從美軍自己公布的數(shù)據(jù)來看，到目前為止，全球美軍，既包括美洲本土，也包括全球海外駐扎的美軍；從軍種上來看，以美軍陸軍為止，也包括其他裝備正規(guī)主戰(zhàn)坦克的部隊，比如陸軍國民警衛(wèi)隊，甚至是美海軍陸戰(zhàn)隊在內，到目前為止一共只剩下大約1750輛主戰(zhàn)坦克處于現(xiàn)役狀態(tài)；雖然都升級為M1A2的水平甚至是M1A2SEP，但是1750輛這個數(shù)字本身就足夠讓還關心這類事情的人感到驚訝。因為在冷戰(zhàn)快結束的1990年，超級大國當時各大軍種一共裝備M1系列主戰(zhàn)坦克8500輛以上?，F(xiàn)在的1750輛對比8500輛，只有當初裝備總量的20%稍微多一點點。雖然冷戰(zhàn)結束，美軍各大軍種的總規(guī)模都有所壓縮，比如海軍服役總噸位到目前下降了大約120萬噸；從冷戰(zhàn)時代的550萬噸下降到目前的430萬噸左右。美國空軍的轟炸機與戰(zhàn)斗機的，

總數(shù)也有所下降；從冷戰(zhàn)時代的超過5000架下降到了目前的3600架左右。但是美軍海空軍的現(xiàn)有保有規(guī)模，總歸還在冷戰(zhàn)高峰年代七八成的樣子；大致還保留了一個世界超級強國主戰(zhàn)裝備在全球對其他大國仍然有鶴立雞群的巨大優(yōu)勢。盡管有些優(yōu)勢已經是表面上的，比如那430萬噸艦船中，艦齡超過35歲的就占70%以上，只剩下不到150萬噸屬于艦齡相對年輕，隨時可以出動，仍然在全球海洋上維持超級大國的基本海上戰(zhàn)略威懾。這就像平時能隨時出動的只有不超過2艘尼米茲級航母，但是很多人基本印象里，超級大國有11艘巨型航母；如果這11艘巨型航母一起出動作戰(zhàn)，那么全球沒有一個不怕的。問題是11艘核動力航母一起出動是完全不可能實現(xiàn)的事情，但還有不少人總覺得這是仍會發(fā)生的事情。

這就屬于長期軍事優(yōu)勢帶來的全球思維慣性。畢竟誰也不能說打盹中的老虎就是死老虎了。哪怕一些長期停堆的核動力航母，永遠都不能再移動了，但是只要紙面上還沒有宣布退役，就還能繼續(xù)成為超級大國全球軍事霸權的重要組成部分。但是M1系列主戰(zhàn)坦克現(xiàn)役的總數(shù)量一下就掉到了冷戰(zhàn)高峰時代的五分之一，這就屬于連從表面裝一下都懶得裝了。而從最近1年多的歐洲重型戰(zhàn)爭的實戰(zhàn)狀況來看：即使有相對優(yōu)勢的一方，也已經戰(zhàn)損了接近2000輛主戰(zhàn)坦克，出現(xiàn)了后續(xù)生產無法補充前線實際損失速率的嚴重問題。就算M1A2系列的整體性能要好于T72與T80，甚至部分性能比T90還先進；但是誰也不敢說1輛M1A2就一定比1.5輛以上的T90還要強。這就等于說1750輛M1A2如果同樣投入實戰(zhàn)打15個月，

照常會損失殆盡。而這僅僅是一場局部戰(zhàn)爭。美軍一貫是準備同時打贏2.5場大戰(zhàn)的。1750輛現(xiàn)役M1A2，恐怕不夠完成0.5場大戰(zhàn)，就會全部消耗完。但是美國陸軍與五角大樓，對此卻根本不知道著急。到目前為止，完全沒有大規(guī)模研發(fā)生產研發(fā)新坦克的計劃！分析其原因，不外乎幾點：第一，就是美軍仍然迷信空中優(yōu)勢。認為一切靠強力空軍，陸軍只是負責打掃戰(zhàn)場。但事實是美軍的空中優(yōu)勢早就沒有過去那么突出了。第二，就是研發(fā)制造新坦克與翻新老坦克的利潤率都很低。就算一輛坦克可以凈賺500萬刀，5000輛下來也不過250億刀，還不夠F35一個批次的利潤大。第三，就是美軍上上下下目前得過且過的心態(tài)相當嚴重！明知道一些項目已經問題很大，比如福特級的電磁彈射根本無法符合實戰(zhàn)標準；

但就是無人主動站出來，當機立斷的進行更改或者補救；于是問題只能一天天、一年年的無限期拖下去，直到被全球戰(zhàn)略對手徹底超越的那一天到來。而類似的情況在瀕海戰(zhàn)斗艦項目上更嚴重，明知價值上千億的項目帶來的綜合戰(zhàn)斗力無限趨近于零，但是誰也不敢主動叫停。主戰(zhàn)坦克已經明顯不足的情況，美軍上層其實一清二楚。不過既然連軍工復合體本身都因為利潤微薄，懶得擴大生產；自己一個打卡拿工資的，又何必沒事找事，庸人自擾？