https://warspot.ru/11163-su-100-po-chehoslovatski

俄版作者Юрий Пашолок，發(fā)布時(shí)間2018/2/5

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英版譯者Peter Samsonov，發(fā)布時(shí)間2019/2/9，星期日

個(gè)人授權(quán)翻譯

上接CV16497372

中型自行防空炮

斯柯達(dá)在戰(zhàn)后幾乎是立即轉(zhuǎn)向了防空炮（包括防空機(jī)炮）的研制工作。戰(zhàn)時(shí)，斯柯達(dá)為德軍研制了一款50mm防空炮；戰(zhàn)后，他們繼續(xù)開展此項(xiàng)目，并創(chuàng)造了一款擁有德國(guó)血統(tǒng)的防空炮。該炮的設(shè)計(jì)工作在1948年完成，而將其裝在ShPLK 2,12/1020-LP自走高炮（使用了重新設(shè)計(jì)的斯柯達(dá)T-17的底盤）的提議幾乎是立刻就出現(xiàn)了。最終，二者都只停留在了圖紙狀態(tài)。

57mm R-8防空炮于1949年進(jìn)入了測(cè)試階段。該炮是上文50mm炮的重制版，同樣具有德國(guó)血統(tǒng)。這門火炮裝有3個(gè)圓形彈夾，且其彈藥明顯有別于蘇聯(lián)的57mm彈藥。

后來(lái)又出現(xiàn)了炮架結(jié)構(gòu)接近于40mm博福斯炮的R-10防空炮，其研制時(shí)間很長(zhǎng)且直到1956年才被部隊(duì)接受。該炮相當(dāng)于捷克斯洛伐克的S-60，且與后者相比互有長(zhǎng)短。R-10的總產(chǎn)量為220門，而與此同時(shí)部隊(duì)也購(gòu)買了S-60。這是捷克斯洛伐克僅有的研制成功的中型高射炮，而斯柯達(dá)研制的更大口徑的高射炮則從未投產(chǎn)。

在研制R-10的過(guò)程中，制造一款自走高炮的要求再度被提上了臺(tái)面。由于斯柯達(dá)T-17和T-50項(xiàng)目的結(jié)束，現(xiàn)在唯一可用的底盤變成了T-34/85。1952年9月19日，軍事技術(shù)學(xué)院收到了研制一款使用T-34/85車體和R-10火炮的自行高射炮的命令。除了防空外，該車還應(yīng)具有反輕甲車輛的能力。在研究了國(guó)外的設(shè)計(jì)后，他們決定參照英國(guó)十字軍防空坦克、瑞典蘭德沃克防空坦克【譯注：即L-62】、匈牙利Nimród【譯注：匈牙利生產(chǎn)的L-62】的經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn)與之相似的坦克。這實(shí)際上使得任務(wù)變得更簡(jiǎn)單了，因?yàn)樗麄儫o(wú)需在底盤上安裝一個(gè)大型平臺(tái)或?qū)-34/85的底盤進(jìn)行大改。

自走高炮的車重必須輕于T-34/85。問題在于，部隊(duì)要求炮塔正面需要有能夠防御小口徑炮射擊的能力。該炮需要4人伺候：兩名炮手、一名車長(zhǎng)、一名裝填手。顯然，這些指標(biāo)是無(wú)法兼顧的：加上火炮、彈藥和三人乘員的T-34/85炮塔總重為7.82噸，而防空炮本身就重達(dá)8.4噸；炮塔的頂部和后部開放，正面厚40mm，側(cè)面厚20mm，但原型車的炮盾卻是由膠合板制成的。

測(cè)試從1953年3月一直持續(xù)到7月，結(jié)果并不好。炮塔內(nèi)的空間實(shí)在是太過(guò)狹窄，且R-10在不進(jìn)行大改的情況下并不適合裝車；此外，該車還有超高的問題。該項(xiàng)目于1953年8月29日結(jié)束。

布爾諾設(shè)計(jì)局在1955年設(shè)計(jì)了LP-157自走高炮，并造出了全尺寸模型。R-10被經(jīng)過(guò)改進(jìn)的R-12取代，炮塔也變成了無(wú)人的。彈藥箱位于炮塔左側(cè)，三人炮組（兩名炮手和車長(zhǎng)）位于炮塔下方；這有效的降低了車重、減小了全車體積。該車還有另一種使用了雙聯(lián)裝火炮、被稱作LP-257的變體，并制作了相應(yīng)的比例模型。

然而，在R-12投產(chǎn)前，T-34/85的時(shí)代就已經(jīng)過(guò)去了，相應(yīng)的自走高炮項(xiàng)目也迎來(lái)了終結(jié)。捷克斯洛伐克陸軍從未裝備過(guò)ZSU-57-2，相反，他們采用了更簡(jiǎn)單更便宜、使用V3S卡車底盤的Praga PLDvK vz. 53/59輪式自走高炮。

捷克斯洛伐克最后的T-34/85變形車是一款自走式測(cè)距槍。該車由布爾諾研制，用于配合LP-157作戰(zhàn)。該車本質(zhì)上是一款安裝四聯(lián)裝德什卡的自走式測(cè)距槍。該車的進(jìn)展止步于全尺寸模型：由于LP-157和LP-257的取消，測(cè)距槍已無(wú)存在的必要。