馬路上來(lái)來(lái)回回的公交車(chē)多了，一旦出現(xiàn)一輛與眾不同的豪華“子彈頭”公交車(chē)，吸人眼球那是必然的事。不少乘坐過(guò)的乘客，都感覺(jué)“不錯(cuò)、高級(jí)”。昨天，本報(bào)記者前往新區(qū)公交公司，探訪３５路線上的這輛“子彈頭”公交車(chē)（名為“城市之星”）。 子彈式的車(chē)頭，裝甲車(chē)式的車(chē)尾，比一般公交車(chē)短１米、銀灰色的車(chē)身……眾多的不同，在停車(chē)場(chǎng)一排公交車(chē)內(nèi)，這輛新穎的公交車(chē)（蘇Ｂ３５０５３）立刻跳進(jìn)人的眼球。一步進(jìn)入車(chē)廂 “這輛車(chē)是我們無(wú)錫客車(chē)廠自己造的，車(chē)前有太湖標(biāo)志，已經(jīng)試開(kāi)兩個(gè)多月了?！币宦?tīng)有人采訪，司機(jī)胡凱立刻講起“城市之星”的優(yōu)點(diǎn)。一般公交車(chē)要經(jīng)過(guò)兩個(gè)臺(tái)階才能進(jìn)入車(chē)廂，而“城市之星”的踏步板不但低，而且踩上踏步板就進(jìn)入車(chē)廂，加快了上下車(chē)速度。踏步板少了一層臺(tái)階，車(chē)內(nèi)司機(jī)操作區(qū)比一般車(chē)高出兩個(gè)臺(tái)階，和乘客乘坐區(qū)“隔開(kāi)”，好處是“不管多擠，乘客都不會(huì)影響到司機(jī)的操作。”車(chē)內(nèi)視野開(kāi)闊 “城市之星”的避震、緩沖性能好，在車(chē)內(nèi)一點(diǎn)不覺(jué)顛簸。窗沿低，任何角度，車(chē)外的風(fēng)景一覽無(wú)余。車(chē)身銀灰，車(chē)內(nèi)的座位、窗簾、立柱、踏步板，也是清一色的銀灰，強(qiáng)光一照，不覺(jué)刺眼，軟式的海綿靠背、坐墊，讓人感覺(jué)是在商務(wù)車(chē)內(nèi)。 車(chē)身雖短了１米，但容量卻不小，達(dá)到８１人。經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)越來(lái)越多，上車(chē)的乘客逐漸增加，但由于少了車(chē)身右側(cè)的４張座位，一下子多出更多的站人空間，乘客進(jìn)出非常方便，不擠。一般的空調(diào)車(chē)，進(jìn)去 “就覺(jué)得悶得慌”，但“城市之星”由于換氣孔和座位一對(duì)一，空氣流通順暢。“高級(jí)是高級(jí)，就是座位少了點(diǎn)?！睍r(shí)間一長(zhǎng)，有人喊累。同比非常省油 和同線路上的車(chē)相比，“城市之星”的發(fā)動(dòng)機(jī)是錫柴的，跑在路上很省油。“不是吹，兩個(gè)月下來(lái)，都有數(shù)據(jù)為證。”司機(jī)說(shuō)。司機(jī)實(shí)話實(shí)說(shuō)了 “城市之星”的不少優(yōu)點(diǎn)，但也指出一點(diǎn)不足。“它的右前輪位于上車(chē)門(mén)的前面，乘客稍不注意，車(chē)子進(jìn)站右前輪就會(huì)擦到腳。”考慮加大投放 開(kāi)起來(lái)省油，社會(huì)各方的反響又好，會(huì)不會(huì)加大投放？新區(qū)公交公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，既然優(yōu)點(diǎn)不少，公交車(chē)進(jìn)行更型時(shí)，優(yōu)先考慮此類(lèi)車(chē)是很自然的事。一些業(yè)內(nèi)人士表示，發(fā)展大容量、小車(chē)身、環(huán)保節(jié)能的公交車(chē)是優(yōu)先發(fā)展公交的必然要求。（邵旭根）