近日，雅馬哈在臺灣省上市了旗下最小排量仿賽YZF-R15/M四代車型。雖然排量不大但家族式前臉依舊給它帶來非常不錯的外觀，在配置上M版更是有快排與TCS加持。YAMAHA YZF-R15/M在臺灣省的售價分別為標(biāo)準(zhǔn)版146000元新臺幣（約合人民幣33080元），M競技版155000元新臺幣（約合人民幣35119元），這樣的售價可謂著實不低。

關(guān)于·YAMAHA R15/M V4

外觀方面，說它是同級最兇悍的車型一點也不為過。繼承YAMAHA的家族式前臉設(shè)計，左右兩側(cè)日間行車燈塑造出銳利的眼神，再以中置的遠(yuǎn)近一體的透鏡讓這車變得更加精神。作為R系列仿賽車型來說，R15/M在外觀上一點也不低調(diào)，顏值這塊拿捏得死死的。

動力部分，第四代R15/M依舊繼承上一代車型的動力平臺，搭載雅馬哈引以為傲的VVA可變汽門與Blue Core技術(shù)引擎。擁有最大功率13.5kw / 10000rpm，最大扭矩14.2N·m / 7500rpm，最大馬力約為18.4匹，動力十分優(yōu)秀。

第四代在減震器也得到了升級，由第三代上的正置前減正式更換為37mm的倒置前減，雖然減震有所變小，但是倒置前減的升級與37mm的規(guī)格也有效的降低了簧下重量，此外YAMAHA還給前減用上了金色，尤為醒目。

此外第四代車型全系標(biāo)配Y-Connect手機(jī)藍(lán)牙連線系統(tǒng)，與手機(jī)上的Y-Connect APP連線后便能提供簡訊/郵件提示、來電提示、連線狀態(tài)、手機(jī)電量等資訊，并且更將儀表本身的顯示資訊分為街道、賽道兩種模式。

YZF-R15M競技版配置更高

如果你覺得競技版只是在配色上有所不同那你就錯了，相較于標(biāo)準(zhǔn)版車型來說競技版配備了進(jìn)檔快排系統(tǒng)，同時還有專屬徽章、前叉頂蓋Logo、特制坐墊、金色剎車卡鉗、金屬色后搖臂/防燙蓋等多項專屬細(xì)節(jié)，讓性能與質(zhì)感進(jìn)一步提升。

配色方面，2022款YAMAHA YZF-R15 V4標(biāo)準(zhǔn)版提供紅、黑、藍(lán)三種配色，競技版提供銀色和雅馬哈MotoGP Monster Energy配色。

對于曾經(jīng)V2版本引進(jìn)過大陸的R15來說，小排量市場國內(nèi)車型日漸成熟售價也很低，想要再次引進(jìn)的可能性已經(jīng)不大。作為國內(nèi)車友還是看看就好了，那么你覺得這臺最新款的R15/M V4如何呢？