2021款奔馳S級(jí)的上市已經(jīng)有半年多的時(shí)間，爭(zhēng)議的話題早已從美丑改為了是否定車改車，俗話說(shuō)能力越大，責(zé)任越大，正是因?yàn)楸捡YS級(jí)所賦予的職能，被稱為老板座駕，所以也對(duì)其有了更高的期望，當(dāng)然說(shuō)得最多的其實(shí)還是奔馳S400L商務(wù)型，外觀麻麻得，配置一般般，而相對(duì)于奔馳S450L四驅(qū)版和S500L四驅(qū)版，就評(píng)價(jià)好多了。

今天邁卡庫(kù)老劉（mccyxr）介紹的就是一臺(tái)21款奔馳S400L商務(wù)版，升級(jí)S450L運(yùn)動(dòng)包圍及通風(fēng)座椅，之前該車還升級(jí)了

一、21款奔馳S450L四驅(qū)運(yùn)動(dòng)包圍

這是全套原廠21款奔馳S450L四驅(qū)版前杠運(yùn)動(dòng)包圍，包含前杠、支架、飾條、緩沖泡沫、飾板等，前杠已經(jīng)根據(jù)原車色號(hào)進(jìn)行噴漆，組合成前杠總成后進(jìn)行裝車。

裝車后的四驅(qū)運(yùn)動(dòng)包圍，開(kāi)闊的盾形格柵和下方的三段式出風(fēng)口格柵更能體現(xiàn)奔馳S級(jí)的從容和大氣，帶來(lái)非同一般的莊嚴(yán)與使命感。這也是為什么奔馳S400L外觀包圍被吐槽得多，而奔馳S450L四驅(qū)版包圍更被接受的原因吧！

原車19寸輪轂造型較為普通，搭配奔馳S級(jí)3,216 毫米的同級(jí)最長(zhǎng)軸距令車身來(lái)說(shuō)就顯得有些不夠局氣了。

換裝了一套20款邁巴赫S560刀鋒鍛造輪轂，邁巴赫S級(jí)輪轂的烘托讓新款S級(jí)氣質(zhì)彰顯，完全HOLD住奔馳S級(jí)的氣場(chǎng)。

二、原廠通風(fēng)座椅

新款奔馳S級(jí)通風(fēng)座椅需要更換開(kāi)關(guān)飾板，加裝風(fēng)扇。

帶有電動(dòng)座椅、通風(fēng)、加熱功能的開(kāi)關(guān)飾板。

新款奔馳S級(jí)的通風(fēng)座椅風(fēng)扇造型也與之前的完全不同，6字型的新版風(fēng)扇也更加風(fēng)道強(qiáng)勁，做工優(yōu)良。

靠背和坐墊本身都是有預(yù)留位的，可以通過(guò)開(kāi)孔安裝風(fēng)扇即可。

靠背座椅上面的是兩個(gè)振蕩器，下面是兩個(gè)風(fēng)扇的安裝。

新款奔馳S級(jí)可以稱之為座椅舒適功能的集大成者，憑借柔軟材質(zhì)與多仿形設(shè)計(jì)為身體提供更好的包裹與支撐感，舒適頭枕加熱系統(tǒng)以及可獨(dú)立控制的加熱，通風(fēng)功能，無(wú)論寒冬酷暑，都能讓您靜享愜意安然。?