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20萬(wàn)拿下合資大空間SUV!回家過(guò)年賊長(zhǎng)臉!

2017-12-20 20:03 作者:汽車(chē)之家App  | 我要投稿


日系品牌在緊湊型SUV的市場(chǎng)中占據(jù)了大半江山,其中為之代表的是日系品牌三劍客——豐田、本田和日產(chǎn),而近年來(lái)日產(chǎn)奇駿以超高的性?xún)r(jià)比搶占了較多的市場(chǎng)份額,不過(guò)本田也不甘示弱,緊接著推出了各方面皆有提升的新一代CR-V,而豐田也在上個(gè)月推出了RAV4榮放2018改款車(chē)型(以下簡(jiǎn)稱(chēng)榮放),到此為止日系三劍客在這個(gè)市場(chǎng)的主力產(chǎn)品已全部更新,那老澤今天就帶大家分析一下這三款車(chē)到底有哪些優(yōu)劣之處。


新車(chē)指導(dǎo)價(jià):17.98萬(wàn)元-26.88萬(wàn)元

關(guān)鍵字:空間大,配置高

日產(chǎn)奇駿作為緊湊型SUV市場(chǎng)的元老級(jí)車(chē)型,相當(dāng)程度上代表了這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)的特征,而且對(duì)于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)者們的需求也是相當(dāng)了解。日產(chǎn)雖然在品牌影響力方面不如豐田和本田,但是日產(chǎn)很聰明,并不在這方面過(guò)于糾結(jié),而是把產(chǎn)品側(cè)重點(diǎn)放在性?xún)r(jià)比上,這一做法讓該階層的消費(fèi)者相當(dāng)受用。


整體外觀方面,改款奇駿比老奇駿更加時(shí)尚前衛(wèi),從正面上看,前臉的銀色裝飾條把新一代家族設(shè)計(jì)風(fēng)格體現(xiàn)的淋漓盡致,與此同時(shí)將觀眾的目光延伸至車(chē)頭頭燈,2017款奇駿不僅全系標(biāo)配LED日間行車(chē)燈,而且除最低配手動(dòng)經(jīng)典版之外,其余版本也都配備了霧燈。


進(jìn)入車(chē)內(nèi),很明顯地注意到方向盤(pán)變“瘦”了,上一代奇駿方向盤(pán)像豐滿姑娘的比基尼泳褲,而現(xiàn)款的可能是因?yàn)?..姑娘減肥了吧...內(nèi)飾整體布局都集中在中部,一部分控制按鈕被安排在從中控面板延伸至中央扶手箱的區(qū)域,比如座椅加熱和電子手剎;剩下一部分則安排在駕駛席左側(cè)出風(fēng)口的下方,可以說(shuō)中規(guī)中矩的內(nèi)飾布局暗藏了許多實(shí)用有效的功能。


車(chē)身尺寸寬大的奇駿有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)排量可選,分別為2.0L和2.5L,2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為137kW/6000rpm,最大扭矩為233N·m/4000rpm,數(shù)據(jù)參數(shù)看起來(lái)雖然不是很耀眼,但是對(duì)于日常生活來(lái)說(shuō)完全足夠了。


坊間都說(shuō)日產(chǎn)是“行走的大沙發(fā)”,果不其然,光是看著鼓鼓的座椅老澤就已經(jīng)迫不及待要去坐坐了呢,與舒適的后排座椅相搭配的是后排中央地板的略微凸起,這兩點(diǎn)保證了后排中間乘客的長(zhǎng)途乘坐體驗(yàn)。

奇駿在保證后排乘員空間的同時(shí),也兼顧了后備廂的容積,即便不放倒后排座椅,亦可獲得相對(duì)較大的儲(chǔ)物空間,從各個(gè)方面都能確確實(shí)實(shí)看到奇駿針對(duì)生活實(shí)用所做出的改變,老澤哥覺(jué)得如果是家庭選擇一輛車(chē)來(lái)提升生活質(zhì)量的話,那就選擇奇駿吧。


新車(chē)指導(dǎo)價(jià):16.98萬(wàn)元-25.98萬(wàn)元

關(guān)鍵字:動(dòng)力強(qiáng),油耗低

本田相比于另外兩家廠商,有著不一樣的魔力,忘了誰(shuí)說(shuō)的,如果一個(gè)人第一輛車(chē)買(mǎi)的是本田,那么他之后如果換車(chē)很有可能換的還是本田,無(wú)論是本田出的哪一款車(chē),都會(huì)把大家的目光吸引過(guò)來(lái),的確,無(wú)論是思域還是雅閣,亦或是GK5,只要是本田的車(chē),就一定會(huì)引起大家的注意,當(dāng)然,這款CR-V也不例外。


外形上,新一代CR-V較上一代相比有了很大的改變,前臉變得更加虎實(shí)霸道,從側(cè)面看會(huì)有一種硬朗有力的感覺(jué),尤其是后輪的裙邊搭配高配十八寸輪圈,看起來(lái)肌肉感十足。


進(jìn)到車(chē)內(nèi),木質(zhì)裝飾條吸引了老澤的注意力,無(wú)論是在中央儲(chǔ)物槽還是在前后門(mén)板,都能發(fā)現(xiàn)木質(zhì)裝飾條的蹤影,本田的用意可能是想通過(guò)內(nèi)飾用材來(lái)提升消費(fèi)者的初見(jiàn)印象吧,木質(zhì)裝飾條所體現(xiàn)的質(zhì)感,同時(shí)也被中年消費(fèi)者所接受,不得不說(shuō),這的確是個(gè)亮點(diǎn)。


除此以外,不論是電動(dòng)后備廂還是全景天窗,亦或是多媒體配置,CR-V在配置方面對(duì)標(biāo)奇駿也是不落后的。CR-V最受大家關(guān)注的配置就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙里193匹馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)了,即使是1.6噸多的CR-V也可以擁有較強(qiáng)的推背感,低排量搭配渦輪增壓,在保證動(dòng)力輸出的同時(shí),也保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。


乘坐空間方面,作為“空間魔術(shù)師”的本田把CR-V 2660毫米的軸距淋漓致盡地發(fā)揮出來(lái),不過(guò)相比于奇駿的座椅來(lái)說(shuō),CR-V的座椅還是略顯硬板,尤其是后排部分,雖然全系標(biāo)配第二排靠背角度調(diào)節(jié),但是較低的座墊給予腿部的支撐還是比較有限的,如果長(zhǎng)途乘坐的話,可能時(shí)不時(shí)需要抻抻腿。

簡(jiǎn)單總結(jié)一下CR-V,這是一款動(dòng)力強(qiáng),外形炫,燃油經(jīng)濟(jì)性好的緊湊型SUV,他繼承了本田的風(fēng)格也就繼承了本田的NVH特點(diǎn),所以如果對(duì)噪音振動(dòng)不是很在意的話,可以選擇入手,推薦給喜歡動(dòng)力的年輕人。


新車(chē)指導(dǎo)價(jià):17.98萬(wàn)元-26.98萬(wàn)元

關(guān)鍵字:外觀時(shí)尚,表現(xiàn)穩(wěn)定

雖說(shuō)豐田在上個(gè)月為榮放家族送來(lái)新成員,但是只有兩款車(chē)型,一款是2018款2.0L CVT風(fēng)尚X版,一款是2018款2.5L自動(dòng)四驅(qū)精英i版,兩款車(chē)在價(jià)位方面與16款的車(chē)型鑲嵌對(duì)接,從配置上來(lái),這兩款車(chē)和價(jià)格在其附近的車(chē)型沒(méi)有太大的出入,老澤哥覺(jué)得應(yīng)該是起到增加車(chē)型選項(xiàng),減少價(jià)格區(qū)間差距的作用。


外觀方面,18款榮放與16款幾乎無(wú)差,纖細(xì)的前格柵線條與輪廓有致的車(chē)燈造型很好地體現(xiàn)出來(lái)豐田新的家族風(fēng)格,乍一看與雷凌的前臉很相似,整體可以用時(shí)尚運(yùn)動(dòng)年輕化來(lái)形容。


進(jìn)入車(chē)內(nèi),榮放的內(nèi)飾依然采用了原有的布局與設(shè)計(jì)風(fēng)格,老澤哥印象最深的就是中控屏幕下方采用了大面積的皮革包裹,從一鍵啟動(dòng)一直延伸到副駕駛位,質(zhì)感和檔次得到了提升,在配色方面也給與消費(fèi)者們一定的選擇空間,不過(guò)用料和材質(zhì)較老款車(chē)型沒(méi)有變化。


配置方面,榮放全系標(biāo)配車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和前排側(cè)氣囊和頭部氣簾,高配車(chē)型有膝部氣囊。而不能完全打開(kāi)的雙天窗也是榮放的小缺點(diǎn)之一,榮放頂配的雙天窗中前面的天窗只能向上開(kāi)啟一個(gè)很小的角度,并不能完全打開(kāi),而后面的天窗則只能當(dāng)做采光用。


榮放在發(fā)動(dòng)機(jī)排量方面和奇駿完全相同,也有2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選,2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩234N·m/4100rpm,最大功率132kW/6000rpm,與奇駿的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)近似,實(shí)際使用起來(lái)算得上是動(dòng)力充沛,不過(guò)在深踩油門(mén)時(shí),變速箱的反應(yīng)速度還是較為遲緩,降擋不夠果斷,超車(chē)的話還需要醞釀一下。


空間方面,老澤坐進(jìn)車(chē)內(nèi)前排,調(diào)好座椅之后,頭部空間有四指,后排頭部空間盡管沒(méi)做掏空處理也有三指的余量,而腿部空間差不多有接近兩拳的空間。除此以外,榮放的前后排座椅坐墊設(shè)計(jì)比較長(zhǎng),提供了更多腿部支撐,后排地板中間凸起也相對(duì)平整,即便是坐三個(gè)人,中間乘客也不會(huì)太難受。



總的來(lái)說(shuō),三款車(chē)?yán)锲骝E和CR-V的競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)更強(qiáng)一些,奇駿推出了7座車(chē)型,這也讓消費(fèi)者們對(duì)其的關(guān)注度變得更高,而CR-V則以“地球夢(mèng)科技”發(fā)動(dòng)機(jī)直接就在市場(chǎng)圈了一波信仰鐵粉,反觀榮放新出的車(chē)型就顯得有點(diǎn)不夠誠(chéng)意了,像是針對(duì)老車(chē)型的查缺補(bǔ)漏一樣,但是豐田品牌的保值率也是不容小覷的。

三款日系緊湊型SUV老澤今天就給大家介紹到這里,大家有什么問(wèn)題可以在下面留言給老澤,老澤看到會(huì)回復(fù)的~

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