shè)置在建筑物外立面上不滿(mǎn)足可視性要求時(shí),可采用落地式設(shè)置在出
入口處(如圖 3-1 的 1、2);建筑物臨路時(shí),優(yōu)先采用附著式設(shè)置在面向
道路的建筑外立面的上(如圖 3-1 的 3、4、5)。
圖 3-1 獨(dú)立占地公交首末站站名牌設(shè)置位置示意圖
3.3 配建式公交首末站應(yīng)根據(jù)位置條件設(shè)置 1 處或 2 處站名牌,在滿(mǎn)足安裝條
件及可視性前提下,應(yīng)優(yōu)先采用附著式設(shè)置在建筑物上。具體要求如下:
(1)首末站位于地塊內(nèi)部被建筑物圍合、距離用地邊線大于 50m 時(shí),應(yīng)設(shè)
置 2 處站名牌,其中公交車(chē)出口處設(shè)置落地式站名牌 1 處,在配建站
建筑上設(shè)置附著式站名牌 1 處(見(jiàn)圖 3-2 的 1);

(2)首末站臨路且僅有 1 個(gè)出入口時(shí),站名牌宜采用落地式在地塊出入口
5
處設(shè)置(見(jiàn)圖 3-2 的 2);
(3)首末站臨路且出入口分開(kāi)設(shè)置時(shí),站名牌宜采用附著式,優(yōu)先在出口與
入口之間居中位置設(shè)置附著式站名牌 1 處,條件受限時(shí)可在出口處設(shè)
置附著式站名牌 1 處(見(jiàn)圖 3-2 的 3);
(4)首末站位于交叉口處,出口和入口分別在相鄰兩條道路上時(shí),優(yōu)先在出
口處設(shè)置附著式站名牌 1 處,當(dāng)入口距離交叉口停止線大于 50m 時(shí)宜
在入口增設(shè)附著式站名牌 1 處(見(jiàn)圖 3-2 的 4);
(5)首末站位于地塊內(nèi),出口和入口分別設(shè)置在不相鄰的兩條道路上,應(yīng)在
入口處及出口處各設(shè)置附著式站名牌 1 處(見(jiàn)圖 3-2 的 5);
(6)首末站設(shè)置在地下室或半地下室的,站名牌可采用落地式或附著式設(shè)
置,但附著式站名牌應(yīng)高于水平地面。