吉利帝豪自2009年上市以來(lái)，歷經(jīng)三代換代，累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到317萬(wàn)輛，并且連續(xù)7年蟬聯(lián)中國(guó)品牌轎車銷量冠軍，也是中國(guó)轎車排名榜前十名中唯一的自主品牌。2021年5月30日，第四代帝豪正式亮相。作為“國(guó)名神車”之一，其關(guān)注度早已成為各大論壇中的“流量明星”。

2007年，吉利集團(tuán)將原有的“老三樣”，豪情、美日、優(yōu)利歐的生產(chǎn)線全部淘汰，同年建立了“新三樣”，遠(yuǎn)景、金剛、自由艦的生產(chǎn)線，不過(guò)這些車型依舊較為低端。2009年吉利正式發(fā)布帝豪品牌，代表了當(dāng)年吉利最高的造車水平。并且同年依次收購(gòu)全球第二大自動(dòng)變速箱公司DSI，北歐豪華品牌沃爾沃。

第一代帝豪代號(hào)EC718 ，不僅完全按照C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格設(shè)計(jì)，還在歐洲E-NCAP中達(dá)到四星的好成績(jī)。值得一提的是，EC718在同級(jí)別車型中首次使用行人保護(hù)功能，充分考慮了被動(dòng)安全等問(wèn)題。獨(dú)創(chuàng)的BMBS系統(tǒng)是帝豪EC718在安全配置上的突出亮點(diǎn)，使其成為一款不怕爆胎的轎車。

如今全新帝豪采用BMA架構(gòu)打造，全新的家族式外觀造型，相比老款車型，新車精致不少。第四代帝豪采用1.25的寬高比，并且長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到了4638mm、1820mm、1460mm，軸距為2650mm。相較老款寬度提升38mm，高度減低10mm，輪距更是增加了46mm。更加“低趴”的車身姿態(tài)，不僅提升視覺沖擊，其風(fēng)阻系數(shù)更是達(dá)到0.27cd。

內(nèi)飾方面，第四代帝豪采用更加簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，巧妙地運(yùn)用藍(lán)白撞色處理，整體氛圍更加的年輕。12.3英寸液晶儀表盤，可根據(jù)駕駛模式的不同自由切換顯示效果，提升一定的觀賞性。并且中控、門板等用手能夠碰觸到的地方，幾乎都采用軟性材質(zhì)進(jìn)行包覆，覆蓋率超過(guò)85%。

動(dòng)力方面，第四代帝豪搭載代號(hào)為JLC-4G15B的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力114匹，最大扭矩147N·m。傳動(dòng)部分采用MT變速箱和CVT變速箱。這套動(dòng)力組合，相比老款車型進(jìn)行系統(tǒng)的優(yōu)化，在動(dòng)力參數(shù)和能效方面再次提升。同時(shí)更加規(guī)整的機(jī)艙布局，讓隔熱及防火墻得到更好的優(yōu)化。

吉利帝豪作為家喻戶曉車型，其銷量和口碑都有相當(dāng)不錯(cuò)的積累，在2020年的累計(jì)銷量達(dá)到了223369臺(tái)，在吉利家族占20.62%的份額。帝豪相對(duì)入門的價(jià)格和下放的配置，充分的詮釋性價(jià)比帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。6.09萬(wàn)-8.99萬(wàn)元的預(yù)計(jì)售價(jià)，相信第四代帝豪的上市能夠擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。