架空保溫管的基本結(jié)構(gòu)為：工作管—保溫層—外護(hù)管，保溫隔熱材料一般填充在保溫層。

傳統(tǒng)式架空蒸汽保溫管內(nèi)使用的保溫隔熱材料有巖棉、玻璃棉等軟質(zhì)的保溫隔熱材料，也有硅酸鈣瓦塊、硬質(zhì)聚氨酯泡沫等硬質(zhì)的保溫隔熱材料。

傳統(tǒng)式架空管保溫技術(shù)均使用現(xiàn)場(chǎng)敷設(shè)安裝的形式制作保溫層進(jìn)行保溫。

架空保溫管一般是輸送介質(zhì)為過熱蒸汽、飽和蒸汽等的保溫管。

架空保溫管芯管采用無縫鋼管和螺旋鋼管制成，保溫材料由軟質(zhì)、硬質(zhì)和發(fā)泡層組成的復(fù)合保溫材料，外護(hù)管由彩鋼板或埋弧焊螺旋鋼管制成。

架空保溫管一般適用于長(zhǎng)距離輸送，能夠有效降低輸送的溫降與壓降。

架空蒸汽保溫管和直埋蒸汽保溫管的外護(hù)管為什么是不一樣的？

直埋蒸汽保溫管敷設(shè)在地下，一般采用螺旋鋼管，外面做一層防腐層。

架空蒸汽保溫管采用彩鋼板卷制而成的螺旋鋼管。彩鋼板的材質(zhì)是比較輕的，可以架空敷設(shè)在熱網(wǎng)中，而螺旋鋼管是比較重的，若做成架空的形式，會(huì)對(duì)架空平臺(tái)造成較大的壓力，甚至出現(xiàn)損傷，但是在地下選用螺旋鋼管也有特別之處。

螺旋鋼管涂上防腐層后，能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定有效運(yùn)行30年以上，越大的質(zhì)量越穩(wěn)定。

架空蒸汽保溫管的彩鋼板每噸價(jià)格相較于螺旋鋼管，價(jià)格比較便宜。