伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)智能化的推進(jìn)，越來越多的跨界者入局，汽車這個傳統(tǒng)的交通工具，正在演變?yōu)椤皳碛兴膫€輪子的智能手機”。當(dāng)電池包越塞越大時，電動汽車的安全卻依然無法保證；當(dāng)大屏數(shù)量越來越多時，響應(yīng)卡頓依然是電動汽車常見的問題；當(dāng)激光雷達(dá)的數(shù)量達(dá)到“4顆以下，請別說話”的標(biāo)準(zhǔn)時，大多數(shù)車輛的輔助駕駛功能依然停留在L2+級。智能電動車的終點是堆料嗎？東風(fēng)日產(chǎn)并不這么認(rèn)為。

在Ariya艾睿雅上市發(fā)布會上，東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司總經(jīng)理、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司英菲尼迪事業(yè)總部總部長辛宇表示：“在電動汽車內(nèi)卷加劇的時代，新能源車不缺技術(shù)和堆料，缺少的恰恰是直抵人心的關(guān)懷?！?/p>

早在1947年，日產(chǎn)就發(fā)布了旗下第一款純電動車型TAMA。漫長的的電動汽車研發(fā)歷史，讓日產(chǎn)參透了電動汽車的精髓——舒適與安全。以此為出發(fā)點，日產(chǎn)將自己75年的純電技術(shù)沉淀與25年的電池研發(fā)經(jīng)驗，傾注于Ariya之上。

技術(shù)為舒適服務(wù)

Ariya艾睿雅共推出4款車型，售價區(qū)間為27.28萬～34.28萬元。25萬～35萬元市場是造車新勢力、自主高端電動車、合資電動車產(chǎn)品最集中的價格區(qū)間，選擇這一競爭激烈的細(xì)分市場，Ariya準(zhǔn)備了十足的實力。

Ariya基于云圖純電平臺打造，這款平臺不僅讓Ariya擁有了1844mm的車內(nèi)有效室長，還集成日產(chǎn)自研的電機、電控、電池技術(shù)。

在當(dāng)前汽車市場，電機主要分為兩種：永磁同步電機與交流異步電機。永磁同步電機擁有低轉(zhuǎn)速、高扭距，電耗表現(xiàn)出色的優(yōu)勢，但較在高溫的情況下，永磁石存在著退磁和失速的風(fēng)險。相比之下，交流異步電機更適合高速、高扭距的場景，但電耗表現(xiàn)一般，在中低速場景下的效率比較低，而且體積較大。

為了兼顧效率與性能，日產(chǎn)自研了電勵磁同步電機。這款電機以電勵磁線圈代替了永磁石，通過調(diào)整線圈來調(diào)整電流量。磁力強度增加時，電流量迅猛加速，這時，電勵磁同步電機性能表現(xiàn)與一臺交流異步電機類似。車輛巡航時，電勵磁同步電機減少電流量，耗能較低、抑制噪音，類似于一臺永磁同步電機，卻消除了退磁與失速的風(fēng)險。電勵磁同步電機單電機的最大功率為178kW，最大扭矩為300N·m；前后雙電機的綜合最大功率為290kW，最大扭矩為600N·m，CLTC精準(zhǔn)長續(xù)航里程為623km。

Ariya電控系統(tǒng)的設(shè)計更加著眼于車輛的舒適性。Ariya的電控系統(tǒng)擁有1/10000秒高精度電機扭矩控制，電動汽車加速不暈車，持續(xù)加速后勁兒強勁。

對于電池的研發(fā)，日產(chǎn)聚焦在了安全的保障上。該電池容量為90kWh，擁有快充模式，40分鐘即可充電至80%，百公里耗電16度。通過九重防護(hù)架構(gòu)、干濕分離主動電池安全管理，日產(chǎn)為電池打造了一個“金鐘罩”，確保電池倉不受沖擊。同時，360°安保體系攻守兼?zhèn)洌?500Mpa超高強鋼性車身，16項主動安全科技，對可能發(fā)生的安全問題及時判斷、制止。日產(chǎn)LEAF210億公里電池0重大安全事故的成績，成為日產(chǎn)電池安全性的最好背書。

在智能配置方面，Ariya也更加凸顯人性化。Ariya的ProPILOT超智駕Pro同時具備五大智能控制系統(tǒng)、S-ALC一鍵智能輔助變道、FAP雙模式智能泊車，能讀懂高速行駛時超車的恐懼感、長時間駕駛的疲憊感、停車難的煩躁感。Nissan Connect超智聯(lián)2.0+包含8類用車場景、48項人機交互功能，豐富的生態(tài)內(nèi)容。

“以人為本”貫穿電動變革

雖然在智能電動化的道路上，Ariya展示了完美轉(zhuǎn)身，但對于日產(chǎn)的傳統(tǒng)精神，Ariya一點也沒有舍棄?！耙匀藶楸?，以技術(shù)立身，以創(chuàng)新驅(qū)動，這是日產(chǎn)純電75年未曾動搖的初心，也猶如夜空中的閃亮星辰，指引日產(chǎn)前行。行至當(dāng)下，日產(chǎn)再次迎來創(chuàng)新洗禮時刻，ARIYA艾睿雅將會是最適合中國消費者的產(chǎn)品?！?東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理山口武表示。

既然是電動時代的開山之作，Ariya的設(shè)計理念中自然不乏創(chuàng)新元素。封閉式前臉搭配狹長的前大燈，為新車帶來了科技感。從車頭貫穿到車尾的側(cè)腰線，凸顯出整車的肌肉感，車頂配上鍍鉻線條拉出的溜背式造型為整車增添了運動氣息。憑借著產(chǎn)品設(shè)計的優(yōu)勢，Ariya斬獲2022年度紅點獎產(chǎn)品設(shè)計獎、2022年iF設(shè)計獎兩項世界級榮譽。

進(jìn)入車內(nèi)就會發(fā)現(xiàn)，靈活成為Ariya成就舒適感的方式之一，車內(nèi)電控中央扶手箱可以移動150mm，貫通式前排讓主駕和副駕可以自由穿梭。車內(nèi)物理按鍵被大面積取消，取而代之的是木紋輕隱觸控面板，具備適度的觸感反饋。

說到舒適，日產(chǎn)汽車素有移動大沙發(fā)的標(biāo)簽，進(jìn)入電動化時代，這個優(yōu)勢被完美傳承。e-Pedal一體化智控踏板，讓Ariya實現(xiàn)包括啟動、加速、減速在內(nèi)的90%的日常操作。采用航天零重力科技理念設(shè)計的日產(chǎn)真皮“大沙發(fā)”，讓用戶坐在車內(nèi)就像在家一樣輕松；耳語級靜音工程，采用雙層隔音玻璃、雙重吸隔音材料、減少車體震動的高剛性車體。

產(chǎn)品力靠譜的同時，Ariya的渠道布局也早已安排的明明白白。Ariya采用東風(fēng)日產(chǎn)新能源體驗中心與授權(quán)專營店混業(yè)模式，實現(xiàn)800+銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋；提供在線導(dǎo)購、上門取送車服務(wù)、全時全域道路救援服務(wù)等O2O全透明創(chuàng)新銷售服務(wù)模式。在充電服務(wù)方面，Ariya充電地圖接入31萬根公共充電樁，覆蓋80%以上的公共充電樁。

今年5月，日產(chǎn)汽車公布了“Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃” 的中期進(jìn)展，以及下一階段發(fā)展計劃。根據(jù)規(guī)劃，至2026年，日產(chǎn)電驅(qū)化車型占比提升至40%；??為下一代純電動車型開發(fā)低成本無鈷鋰離子電池；?將電動汽車樞紐（EV Hub）模式從英國拓展至日本、中國和美國等核心市場；至2026財年，日產(chǎn)和英菲尼迪品牌車型將有超過250萬臺車輛搭載ProPILOT超智駕技；?至2020年代中期，推進(jìn)最新的輔助駕駛技術(shù)，包括能夠有效規(guī)避碰撞風(fēng)險的下一代激光雷達(dá)（LIDAR）技術(shù)。

通過規(guī)劃可以看出，電池自研和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品在日產(chǎn)電動化轉(zhuǎn)型中占據(jù)了重要位置，這也說明了電動化轉(zhuǎn)型將成為日產(chǎn)汽車長期發(fā)力的領(lǐng)域。中國是世界新能源車發(fā)展最快的國家，Ariya的在中國上市后的表現(xiàn)將成為日產(chǎn)電動化轉(zhuǎn)型成果的一次檢驗。