14款標致408燒機油不大修采用免拆無損修復燒機油
這輛標致408是在2020年發(fā)現(xiàn)他開始燒機油了，發(fā)現(xiàn)燒機油問題打心眼里我就想把它賣掉，因為法系車在我們這邊算冷門車型，但經過深思熟慮以及嘗試之后，竟然解決了燒機油問題。于是我決定將我無損修復歷程分享給還在被燒機油困擾的車友們。
來上幾張圖片，為什么選白色，看著真的就很大氣，高貴，舒服。
這車是在2021年8月份的時候，走到了89592公里時，一個轉彎發(fā)現(xiàn)發(fā)動機報故障，方向盤回正發(fā)動機又奇跡般的好了。這剛保養(yǎng)完1個月，就報發(fā)動機故障碼。這個是什么問題？心里當時很慌，于是立即聯(lián)系修理廠咨詢，后來告訴我黃色故障碼不是機械故障，讓我不要擔心，正常開就可以，等抽時間再來檢查，這我哪能等啊，于是在當天下班后立即開到我保養(yǎng)的那家汽修店檢查。師傅檢查之后也沒有發(fā)現(xiàn)什么，可能是沒有用電腦讀數(shù)據(jù)，或者師傅也沒有懷疑這個標致408會燒機油吧。給我的機油箱加了點機油（還以為是保養(yǎng)時候油沒有加夠）也沒檢查出個所以然，于是就把車開走了
就這樣稀里糊涂的又開了大半年，在公里數(shù)來到了105815km時候，神燈又一次亮起。于是我開到了汽修店，這次終于終于發(fā)現(xiàn)了，原來我車燒機油，而且已經比較嚴重了。當時印象中應該是3000公里燒了1L。當時我記得師傅說，沒機油就加吧，這車本身就不保值，再加上大修成本以及后續(xù)不可預估的費用，屬實不建議，最保守治療方式就是缺多少機油補多少機油，當現(xiàn)在回想起來那個汽修師傅確實很良心很實在。并沒有坑我。說是為了我好但是無形中給我添加了機油焦慮癥。因為從燒機油這個診斷開始，我的后備箱常備機油，1000公里走一次就要檢查機油，開始奔潰的歷程了。
就這樣又過了大半年，也是在去年的三月份的時候吧，點火時候一起冒白煙，猛踩油門時候，不知道噴的是水還是油，檢查了機油，發(fā)現(xiàn)開始燒的更厲害了，之后出現(xiàn)了發(fā)動機故障燈的報警。
后來聽說標致燒機油是可以維權，于是我就快馬加鞭來到最近的4s投訴，但是反饋的結果卻是408 1.2T燒機油是廠家負責。我的是1.8L發(fā)動機，并不在維權范圍內，如果需要維修，所有費用都需要自行解決。。。后來估算了一下大修發(fā)動機大約要8千到1萬工時費。臨出4s時候技師還特地囑咐一下，除非有換車的計劃，不然盡快大修。
2022.7.2號，車子又在去公司的路上趴窩了，這下就等了半個小時就趴窩了，后面發(fā)現(xiàn)是因為我那個加機油的時候，
機油箱蓋沒有蓋，里面的機油全部跑出來了。拉去4S店，刷了一下機，加了機油又復活了。這提心吊膽的一天。
中間經過了數(shù)次加機油，燒機油已經到了1000公里1L,提心吊膽，時間到了2023年1月份，因為疫情的原因收入也減少，
我決定還是先不換車，打算先大修發(fā)動機。于是我去了算4S店。給了我一份報價單。但是太貴了，而且只能保2萬公里，把車子大修了，車子還會有燒機油問題，我依然沒有下決心要去修
2022.10月，又一次車輛拋錨在上班路上，汽修老板跟我說油門開到3000轉，踩4-5分鐘。這個時候我已經知道是燒機油導致汽油燃燒不充分，我已經沒有那么慌了，見怪不怪了，也算是久病成醫(yī)吧！
2022.11月11號，經過朋友開的一家汽修店，又給我檢查了車子，要我大修。我還是猶豫了。這個時候我已經決定還是試試無損修復，畢竟也就是一千來塊，中間歷經磨難，也不差這一千元了。
在2022.11.20日，開始了第一個療程的使用。公里數(shù)129858，機油加滿。
在2022.12.2日，行駛500km。130314km，機油往下掉到5格，機油12格。500公里燒0.3升，應該是有點作用了？于是我開了第2個療程。
2022.12.15，公里數(shù)130388km，機油開始穩(wěn)定。有可能是加是無損有滲透。繼續(xù)觀察，好事情就是好像不掉機油了。
2022.12.29，公里數(shù)130631km，機油掉一格，機油12格。第3個療程開始。加滿油在跑。
2023.1.9，公里數(shù)130899km，機油不掉，穩(wěn)定在12格。
2023.1.22公里數(shù)131280km
202.2.8，公里數(shù)131719km，機油不掉，確定很穩(wěn)定了。最后一組也用完了
2023.2.22號，公里數(shù)132370km，基本修復完成了。機油穩(wěn)定，沒有機油焦慮了！感謝司有普。
在與燒機油燒機油對抗中，內心的焦慮只有自己知道。特發(fā)此貼感謝司有普，讓我解決了困擾已久的燒機油問題，希望能一支保持下去不燒機油。
