銷售的新噩夢(mèng)？大眾CC獵裝版下線

千呼萬(wàn)喚始出來(lái)，此前熱度很高的大眾CC獵裝版近日正式下線，相信距離正式發(fā)售日子已經(jīng)不遠(yuǎn)了，下個(gè)月的北京車展肯定能看到它的身影。CC獵裝版的到來(lái)，無(wú)疑是給想買旅行車的朋友增加了一個(gè)選項(xiàng)，算是一件可喜可賀的事。

不過(guò)，旅行車在國(guó)內(nèi)一直很小眾，也不知道大眾哪來(lái)的勇氣，決定將這臺(tái)比CC還冷門的車國(guó)產(chǎn)?，F(xiàn)在CC轎車的售價(jià)跟的進(jìn)口大眾蔚攬是重疊的，而且那銷量實(shí)在不太好看。難道獵裝版會(huì)比轎車版本售價(jià)更低？那就得換個(gè)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)了。

四驅(qū)ES登場(chǎng)，要是進(jìn)口你說(shuō)加多少？

現(xiàn)在ES系列已經(jīng)是雷克薩斯品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的當(dāng)家花旦了，銷量成績(jī)逆勢(shì)增長(zhǎng)最大功勞也算它了，加價(jià)、等車依然是常規(guī)操作。可能還有不少車主還沒(méi)提車，但2021款ES就已經(jīng)發(fā)布了，不過(guò)新車外觀沒(méi)什么好講的，變化也很小，包括內(nèi)飾。

最大的升級(jí)就是新款ES 250提供了一套四驅(qū)系統(tǒng)選裝，尾標(biāo)為AWD ES250。其實(shí)在海外，亞洲龍有四驅(qū)版本，凱美瑞也有四驅(qū)版本。反正已經(jīng)國(guó)產(chǎn)這兩款車型是不會(huì)有四驅(qū)的了，就不知道四驅(qū)的ES會(huì)不會(huì)來(lái)了，那問(wèn)題就來(lái)，這又得加多少q呢？

五顏六色！四缸大G主力玩sao

四缸大G已經(jīng)確定是有的了，不過(guò)此前曝光的疑似售價(jià)就讓不少人大跌眼鏡，新車也將會(huì)在9月份舉行的北京車展發(fā)布。近日就有網(wǎng)友活捉了更多的野生G 350，而且車身顏色也相當(dāng)惹眼。

通過(guò)圖片可以看到，G 350不僅有外表素凈的標(biāo)準(zhǔn)版，也有顏色鮮艷涂裝式樣與G 500 暗黑特別版想接近的，不過(guò)在輪轂樣式、備胎罩等細(xì)節(jié)還是區(qū)別。另外，此次網(wǎng)上還流傳了一輛紅色的G 350，而且配色方案與暗黑特別版如出一轍。先不說(shuō)好不好看，反正就是sao，沒(méi)有V8妹紙照樣上車。

有一汽撐腰，拜騰融資20億將復(fù)活

拜騰從年初開(kāi)始就傳出快“涼了”，而在7月終于繃不住了，拜騰一紙“停工停產(chǎn)6個(gè)月”的公告，這樣外界認(rèn)為似乎真的要涼了。而此時(shí)一批PP階段的M-Byte車型在工廠等待測(cè)試，難道一切的努力就倒在量產(chǎn)前夜？

不過(guò)，如果有像一汽這樣的大佬在后面撐腰就不一樣了，近日有媒體報(bào)道稱，拜騰汽車已經(jīng)申請(qǐng)注冊(cè)成立新科技公司，新公司名稱為“盛騰”，最快在8月底領(lǐng)取法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照。新公司擬融資20億元加速量產(chǎn)M-Byte，而一汽集團(tuán)等股東方正在積極推進(jìn)該項(xiàng)融資。

根據(jù)透露，拜騰正在按照一汽集團(tuán)今年6月底給出的重組方案推進(jìn)，重組方案中除M-Byte的量產(chǎn)外，并將生產(chǎn)紅旗代號(hào)為“EQ320”的純電動(dòng)車。根據(jù)約定，拜騰南京工廠15萬(wàn)輛年產(chǎn)能中，將有5萬(wàn)輛用于生產(chǎn)紅旗EQ320。不過(guò)，有人質(zhì)疑這20億花進(jìn)去了，拜騰能造出量產(chǎn)車嗎？

圖片|來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

編輯|車上還有誰(shuí)