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標(biāo)桿之作,北京艾森寶馬320刷ecu改善動(dòng)力遲滯駕控更隨心

2022-08-26 09:30 作者:北京艾森汽車改裝刷ecu  | 我要投稿


北京艾森寶馬320刷ecu提動(dòng)力


? ? ? 要問全世界最動(dòng)感,駕駛樂趣最好的中型車是哪輛?想必大多數(shù)人第一反應(yīng)都會(huì)是寶馬3系。自1975年問世以來,就成為了世界上駕駛樂趣最好的中型豪華車,經(jīng)歷不斷迭代的3系也沒有放棄這個(gè)信念,依然是最具動(dòng)感的中型車。并且還被全球用戶稱為“最具寶馬精神的轎車”,今天作業(yè)的主角就是這臺2.0T的寶馬320LI。
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北京艾森寶馬320升級ecu改善換擋頓挫
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對于一款運(yùn)動(dòng)見長的車型來說,動(dòng)力大搭配是一個(gè)很熱的話題,320搭載的的是代號B48b20的低功率四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),B系列發(fā)動(dòng)機(jī)將傳統(tǒng)的燃燒室和曲軸箱整合在一起,采用了全球首創(chuàng)的水冷鋁制式渦輪增壓器,冷卻液被設(shè)計(jì)成經(jīng)流排氣歧管位置,在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)這種設(shè)計(jì)可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫耐受性,而在冷車狀態(tài)時(shí),可以迅速提升水溫讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入理想的工作狀態(tài)。最大輸出功率135kW(184Ps)/5000-6500rpm,最大扭矩270Nm/1350-4600rpm,與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的依然是來自采埃孚(ZF)的8速手自一體變速器(8HP45)。雞腿式排擋桿,典型的寶馬風(fēng)格。雖說這款發(fā)動(dòng)機(jī)配置了很多先進(jìn)的技術(shù),但是從賬面數(shù)據(jù)來說與同排量車型競爭力很低。在實(shí)際駕駛中車子低速低扭以及急加速動(dòng)力的遲滯非常顯著,影響了駕駛的樂趣,為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國內(nèi)最佳的動(dòng)力與操控一對一定制的刷ecu是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。
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北京艾森寶馬320升級ecu為啥能提動(dòng)力


首先通過專用的設(shè)備進(jìn)行全車的系統(tǒng)檢測,確保車輛在健康狀態(tài)下優(yōu)化升級,之后安裝路試的設(shè)備,進(jìn)行路試的log信息采集,為國外的程序商提供最為精確的車輛運(yùn)行信息。
最后通過專用的設(shè)備讀出發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng),讀出的程序、路試的log信息、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國外的程序商,確保程序優(yōu)化的合理性。
ECU是汽車電子控制單元的簡稱,相當(dāng)于整個(gè)汽車的大腦,同時(shí)也控制著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。刷ECU的工作原理是:通過改寫程序的辦法,將供油及點(diǎn)火的曲線在原廠數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行精細(xì)調(diào)整,優(yōu)化參數(shù)以達(dá)到增加輸出馬力、提升扭矩駕駛舒適性的目的。通過調(diào)整ECU的參數(shù)設(shè)置,一般自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以提升10%,而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則可以達(dá)到30%左右的動(dòng)力提升。如果其他部件不產(chǎn)生瓶頸,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升甚至可以達(dá)到50%以上。當(dāng)然,如果你要玩極限。那是需要配套更換硬件的,如活塞缸套曲軸連桿。因?yàn)樽匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)的潛力有限,所以很少有廠商同時(shí)推出一款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)版本,而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)榭梢哉{(diào)整渦輪的工作狀態(tài),所以在動(dòng)力的輸出上具有較大的彈性。
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北京艾森寶馬320升級ecu實(shí)際效果


整體的操作在三個(gè)小時(shí)左右,定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng),通過專用的設(shè)備檢測,再次進(jìn)行路試的log信息采集,校訂程序優(yōu)化的合理性;

實(shí)際路試效果匯總?cè)缦拢?br>
一:通過整體的定制優(yōu)化,起步既能感覺到車子更加的輕盈,加速隨給隨有加速感持續(xù)線性,之前低速以及急加速動(dòng)力遲滯的現(xiàn)象得到改善,隨著最大輸出轉(zhuǎn)速的拓展后端的爆發(fā)力更加的強(qiáng)勁;

二:換擋邏輯更加的清晰聰明,換擋更加的積極平順,動(dòng)力與操控的升級整體的駕控感非常的線性。

三:聲浪更加的低沉渾厚,寶馬320LI刷ecu升級提動(dòng)力改善換擋的性價(jià)比、安全性非常高。
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北京艾森寶馬320刷ecu有保障


俗話說得好“動(dòng)力就像兜里的錢,你可以不用,但是不能沒有”。刷ECU是目前汽車動(dòng)力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經(jīng)濟(jì)的改裝方式。正統(tǒng)的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內(nèi)進(jìn)行的.對ECU的優(yōu)化升級,是完全發(fā)揮車子更精準(zhǔn)的計(jì)算,即加速ECU運(yùn)算的速度,ECU升級后只會(huì)提高引擎的燃燒效率,對引擎不會(huì)有任何傷害,同時(shí)還會(huì)增加駕駛樂趣,讓駕駛更加有的放矢。


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