注：該子陣營設定為蘇聯(lián)精銳近衛(wèi)坦克集團軍，背景為日冕mod

步兵：

T1——近衛(wèi)步兵

數(shù)據(jù)信息：

背景介紹：

????作為圍繞全面戰(zhàn)爭建設的蘇維埃紅軍，蘇聯(lián)軍隊等級分為I、II、III、IV四個等級。

????其中III,IV級為非常備軍，IV級為地方民兵，戰(zhàn)爭開始后參與地方治安管理以及參與訓練準備改制；III級為邊防軍/不滿編編制部隊，戰(zhàn)爭開始后開始征召預備役；

????I,II級為常備軍；II級為前線基礎部隊；I級為精銳部隊（包含近衛(wèi)軍）。

????相比于III、IV級部隊的開戰(zhàn)后戰(zhàn)爭開始征召的新兵（征召兵）。I、II級部隊屬于常備軍，擁有更好的裝備，尤其是I級部隊里的近衛(wèi)軍，無論是武器設備還是訓練素質，都遠遠強于前者，先進的皮卡丁導軌，全息/ACOG瞄準系統(tǒng)等先進模塊一應俱全的ASK-74um（ASK-12）和GP-27單兵配置，以及全套戰(zhàn)術套裝，防彈衣......相比于西方宣傳里民眾對蘇聯(lián)士兵一身軍大衣配把突擊步槍印象中，蘇東陣營里冷酷干練的近衛(wèi)軍步兵與漫山遍野的莫羅佐夫坦克，擁有恐怖火力的無畏級導彈巡洋艦，強悍的蘇霍伊戰(zhàn)機，成為了蘇聯(lián)強大武力的象征。

T1——防空步兵：

數(shù)據(jù)：

背景介紹：

? ? ? ?同樣是因為蘇聯(lián)的體系區(qū)別，近衛(wèi)軍的單兵防空/反坦克也是最為先進的，為了追求更強的對地壓制能力，專門特化了對地壓制模式。

裝甲單位：

T1：“杉木”自行迫榴炮

數(shù)據(jù)：

背景介紹?：

? ? ?? 由鄂木斯克廠一開始設計用于空降兵部隊使用的自行迫榴炮obj.648“杉木”，在投入使用后深受空降兵部隊歡迎，同時該款武器也引起了陸軍的注意，在陸軍的要求下，obj.648擴大了產量并列裝了陸軍部隊，成為陸軍士兵的主要輕型火力支援單位。

T2：莫羅佐夫坦克

數(shù)據(jù)：

背景介紹：

????自十月革命以來，蘇聯(lián)在東方方向就一直因為邊境地區(qū)經濟交通和地形方面劣勢一直處于不利狀態(tài)，盡管當時革命時期神州女皇對革命態(tài)度屬于非常開明的表現(xiàn)，但是在當時邊境談判上失去的邊防重鎮(zhèn)，以及女皇和她的女兒相繼離開后，神州對革命思潮和理念的態(tài)度便不再那么包容了。

????為了應對東方方向越來越大的壓力，蘇聯(lián)在接下來的數(shù)個五年計劃將建設重點放在了東方，其中一個，便是下塔吉爾廠和車里雅賓斯克廠的建設。

????負責管理新建的下塔吉爾廠的是哈爾科夫廠首席柯什金的得意門生莫洛佐夫，盡管莫洛佐夫的下塔吉爾廠在建設時期受到了柯什金的鼎力支持，但是下塔吉爾廠的整體水平依然和哈爾科夫廠和列寧格勒廠有一定差距，并且柯什金的離世和新上任的哈爾科夫廠和莫洛佐夫一度不對付，斷掉了對下塔吉爾廠的援助，讓莫洛佐夫的處境更加尷尬。

????因此，作為一名希望能在坦克設計史上留下豐功偉績的莫洛佐夫，他必須劍走偏鋒。

????為此，莫洛佐夫以維護探查的名義探查了蘇聯(lián)的作戰(zhàn)體系，順便讓他的員工們獲得了大量相關經驗。在對蘇聯(lián)軍隊體系研究透徹后，莫洛佐夫大膽地先斬后奏，在未經裝甲兵設計總局批準就自行開始研制新一代主戰(zhàn)坦克，項目編號“obj.136”。

????在obj.136成功建造出原型車后不久，裝甲兵設計總局對各大設計局發(fā)起新一代主戰(zhàn)坦克設計招標，其指標數(shù)據(jù)幾乎和莫洛佐夫預想的一模一樣。很快，裝甲兵設計總局局長便在測試場里震驚于莫羅佐夫居然能在招標發(fā)起一周內交出了完全達到標準的型號，因而也批準了下塔吉爾小批量生產的改進型的obj.136m（T-71）作為過渡型坦克。

????很快，追求更高的莫羅佐夫提供了更強的obj.137坦克，新的坦克大膽的采用了全新的100mm T-12U滑膛炮，加之obj.136m的成功，讓obj.137對同行形成了碾壓，輕而易舉的獲得了T-74服役編號。

????T-74在當時毫無疑問是主戰(zhàn)坦克的完美之作，哪怕是現(xiàn)在，在裝備了新式T-12UTM滑膛炮和新型膨脹式外掛復合裝甲以及新款反應裝甲的T-74M系列，依然毫無疑問的處于當前MBT的一流水平。

????T-74的誕生，對蘇聯(lián)起到了里程碑式作用，她標志著蘇聯(lián)在坦克設計領域獨步全球，徹底將西方同行踩在腳下甚至連神州都開始望塵莫及，同時也開創(chuàng)了今后蘇聯(lián)各設計局主動參與對蘇軍體系的研究主動探討下一代裝甲單位的需求，為蘇聯(lián)數(shù)十年讓西方瑟瑟發(fā)抖的鋼鐵洪流奠定了堅實的基礎。

T2：“寶石”火箭炮

數(shù)據(jù)：

背景介紹：

????自莫羅佐夫坦克服役以來，蘇聯(lián)在裝甲力量尤其是坦克部隊方面的全面碾壓，讓鋼鐵洪流成為了西方尤其是歐陸國家揮之不去的夢魘，然而，在演習中蘇聯(lián)部隊發(fā)現(xiàn)了他們體系中的一個小缺陷，即在坦克集團軍進入縱深突擊階段時，遇到控制鐵路線或公路線的小型要塞或者要塞城市，如果直接進攻，當前坦克集團軍并沒有非常好的攻城裝甲單位，繞行的話由于該要塞控制交通要道，對補給線的威脅相當大，弱化坦克集團軍的縱深突擊能量，事實上對面的西方同行們確實在各交通樞紐或關鍵鐵路公路大量建立堡壘城市/城鎮(zhèn)。

????為此，新的武器設計指標下達，要求機動方面能夠適應坦克集團軍的縱深突擊能力，能夠對攻城能力有較大提升，基礎的防護和態(tài)勢感知能力。

????經過多輪競標，最終獲勝的是與火箭科學總局和朗道實驗室有深厚合作基礎的斯大林格勒廠的“obj.945”。

????obj.945“寶石”自行火箭炮采用莫羅佐夫坦克底盤，并搭配了一款12聯(lián)裝300mm口徑的火箭發(fā)射器，初始版本使用的是高爆燃燒彈，其材料為遇空氣自燃遇水爆炸的三乙基鋁，隨后配備了更強的云爆彈和朗道實驗室最新的可燃超流態(tài)液體彈藥，強大的火力讓其成為城市里敵人的噩夢。

????在一次邊境沖突中蘇聯(lián)投入了該款武器，其結果就是隨后盟軍對堡壘城市群的建設投入急劇降低，幾乎沒有步兵愿意在面對蘇軍時躲在堡壘和城市里作戰(zhàn)。

T3：伏羅希洛夫坦克

數(shù)據(jù)：

背景介紹：

????作為全球坦克技術最先進的國家，蘇聯(lián)一直將對西方坦克的質量和數(shù)量雙重碾壓作為其在歐陸方向下大縱深作戰(zhàn)理念的核心單位，而在此理念影響下，蘇聯(lián)坦克的研發(fā)除了確保碾壓他們壓根就看不起的西方同行以外，更多的是“超越自己”的帶有藝術性的過程。（雖然也有每個坦克設計制造局背后的政治力量互相較勁的原因）。

????因此各大坦克設計制造局總是主動研究軍隊體系下接下來和可見未來的需求，從而主動向軍方申請研發(fā)經費，待軍方允許下開始，甚至會出現(xiàn)在軍方未批準下或者未經上報就私下墊付經費研發(fā)新型坦克的情況，因此蘇聯(lián)坦克經常能在招標開始沒多久就有非常多優(yōu)秀的原型車參與招標。

????作為哈爾科夫廠的老對頭——下塔吉爾廠憑借經典的莫羅佐夫坦克一度風頭無兩，然而自莫洛佐夫退休后，下塔吉爾廠就一直處于青黃不接的情況，這讓善于整合成熟技術的下塔吉爾的優(yōu)勢越來越少，而新管理對莫洛佐夫曾經對重視信息化技術的告誡沒有給予足夠重視，導致下塔吉爾廠在信息化技術方面落后于哈爾科夫廠和列寧格勒廠，動力技術方面也弱于車里雅賓斯克廠，最終導致新的坦克招標方案下塔吉爾廠方案最先出局。

????雖然老對手下塔吉爾廠最早出局了，但一開始的勝者并不是哈爾科夫廠，而是同樣擁有大量尖端技術的列寧格勒廠（據(jù)說列寧格勒廠從大馬士革和尼西亞挖了不少精英），然而在軍方開始量產后，列寧格勒廠方案分別在信息化設備和動力系統(tǒng)都出現(xiàn)了大量故障，最終為了快速解決問題，軍方將部分坦克送給了哈爾科夫廠和車里雅賓斯克廠，希望他們能解決問題。

? ? ? ?然而，此時的哈爾科夫總設計師表現(xiàn)得卻并不安分，借助伏羅希洛夫元帥后裔和列寧格勒廠的特殊關系，總設計師獲得了obj.264的更詳細數(shù)據(jù)和一部分列寧格勒廠人員協(xié)助改進，在充分消化吸收列寧格勒廠“obj.264”之后，哈爾科夫廠利用消化的技術，打著改進型號的“obj.464m”旗號下重新設計了一輛新坦克，盡管最終被發(fā)現(xiàn)了貓膩，但鑒于改進的坦克設計確實非常優(yōu)秀，以及總設計師是伏羅希洛夫元帥后代，便沒有過多追究設計師的責任，在動力和傳動系統(tǒng)融合了車里雅賓斯克廠的方案后，綽號“哈爾科夫移動城堡”的以伏羅希洛夫元帥命名的“obj.472”終于正式服役。

????以T-87編號服役的伏羅希洛夫坦克擁有最新電渣重融技術鑄造的125mm 2A82-1坦克炮，該炮最新的BM-64穿甲彈可以擊穿974mm均質鋼，動力方面選擇了車里雅賓斯克廠的X-75系列發(fā)動機，該發(fā)動機的1450馬力發(fā)動機可以為該單位提供足夠的動力，而強大的新一代復合裝甲和“接觸-7”反應裝甲，讓其正面絲毫不屑于盟軍主戰(zhàn)坦克的貧弱火力，在強大的火控和融合了車里雅賓斯克廠的扭桿——液壓復合懸掛后，T-87在2250m距離動對動射擊首發(fā)命中率高達97%，遠遠超過了其他同行。

? ? ???在如此優(yōu)異的性能下，T-87的產量很快超過了列寧格勒廠的T-82，成為蘇聯(lián)新型主力坦克，也算是讓哈爾科夫廠扳回一局。

T3：近衛(wèi)戰(zhàn)車

數(shù)據(jù)：

背景介紹：

????自從伏羅希洛夫坦克T-87服役以來，作為體系核心坦克的最佳搭檔，新一代步兵戰(zhàn)車的需求自然應運而生，然而由于盟軍歐陸各國開始在各自縱深地區(qū)開始將部分城市堡壘化，加之其他方向對能很好的參與巷戰(zhàn)和山地戰(zhàn)的戰(zhàn)車需求和呼聲越來越大，因而下一代步兵戰(zhàn)車以及不能單純的作為步兵戰(zhàn)車而存在。

????在各大設計局和軍方激烈探討后，軍方決定增加一種“全能車”的裝甲單位定位，要求該戰(zhàn)車同時擁有強大的火力（能較為輕松的擊潰輕型車輛，對MBT等重裝甲單位依然有較好的對抗能力），足夠的俯仰角以及爬坡能力，能很好的適應巷戰(zhàn)和山地戰(zhàn)，同時裝甲和動力都要接近或達到主戰(zhàn)坦克級別，并且能搭載一定數(shù)量步兵伴隨作戰(zhàn)。

????這種全新單位理念下，各國也為此起了不同的名字，由于蘇聯(lián)體系下以坦克為核心單位，因此該單位被蘇聯(lián)稱作“坦克支援車”，而盟軍則根據(jù)其由步兵戰(zhàn)車發(fā)展而來稱為“特種步兵戰(zhàn)車”，神州則根據(jù)習慣稱為“近衛(wèi)戰(zhàn)車”。

????由于大量的伏羅希洛夫坦克的生產以及改進任務，哈爾科夫廠沒有足夠的精力，加之作為伏羅希洛夫坦克采用車里雅賓斯克廠的匯報。哈爾科夫廠選擇了和車里雅賓斯克廠合作，參與了車里雅賓斯克廠的火控系統(tǒng)設計等工作，推出obj.787型坦克支援車，憑借優(yōu)異的伏羅希洛夫坦克底盤，車里雅賓斯克廠最終擊敗了強勁對手鄂木斯克廠，獲得了第一代坦克支援車的競標勝利，并獲得了Bmpt-1服役編號。

????Bmpt-1型坦克支援車使用的伏羅希洛夫坦克底盤給予了Bmpt-1良好的裝甲和機動能力，而頂置炮塔設計帶來的優(yōu)秀的俯仰角和57mm速射炮+全自動裝填四聯(lián)裝反坦克導彈發(fā)射架讓Bmpt-1在任何環(huán)境下對任何敵方目標都能得心應手，以至于一經服役就受到了部隊的一致好評。

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T3：“塔蘭”防空系統(tǒng)

數(shù)據(jù)：

背景介紹：

????作為假想敵是擁有強大空軍的盟軍的縱深核心突擊先鋒，蘇聯(lián)空軍不可能全程保護縱深突擊的精銳近衛(wèi)坦克集團軍，在紅色雄鷹和盟軍的白頭海雕廝殺時候，精銳的近衛(wèi)坦克集團軍需要靠自己足夠強大的伴隨防空系統(tǒng)。

????而當前的牛蛙對盟軍空軍仍做不到撐起足夠強的防空傘，因此根據(jù)軍方需求，蘇聯(lián)研發(fā)了強大的防空能力的“塔蘭”防空系統(tǒng)，強大的防空導彈和雷達可以讓敵人不敢進入塔蘭的禁區(qū)，采用伏羅希洛夫坦克底盤帶來足夠的機動性和裝甲讓其可以跟上尖刀的插入速度，以免作為槍尖的近衛(wèi)坦克集團軍至剛易折。

?T4：“白楊”坦克&“藍寶石”坦克

白楊坦克

數(shù)據(jù)（白楊坦克）：

“藍寶石”坦克

數(shù)據(jù)（藍寶石）：

?背景介紹:

????????作為坦克設計最先進的國家，蘇聯(lián)一直追求對對方坦克實現(xiàn)代差式碾壓，然而在日益減少的技術優(yōu)勢以符合及蘇聯(lián)的進攻性理念下，想要做到代差碾壓并不是一件容易的事。

????????在經過充分研究和探討后，設計師們選擇頂置炮塔來將正面所需投影壓縮到最低，并配合箭簇型前裝甲讓坦克正面裝甲等效拉到最高，從而做到在同等防御水平下所需質量壓縮到最低，并列裝最先進的接觸-7高能聚合破片反應裝甲和“頁巖”主動防護系統(tǒng)，以及能使戰(zhàn)車正面短暫無敵的α車載鐵幕；火力方面采用145mm64倍徑電熱炮+37mm機炮+14.5mm并列機槍和14.5mm武器站；機動方面選擇2000hp的6td-uts-4發(fā)動機，星型齒輪變速箱，讓其速度達到了令人瞠目結舌的120km/h；懸掛系統(tǒng)采用了扭桿-液氣復合懸掛，讓坦克能夠長時間如履平地，哪怕是長時間在“搓衣板路”上狂飆突進，這款懸掛系統(tǒng)也幾乎沒有出現(xiàn)過故障；

????????這便是新一代坦克的原型車——obj.227“藍寶石”坦克，在測試中這輛原型車展現(xiàn)出了遠超設計指標的性能——令人難以想象的機動性和火力，近乎完美的正面防護，首屈一指的人機工程，可以說，就性能上這就是完美的代名詞。

????????然而，她太貴了，就像高攀不起的紅色公主一樣，盡管已經有了t-94這樣的正式服役稱號，但obj.227還是在最后一刻取消服役，并作為技術儲備封存，隨后，國家武裝發(fā)展局將obj.227的技術儲備作為資料分發(fā)給各廠，希望能以此為參考，研發(fā)出一款 ???蘇聯(lián)人民高攀得起的坦克。

????????經過層層遴選，最后的勝出者是哈爾科夫廠的obj-495工程1號方案和2號方案，“白楊”，該坦克取消“頁巖”主動防護系統(tǒng)，主炮換成更成熟的152mm2A83系列坦克炮，副炮口徑也降低到30mm口徑，發(fā)動機功率降低到1600hp，極速也下降到了96km/h；傳動系統(tǒng)也改成傳統(tǒng)的扭桿懸掛。1號方案和2號方案區(qū)別主要是在是否保留箭簇型正面裝甲上，最終obj-495-1/2分別以“t-95”和“t-99”的序號正式服役。

背景參考：（不保證完全正確）

1:藍寶石坦克與白楊坦克研發(fā)過程參考了is-7與t-10的研發(fā)過程（具體為1948年列

寧格勒廠完成的is-7尖端坦克設計，該坦克即使在10年后仍然可以出于第一梯隊水平，但由于價格原因，以及is-4m已經先于is-7服役等原因最終取消服役）顧將藍寶石坦克工程項目代號定為列寧格勒廠的2字頭obj-227（列寧格勒廠祖?zhèn)鞲叨颂箍藳]被采納然后軍方選擇簡化版坦克，日常給他人做嫁衣）

2:白楊坦克參考現(xiàn)實蘇聯(lián)四代坦克obj-490a“白楊”，選擇名稱為obj-495-1/2原因為現(xiàn)實下塔吉爾廠的t-95坦克項目工程代號為obj.195

3:obj.495分別出1號原型車和2號原型車是致敬冷戰(zhàn)末期西方幻想的蘇聯(lián)四代坦克fst-1和fst-2，其中fst-1使用135mm電熱炮，fst-2為145mm電熱炮。

4:6td系列發(fā)動機是蘇聯(lián)經典坦克發(fā)動機，當前將6td發(fā)動機發(fā)揚光大的集大成者是99A（具體原因——蘇聯(lián)解體，6td發(fā)動機版權在烏克蘭，俄羅斯只能在x-65發(fā)動

??機基礎上改進為當前t-14發(fā)動機x-85），星型齒輪變速器是自t-54以來蘇聯(lián)祖?zhèn)?/strong>

??坦克變速器。

5:t-14若按蘇聯(lián)坦克命名方式應稱為t-99

6:152mm口徑是蘇聯(lián)四代坦克設計的標準口徑，2A83為t-14計劃換裝的152mm坦

克炮型號，其發(fā)展是延續(xù)490a工程的2A73 152mm口徑坦克炮。

7:箭簇型裝甲是蘇聯(lián)自is-3開始蘇聯(lián)絕大部分重型坦克的標志性特征

8:接觸系列為現(xiàn)實蘇聯(lián)反應裝甲代號，高能定向聚能破片切割彈體為t-14當前反應裝

甲“阿富汗尼石”的作用原理。

空軍：

T4：“塞壬”重型武裝直升機

數(shù)據(jù)：

背景介紹：

????與獨步天下的蘇聯(lián)坦克相似，以雙刃直升機為代表的蘇聯(lián)的武裝直升機一樣傲視群雄，不過就像蘇聯(lián)坦克設計局一樣，蘇聯(lián)的直升機設計局們也不屑于和西方的同行相比，盡管之前設計的雙刃直升機對西方同行以及有幾乎代差的性能優(yōu)勢，但野心極大的卡莫夫設計局并不滿足，主動積極探索研發(fā)下一代直升機。

????在研究了蘇軍軍隊體系下，卡莫夫設計局將隱身，機動和火力作為下一代發(fā)展方向，其中以隱身為核心發(fā)展方向，將定位定義為利用隱身優(yōu)勢作為直升機突擊或空地一體突擊中擔任先行突擊火力輸出打擊的“突擊前鋒的前鋒”。

????新一代武裝直升機讓西方不弱于對蘇聯(lián)坦克鋼鐵洪流恐懼心態(tài)的武裝直升機突擊恐懼癥更進一步，他們?yōu)檫@款新型傳說中的武裝直升機起了無數(shù)恐怖的綽號，如“幽靈”，“夢魘”......

????在像看笑話一般看了西方反應相當長一陣子后，卡莫夫設計局將這款全新的傳奇武裝直升機命名為“塞壬”，資本家眼里“迷惑”他們臣民的紅色鬼魅。

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