汽車外觀決定購買者的第一印象，間隙、面差是否合格是決定汽車外觀質(zhì)量的重要因素之一，同時其直接影響車身密封性 (防漏水)及噪音抑制等性能，是汽車生產(chǎn)過程及出廠檢驗的重要檢測環(huán)節(jié)之一。

• 傳統(tǒng)塑料塞尺、面差尺或手持式測量儀等手段依賴檢測員的經(jīng)驗判斷，檢測一致性難以把控，存在漏檢、誤檢、錯檢等風(fēng)險。亟需一種客觀的檢測手段，替代人工經(jīng)驗，提升檢測可靠性。

• 車身由眾多沖壓件及零配件分總成拼裝而成，存在大量安裝縫隙，全檢工作量極大，抽檢難以全面把控外觀品質(zhì)。亟需一種高效的檢測手段，提升檢測效率，降低完檢下線時間。

• 共線生產(chǎn)已成為當(dāng)前汽車主機(jī)制造的常態(tài)，傳統(tǒng)人工+工裝/工具的檢測方式調(diào)整工序繁瑣，人員學(xué)習(xí)、適應(yīng)成本高，不利于快速換型及新型導(dǎo)入。亟需一種柔性化的檢測手段，靈活應(yīng)對生產(chǎn)模式的變化。

面對高效率、高可靠性、高柔性的多重需求，引入機(jī)器人替代人工勢在必行，埃爾森全自動汽車間隙、面差檢測系統(tǒng)AT-S1000-05B，將是機(jī)器人的最佳拍檔！系統(tǒng)可通過將繁瑣的多點(diǎn)位檢測編程化、歸類為機(jī)器人的重復(fù)性工作，實現(xiàn)汽車產(chǎn)線檢測效率提升，降低人力成本，應(yīng)對訂單化生產(chǎn)模式提出的柔性產(chǎn)線要求，真正做到高效、客觀、靈活！

產(chǎn)品性能參數(shù)

埃爾森間隙、面差檢測系統(tǒng)AT-S1000-05B采用雙色線激光成像，多角度對車身縫隙進(jìn)行檢測。高精度采集不同部位間隙形貌，產(chǎn)品自身標(biāo)定精度達(dá)±0.03mm，搭配品牌機(jī)器人可實現(xiàn)靜態(tài)測量精度＜±0.05mm。檢測節(jié)拍快，高效輸出檢測結(jié)果，單點(diǎn)檢測耗時＜0.5s。適用于抽檢、全檢等各種檢測場景，可配合現(xiàn)場部署完成靜態(tài)、隨動多種檢測方式。無懼環(huán)境光干擾，防護(hù)等級IP65，適應(yīng)典型車間生產(chǎn)環(huán)境。

產(chǎn)品檢測范圍

1、不限車型，不限顏色

不限車輛品牌及車型，對于各種車身顏色及表面噴涂工藝均可識別。

2、覆蓋各類縫隙部位及典型間隙類型

汽車生產(chǎn)過程中主要為外鈑金件的間隙、面差檢測，車輛出廠時通常還需要測量段差和間隙寬度。埃爾森間隙、面差檢測系統(tǒng)AT-S1000-05B可覆蓋車門、A/B立柱、引擎蓋、行李箱蓋、車頂天窗、輪眉、前后大燈、玻璃等各待檢部位，實現(xiàn)雙平面間隙、單平面間隙、T型間隙、雙曲面間隙等常見間隙及部分特殊間隙的檢測。

3、透明、反光部位無需噴霧均可檢測

檢測部位的材料特性不限！激光方案使用時無需進(jìn)行噴霧、貼紙、輔助基準(zhǔn)點(diǎn)等額外措施，埃爾森間隙、面差檢測系統(tǒng)AT-S1000-05B可對車輛前后大燈、側(cè)窗/頂窗玻璃、側(cè)圍鍍鉻飾條等半透明、透明、鏡面或高反光表面進(jìn)行檢測，并保證檢測精度。

軟件算法支持

1、配備兩套應(yīng)用軟件，線上線下互聯(lián)互通

• 線下調(diào)試軟件ALSON ParaSetting，便于技術(shù)人員線下部署預(yù)調(diào)，可在軟件內(nèi)設(shè)置各類相機(jī)參數(shù)，針對不同車型建立獨(dú)立檢測工程。

• 在線用戶軟件ALSON AutoGFM，部署于產(chǎn)線旁側(cè)，便于檢測人員線上實時掌握檢測結(jié)果及具體數(shù)據(jù)，明晰不合格部位，及時進(jìn)行返修判斷。

2、易用、便捷，快速實現(xiàn)功能落地

• 算法支持不同部位間隙、面差的多樣化形貌檢測；

• 參數(shù)調(diào)整及檢測結(jié)果可視化，非專業(yè)編程人員亦可輕松操作；

• 快速導(dǎo)入、配置標(biāo)準(zhǔn)公差，便于線上檢測人員及時追溯不合格信息并進(jìn)行修正；

• 檢測結(jié)果可生成多種本地文件，隨時存儲，方便跨車間按需調(diào)用、查看、核對；

• 支持多車型共線生產(chǎn)，換產(chǎn)靈活，修改、新增數(shù)據(jù)方便，歷史記錄可追溯。

多種使用場景

AT-S1000-05B可應(yīng)用于焊裝白車身、涂裝有色車身及總裝完成車身的間隙、面差檢測，不受車身加工流程限制，同時可搭配埃爾森車身定位系統(tǒng)，有效替代工裝，對車身到位進(jìn)行糾偏，使機(jī)器人自動化檢測更精準(zhǔn)。