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精選案例 | 推動業(yè)務(wù)能力提升,博睿數(shù)據(jù)為多云資源管理添利器

2022-12-02 17:17 作者:北京博睿宏遠(yuǎn)  | 我要投稿



案例概述

中國海油是Bonree ONE的首批正式用戶之一。在Bonree ONE的助力下,中國海油建立了多云平臺的資源管理指標(biāo)體系,對主機(jī)、虛擬主機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、存儲、容器化服務(wù)進(jìn)行動態(tài)資源監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)云平臺基礎(chǔ)設(shè)施資源的可量化分配與回收。同時,Bonree ONE助力中國海油建立以業(yè)務(wù)為中心的應(yīng)用系統(tǒng)SLO監(jiān)測機(jī)制,為云上關(guān)鍵應(yīng)用系統(tǒng)的資源消耗、應(yīng)用可用性、服務(wù)質(zhì)量提供可量化的監(jiān)控數(shù)據(jù),有效提升業(yè)務(wù)穩(wěn)定性與運(yùn)維效率。


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背景分析

一、云平臺資源龐雜,難以從全局視角進(jìn)行管理

中國海油云平臺經(jīng)過多年建設(shè),形成了覆蓋國內(nèi)五中心、海外三中心的多云架構(gòu),整體資源數(shù)量龐大且復(fù)雜,各云平臺資源使用缺乏集中化展示與分析,全局管理難度高;

二、業(yè)務(wù)資源消耗不清晰,缺乏集中化統(tǒng)計

中國海油云平臺業(yè)務(wù)整體資源消耗缺乏集中化統(tǒng)計,無法對資源進(jìn)行合理調(diào)整分配,難以進(jìn)行業(yè)務(wù)ROI分析;

三、閑置資源用量缺乏量化依據(jù),間接造成資源浪費(fèi)

中國海油各業(yè)務(wù)系統(tǒng)缺乏歷史業(yè)務(wù)資源消耗的數(shù)據(jù),進(jìn)行容量申請時缺少資源基準(zhǔn)和閑置資源用量的量化依據(jù);

四、系統(tǒng)監(jiān)控指標(biāo)體系不統(tǒng)一,缺乏全面的監(jiān)控

中國海油各業(yè)務(wù)系統(tǒng)監(jiān)控指標(biāo)體系不統(tǒng)一,缺乏系統(tǒng)的全面的監(jiān)控,難以建立標(biāo)準(zhǔn)的故障分類及資源評估體系;

五、故障定位時間長,跨部門故障追蹤困難

中國海油系統(tǒng)缺乏故障的回溯追蹤能力,偶發(fā)故障數(shù)據(jù)無法留存,導(dǎo)致復(fù)雜故障的診斷定位時間長,影響MTTD(平均故障檢測時間),在跨部門的診斷中,排查工具所生成的指標(biāo)、數(shù)據(jù)難以關(guān)聯(lián),故障追蹤困難。


應(yīng)用場景

一、建立統(tǒng)一資源監(jiān)控體系標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)資源標(biāo)準(zhǔn)化分層

博睿數(shù)據(jù)通過為中國海油建立統(tǒng)一的云平臺資源監(jiān)控體系標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)云平臺的各類資源的標(biāo)準(zhǔn)化分層,并通過對各平臺指標(biāo)數(shù)據(jù)的采集,形成統(tǒng)一的監(jiān)控視圖及分析界面。

IaaS層主要包含:主機(jī)、虛擬主機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)接口、存儲、文件系統(tǒng)、系統(tǒng)進(jìn)程等7類主要實(shí)體;

PaaS層主要包含:容器Cluster、Nodes、Workloads、Jobs、Services、Pods、Routes、Images以及云服務(wù)等9類主要實(shí)體;

SaaS層主要包含:云服務(wù)、實(shí)例、應(yīng)用、MQ、DB、API等6類主要實(shí)體。

二、對系統(tǒng)資源用量進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,定期評估資源使用效率

在博睿數(shù)據(jù)的助力下,中國海油實(shí)現(xiàn)對各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的資源用量數(shù)據(jù)采集,通過資源指標(biāo)體系中的實(shí)體關(guān)系數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的資源消耗,實(shí)現(xiàn)對各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的資源動態(tài)監(jiān)測及分析報告,定期評估各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的資源使用效率。同時,為主要資源類型建立業(yè)務(wù)屬性標(biāo)簽(Tag),以實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)云資源用量的動態(tài)監(jiān)測與分?jǐn)偂?/p>

IaaS層的主機(jī)、虛擬機(jī)、存儲、網(wǎng)絡(luò)鏈路;

PaaS層的容器Pods、工作負(fù)載、服務(wù),云服務(wù)的請求量;

SaaS層的進(jìn)程資源用量,遠(yuǎn)程API調(diào)用量,數(shù)據(jù)庫調(diào)用量。

三、建立容量規(guī)劃報告,提高資源利用率

博睿數(shù)據(jù)通過歷史指標(biāo)體系數(shù)據(jù)量化中國海油云平臺的各類容量,以及業(yè)務(wù)系統(tǒng)的單位業(yè)務(wù)資源用量,建立云平臺的容量規(guī)劃報告、業(yè)務(wù)系統(tǒng)的容量擴(kuò)展評估規(guī)范,提高云平臺的資源使用效率。

按照各云平臺的Core數(shù)量、內(nèi)存容量、存儲容量、網(wǎng)絡(luò)帶寬、云服務(wù)請求量,等類型的周期容量進(jìn)行下一周期的線性與非線性容量預(yù)測及建議;

規(guī)范業(yè)務(wù)系統(tǒng)容量申請評估標(biāo)準(zhǔn),各業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行資源申請時,即時輸出月、季度、半年度資源使用趨勢,并基于單位業(yè)務(wù)資源消耗進(jìn)行容量評估。

四、建立SLO監(jiān)測體系,實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)全面的可觀測性

博睿數(shù)據(jù)以VALET模型作為各業(yè)務(wù)系統(tǒng)SLO監(jiān)控的統(tǒng)一模型,并通過應(yīng)用探針采集各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的黃金指標(biāo)作為SLI(服務(wù)水平指標(biāo)),從而為中國海油建立SLO監(jiān)測體系。

以部門考核目標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn),按照VALET模型設(shè)定關(guān)鍵用戶旅程(Critical User Journey)SLO;

采用錯誤預(yù)算的閾值設(shè)置SLO報警,并推送至平臺運(yùn)維人員或業(yè)務(wù)用戶。

五、增加應(yīng)用組件指標(biāo)采集,提升故障診斷能力

將博睿數(shù)據(jù)ONE平臺的應(yīng)用探針作為ADDP的Agent采集端,在采集調(diào)用鏈(Tracing)的基礎(chǔ)上,增加采集了應(yīng)用組件指標(biāo)(Metric),提升故障診斷能力。

以業(yè)務(wù)部門為單位,提供自有應(yīng)用系統(tǒng)的調(diào)用鏈追蹤與分析功能權(quán)限,從而提升故障診斷能力;

實(shí)現(xiàn)對應(yīng)用組件調(diào)用鏈(Trace)、指標(biāo)(Metric)、堆棧信息(Log)的實(shí)時采集與留存;

針對異常請求,可實(shí)時檢索異常請求在應(yīng)用系統(tǒng)中所流轉(zhuǎn)的各組件的指標(biāo)數(shù)據(jù),并通過堆棧信息對錯誤進(jìn)行代碼及分析。

六、打破部門數(shù)據(jù)孤島,提升故障協(xié)同診斷效率

通過博睿數(shù)據(jù)ITIM探針APM探針數(shù)據(jù)的集中采集,實(shí)現(xiàn)應(yīng)用和基礎(chǔ)資源的關(guān)聯(lián)分析,并通過指標(biāo)體系實(shí)現(xiàn)應(yīng)用、系統(tǒng)等各層級的SLI分層關(guān)聯(lián),統(tǒng)一故障診斷的界面入口與數(shù)據(jù)集成,從而提升故障協(xié)同診斷效率。

統(tǒng)一故障協(xié)同分析界面,實(shí)現(xiàn)應(yīng)用、服務(wù)、接口、方法、實(shí)例、進(jìn)程、容器、主機(jī)、數(shù)據(jù)庫的依賴關(guān)聯(lián);

通過分布式追蹤能力,實(shí)現(xiàn)基于應(yīng)用、服務(wù)、數(shù)據(jù)庫的實(shí)體影響依賴關(guān)聯(lián);

通過標(biāo)準(zhǔn)化檢測指標(biāo)體系,以及實(shí)體類型與關(guān)系,形成統(tǒng)一的告警事件語言,并通過多種方式進(jìn)行告警事件的收斂,降低告警冗余度。


???關(guān)于中國海油

中國海洋石油集團(tuán)有限公司是中國最大的海上油氣生產(chǎn)運(yùn)營商,主要業(yè)務(wù)板塊包括油氣勘探開發(fā)、專業(yè)技術(shù)服務(wù)、煉化與銷售、天然氣及發(fā)電、金融服務(wù)等,并積極發(fā)展海上風(fēng)電等新能源業(yè)務(wù)。2020年,中國海油在《財富》雜志“世界500強(qiáng)企業(yè)”排名第64位,在《石油情報周刊》(PIW)評選的“世界最大50家石油公司”中排名第30位。公司主要經(jīng)營業(yè)績指標(biāo)在央企位居前列。


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