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雷克薩斯NX OFFROAD插電式混動(dòng)概念車、ROV概念車首發(fā)

2022-01-18 17:45 作者:一同選車  | 我要投稿

1月18日,雷克薩斯NX OFFROAD插電式混動(dòng)概念車與配備氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的ROV概念車于2022東京改裝車展震撼首發(fā)。這兩款概念展車詮釋了LEXUS雷克薩斯的品牌發(fā)展理念,致力于實(shí)現(xiàn)“碳中和”愿景,為客戶提供更多車型選擇,銳意開(kāi)拓多元化的生活方式以及創(chuàng)造超越客戶期待的價(jià)值內(nèi)涵。

NX OFFROAD插電式混動(dòng)概念車基于全新一代NX插電混動(dòng)車型打造而成,其采用了熏黑“LEXUS”標(biāo)識(shí),啞光黑色格柵涂裝,熏黑外后視鏡防眩罩和車窗/腰線飾條,啞光黑色車門把手涂裝,車頂行李架、置物架也均為啞光黑色涂裝,配備265/65R17全地形輪胎,搭配17×7J輪轂,車尾配熏黑車輛銘牌和“LEXUS”標(biāo)識(shí)。車長(zhǎng)4660mm寬1865mm高1675mm。動(dòng)力搭載2.5升直列4缸插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),以及E-Four電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。

同場(chǎng)亮相的ROV概念車車身緊湊,車身長(zhǎng)3120mm寬1725mm高1800mm,2座布局,突破傳統(tǒng)的公路和越野駕駛理念,旨在打造獨(dú)特駕趣以及擁抱自然的愉悅體驗(yàn)。

此外,它是LEXUS雷克薩斯旗下首款搭載氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,1.0升氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)將壓縮氫儲(chǔ)存在高壓燃料箱中,并通過(guò)直噴裝置精確地注入氫氣。該發(fā)動(dòng)機(jī)清潔環(huán)保,通過(guò)氫氣的快速燃燒確保扭矩的快速響應(yīng),同時(shí)延續(xù)了內(nèi)燃機(jī)車型酣暢淋漓的駕駛快感。此外,該車也盡可能降低了駕駛過(guò)程中的機(jī)油消耗量。此外,還配備“順序式撥片換擋+倒擋”變速器以及提供可選的兩驅(qū)和四驅(qū)模式并帶差速鎖的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)越野駕駛性能,同時(shí)氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速。

依照日本名將室屋義秀的Zivko Edge 540 V3飛機(jī)所打造的1/3比例模型也在此次改裝車展展出。今年,室屋義秀將率領(lǐng)“LEXUS/ PATHFINDER特技飛行”團(tuán)隊(duì)一同征戰(zhàn)特技飛行世界錦標(biāo)賽。

LEXUS雷克薩斯已經(jīng)與特技飛行員室屋義秀簽署了團(tuán)隊(duì)合作協(xié)議。雙方將進(jìn)一步加快協(xié)作步伐,高效結(jié)合LEXUS雷克薩斯的前沿技術(shù)優(yōu)勢(shì)與室屋義秀的出色實(shí)戰(zhàn)技能,為賽事研發(fā)高性能機(jī)型并全力備戰(zhàn)。在這一全新的團(tuán)隊(duì)架構(gòu)下,LEXUS雷克薩斯期望能首戰(zhàn)告捷,攜手室屋義秀創(chuàng)造歷史。LEXUS雷克薩斯還將充分利用其先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)、冷卻和輕量化技術(shù),以及在頗具挑戰(zhàn)性的飛行競(jìng)技賽中積累的專業(yè)知識(shí)和豐富經(jīng)驗(yàn),為實(shí)現(xiàn)“碳中和”愿景潛心打造更好的產(chǎn)品。


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