利用強大的基建能力，中國如今已經(jīng)建設了多個舉世矚目的超級工程，比如此前中國就曾耗時6年建成了一條目前全世界最長的隧道，它就是引漢濟渭工程建設的秦嶺引水隧道，雖然這條隧道不通車，但是它的總長度達到了驚人的98公里，從長度計算開車通過它整整要走上兩個小時，讓西方專家感嘆中國真是厲害了。引漢濟渭工程：將漢江水引入渭河以補充西安、寶雞、咸陽等5個大中城市的給水量，是由漢江向渭河關中地區(qū)調(diào)水的省內(nèi)南水北調(diào)骨干工程。

引漢濟渭工程在國內(nèi)的名號似乎不太高，但其實它和著名的南水北調(diào)工程一樣，也是一個區(qū)域性調(diào)水工程，這個工程的任務是將長江的支流、漢江的江水調(diào)入陜西省中部的渭河，滋潤缺水的陜西中部地區(qū)，這片地區(qū)自古以來缺水情況就非常嚴重，甚至影響到了當?shù)孛癖姷纳踩?，而中國此前建設的南水北調(diào)等區(qū)域性調(diào)水工程都沒能顧及到這一地區(qū)，因此為了當?shù)孛癖姷纳詈徒?jīng)濟發(fā)展，有必要專門為它建設一個獨立的區(qū)域性調(diào)水工程。

表面上看引漢濟渭工程的規(guī)模沒有著名的南水北調(diào)工程那樣大，但其實它也是一個建設難度很高的高難度調(diào)水工程，因為這一工程面臨著一個建設上的巨大問題，那就是如何讓引來的漢江水通過秦嶺山脈，漢江和陜西中部地區(qū)之間隔著秦嶺這個巍峨的山脈，如果修建運河讓江水繞過秦嶺，工程難度和資金消耗會大到難以承受，唯一的辦法就是挖掘一條長達近百公里的引水隧道，讓江水借隧道從中間通過秦嶺。

按照中國的規(guī)劃，這條秦嶺隧道的長度達到98公里，是目前全世界最長的穿山隧道，修建如此之長的隧道就需要面臨大量的技術難關，更別提是在地質(zhì)情況復雜的秦嶺山脈修建它，秦嶺山脈的地質(zhì)環(huán)境和中國其他地區(qū)差別相當大，當?shù)氐牡刭|(zhì)環(huán)境復雜，存在眾多的斷裂帶和地震帶等不利于修建隧道的地質(zhì)結構，想在這里建設隧道，在西方國家看來簡直難如登天，此前中國也想邀請西方專家前來幫忙一起修建隧道，但卻遭到了西方的拒絕，認為中國想建成這條隧道恐怕還需要等上十幾年的時間。

但是西方都忽視了中國為促進國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展而愿意付出的努力，盡管面臨著巨大的困難，中國工程團隊還是毅然啟動了這項工程，動用了當時全中國最為先進的盾構機等隧道挖掘技術，進行了長達好幾年的建設，大量的技術難關被中國工程團隊和工程師克服，施工進展也非常迅速。

如今秦嶺引水隧道僅剩最后700米的距離就將全線貫通，中國工程團隊正在進行最后的挖掘沖刺，而配套的其他工程也正在建設，預計如果一切順利，整個引漢濟渭工程將在2023年全面竣工，困擾關中地區(qū)上千年的缺水問題將徹底成為歷史。