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作者：張東旭

我叫趙世領(lǐng)，山東棗莊人。我的家鄉(xiāng)地處“一山、一水、兩漢、三孔”的黃金旅游線上，是一座充滿活力、具有獨(dú)特魅力的新興旅游城市。這里，不僅有北方城市的豪邁，也有江南水鄉(xiāng)的秀美；不僅有“江北水鄉(xiāng)?運(yùn)河古城”的稱(chēng)謂，還有“魯南明珠”的美譽(yù)。

正是源于地處京滬鐵路大動(dòng)脈與隴海鐵路大動(dòng)脈的中間位置，我的家鄉(xiāng)也成為了我國(guó)重要的交通節(jié)點(diǎn)城市。在這里，從事公路運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)不僅特別多，使用解放卡車(chē)的司機(jī)也特別多。說(shuō)實(shí)話，對(duì)于物流從業(yè)者而言，選擇合適的卡車(chē)跑運(yùn)輸是制勝的關(guān)鍵。解放重卡是國(guó)內(nèi)很多卡車(chē)人喜愛(ài)的品牌之一。我也不例外，打小，我就對(duì)解放卡車(chē)的各種性能不絕于耳，在沒(méi)有從事物流運(yùn)輸行業(yè)之前，解放卡車(chē)已經(jīng)在我的心里生了根、發(fā)了芽。

早些年，我也跑長(zhǎng)途運(yùn)輸，由于是個(gè)體經(jīng)營(yíng)，我在承接貨源上并不占優(yōu)勢(shì)。兩年前，我開(kāi)著剛剛購(gòu)買(mǎi)的解放青汽的JH6與棗莊安運(yùn)物流供應(yīng)鏈管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)安運(yùn)物流）達(dá)成了合作關(guān)系。與物流公司合作，穩(wěn)定的貨源讓我減少了很多麻煩事。

從20歲就開(kāi)車(chē)，至今，我有著30年的養(yǎng)車(chē)經(jīng)歷，不光練就了爐火純青的駕駛技術(shù)，也讓我對(duì)各大品牌卡車(chē)的性能都十分了解。說(shuō)句吹牛的話，你可以稱(chēng)呼我是資深的運(yùn)輸人，也可以稱(chēng)呼我是行走的長(zhǎng)途運(yùn)輸專(zhuān)家。

2006年我就單獨(dú)出來(lái)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛了，15年來(lái)，我合計(jì)購(gòu)買(mǎi)了三輛卡車(chē)，如今的這輛解放青汽的JH6是我兩年前購(gòu)買(mǎi)的。為什么購(gòu)買(mǎi)JH6，原因很簡(jiǎn)單，就是“品質(zhì)好、服務(wù)好”。

解放青汽的JH6擁有高顏值的外觀是俘獲我這位老司機(jī)的主要原因之一。剛毅硬朗且不失流線造型的外表不僅符合現(xiàn)代人的審美，人性化的駕駛室設(shè)計(jì)也讓我這位老司機(jī)愛(ài)不釋手。寬敞、明亮的高頂平地板讓司機(jī)在駕駛室走動(dòng)自如，氣囊減震器以及氣囊式座椅有效提升了駕駛的舒適度，加寬加厚的床墊像躺在自家的床上一樣舒服、安逸。車(chē)輛的噪音很小，高速中行駛，在駕駛室內(nèi)睡覺(jué)或同副駕聊天不受任何的干擾。

但我喜歡這款的車(chē)?yán)碛蛇€有很多。比如說(shuō)它的動(dòng)力配置非常給力。我購(gòu)買(mǎi)的車(chē)是9.6米的JH6倉(cāng)柵車(chē)，車(chē)輛配動(dòng)力350馬力，12檔變速器，速比為4.1的435升級(jí)版沖焊橋，這些核心的零部件都是解放品牌，不僅皮實(shí)耐用，高效節(jié)油，運(yùn)營(yíng)保養(yǎng)的周期也特別長(zhǎng)，非常適合我的運(yùn)輸工況。

我運(yùn)營(yíng)的路線是棗莊到浙江全境的專(zhuān)線運(yùn)輸，車(chē)輛選擇全程高速，約700公里，單程10個(gè)小時(shí)到達(dá)。由于運(yùn)輸?shù)穆肪€全程是平原，所以我選擇了馬力較小的350馬力。起初，很多同行都說(shuō)我的車(chē)的馬力有點(diǎn)小，剛到手時(shí)，我也有點(diǎn)猶豫，但事實(shí)證明，這款車(chē)的動(dòng)力性還是很強(qiáng)的，就算滿載上大坡也不吃力。動(dòng)力強(qiáng)勁，就意味著能保證運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性，也意味著我每月可以多跑幾趟。一般而言，我每個(gè)月要往返15趟，運(yùn)營(yíng)21000公里上下。

讓我對(duì)這款車(chē)點(diǎn)贊的不僅是以上幾點(diǎn)，關(guān)鍵的還有省油。我的車(chē)百公里油耗大致為26L，我曾經(jīng)做過(guò)測(cè)試，這輛車(chē)相比同類(lèi)競(jìng)品，綜合節(jié)油大約8%左右。

關(guān)于節(jié)油，我有自己的觀點(diǎn)需要強(qiáng)烈表達(dá)。首先要有好的心態(tài)，無(wú)論遇到什么樣的狀況都不能著急，不能慌張；其次要保證駕駛的平衡，避免急踩油門(mén)和剎車(chē)，在行駛中要高度保持自己的注意力，做到提前預(yù)見(jiàn)，提前采取應(yīng)對(duì)的措施。截至目前，我的這輛JH6已經(jīng)安全運(yùn)營(yíng)了25萬(wàn)公里，期間，從未出現(xiàn)過(guò)任何的大故障。我身邊很多駕駛解放JH6的卡友，100萬(wàn)公里無(wú)大修的案例比比皆是，所以，我對(duì)我的這款車(chē)很有信心。

作為高端車(chē)，JH6的硬實(shí)力我每天都能領(lǐng)教，關(guān)于它的軟實(shí)力我也同樣認(rèn)可。4年前，我開(kāi)的是一輛超過(guò)60萬(wàn)公里的青汽卡車(chē)，在從濰坊到太原的路上，車(chē)輛發(fā)生了點(diǎn)故障，車(chē)輛打不著火，但車(chē)廂內(nèi)卻裝滿了山藥。出發(fā)前，批發(fā)商的老板就和蔬菜市場(chǎng)簽訂了運(yùn)輸時(shí)限合同，要求我必須在天黑前將貨物送達(dá)目的地。如果時(shí)間延誤，會(huì)給雙方造成不小的經(jīng)濟(jì)損失，出現(xiàn)故障后我在第一時(shí)間撥打了解放救援電話。讓我意外的是，服務(wù)站的人員不到半個(gè)小時(shí)的時(shí)間就到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，他們查找故障原因的時(shí)間很快，僅用了1個(gè)多小時(shí)就排除了故障。

通過(guò)這件事后，我不僅信賴解放卡車(chē)的服務(wù)維修技能，也對(duì)解放卡車(chē)多如牛毛的網(wǎng)格式服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)表示欽佩。雖然說(shuō)，最近幾年貨運(yùn)市場(chǎng)不景氣，但我的業(yè)務(wù)一直不錯(cuò)，總體經(jīng)濟(jì)收益始終保持著一年比一年高的態(tài)勢(shì)。一直以來(lái)，解放卡車(chē)始終宣稱(chēng)自己是掙錢(qián)機(jī)器，現(xiàn)在看來(lái)，確實(shí)如此。多謝動(dòng)力強(qiáng)勁又節(jié)油的JH6這位不會(huì)說(shuō)話的好幫手，有了它，我的運(yùn)輸生活才更有底氣，有了它，我也成為了同行們艷羨不已的賺錢(qián)達(dá)人。