按照計劃，光岡Buddy在今年6月中旬開始交車。作為這個品牌的第一款SUV，符合市場需求的它，應該會火起來。而事實上，它的確火了。光岡原本打算一年生產(chǎn)150臺就差不多了，但因為太多人預訂了，光岡便決定提高生產(chǎn)效率。過往光岡采用單元生產(chǎn)的方式制造產(chǎn)品，到了Buddy這里，則采用流水線生產(chǎn)的方式，現(xiàn)在，他們一年可以做300臺Buddy。

原文來源：WebCG

*有刪改

Buddy的原型是全新一代RAV4，以上世紀70-80年代的美國SUV為靈感，重新制作了車輛的前部/后部。相比起其它的光岡車款，沒有有去特意復刻某款經(jīng)典車型的Buddy，更像是在上演一場有著內(nèi)容豐富的“模仿秀”。

Buddy跟RAV4一樣，有著豐富的配置車型，本次試駕的車型為2.0L純?nèi)加蛙?0ST，其售價高達469萬7000日元，這個價格可以在日本買兩臺RAV4 2.0L車還有找。如此昂貴的Buddy，除了細節(jié)處的標識，以及造型出格的座椅，在內(nèi)飾方面基本沒有任何的……進步。換句話說，你多花接近200萬，他們只是給你改了下外觀。

還好，光岡的品質(zhì)還是相當之高的，而且這套新的外觀也沒有對原車的配置帶來不好的影響，你依然可以在Buddy上使用TSS。另外，雖然是引入了流水線生產(chǎn)方式，但光岡終究還是個小作坊，很多部件的制作仍然涉及到手工，所以賣得貴也是可以理解。

比起RAV4，Buddy的車重增加了約60kg。但駕駛起來的感覺和RAV4并沒有多少分別。雖然整車的輪廓較RAV4有較大變化，但實際行駛起來，也沒有多余的風噪聲或者異響。值得一提的是，這臺車選裝了Cross Country提供的復古輪圈+全地形輪胎（標準配置為RAV4同款17寸輪圈），不可否認，這對操控性能會有一些影響……但既然你決定了買Buddy，哪怕預算比較有限，這個東西我們還是建議選上。

雖然這光岡在這臺Buddy上試圖模仿……或者說是在致敬某些經(jīng)典作品，但考慮到其完成度，在某種意義上，這款“原創(chuàng)作品”可能會比真品更有價值。正如開頭所說，這款車受到了消費者的歡迎，光岡也不得不將其轉(zhuǎn)為流水線生產(chǎn)，但要完全實現(xiàn)此生產(chǎn)方式，還得等到2022年。即便現(xiàn)在馬上下訂，2023年光岡才會開始生產(chǎn)你的訂單……不管怎樣，有興趣的話，還是趕緊沖比較好。