中華人民共和國自建國以來，僅在冷戰(zhàn)時(shí)期和美國存在過一段蜜月期。在這段蜜月期內(nèi)，中國接觸了大量美國的先進(jìn)軍事技術(shù)，并且和歐洲多個(gè)強(qiáng)國進(jìn)行了軍事領(lǐng)域的合作。但這樣的蜜月期是短暫的，很快美國全面停止了對(duì)中國的軍事援助，并且變本加厲對(duì)中國實(shí)行了武器禁運(yùn)。比如美國阻止了中國從歐洲獲得先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)和從以色列引進(jìn)預(yù)警機(jī)，雷達(dá)技術(shù)的可能性。這直接導(dǎo)致了中國很長時(shí)間在這些領(lǐng)域陷入了停滯狀態(tài)。

自此，中國只能選擇從俄羅斯，烏克蘭，白俄羅斯這些原蘇聯(lián)加盟國引進(jìn)相應(yīng)的武器裝備和技術(shù)。而隨著中國自身力量的發(fā)展，中國開始逐漸擺脫對(duì)外界的依賴，開發(fā)了大量具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的武器裝備。這使得美國對(duì)于中國的圍堵越來越無力。

但很快美國發(fā)現(xiàn)了中國的一個(gè)短板，就是發(fā)動(dòng)機(jī)。中國在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的基礎(chǔ)非?？瞻?，而很長一段時(shí)間內(nèi)，中國對(duì)各種發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)識(shí)還基本停留在非常初級(jí)的水平。很快，意識(shí)到自己的短板的中國軍工業(yè)開始從俄羅斯和烏克蘭引進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，這引起了美國的高度警覺。

不夸張地說，中國陸海空三軍的武器裝備都受制于發(fā)動(dòng)機(jī)。陸軍的坦克跑不快，海軍的護(hù)衛(wèi)艦追不上核潛艇，空軍的戰(zhàn)機(jī)爬升能力不足。所以幾十年來，中國一直嘗試獲得一種主要的國防技術(shù)，高質(zhì)量飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。為何美國一定要阻止中國獲得馬達(dá)西奇的技術(shù)？據(jù)印度報(bào)紙《歐亞時(shí)報(bào)》寫道，五年前，中國把目光投向了收購烏克蘭發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司馬達(dá)西奇，但很快遭到了基輔政府和華盛頓的反對(duì)。

美國認(rèn)為，中國花費(fèi)巨大的代價(jià)制造了殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)，它已成為世界上同類飛機(jī)中最先進(jìn)的飛機(jī)之一。但是，這些飛機(jī)不使用國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)飛行，而是使用俄羅斯制造的AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī)。中國的軍工企業(yè)仍然無法制造所需的大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，因此中國非常重視馬達(dá)西奇公司，該公司是全球五個(gè)主要的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商之一。中國與馬達(dá)西奇有著非常豐富的合作，馬達(dá)西奇在最艱難的時(shí)刻也收到了大量中國資金的支持。馬達(dá)西奇的專家們經(jīng)常以顧問的形式出現(xiàn)在中國，他們豐富的經(jīng)驗(yàn)往往能在關(guān)鍵時(shí)刻解決中國航空業(yè)所遇到的問題。意味著中國一旦******成功，殲-20戰(zhàn)斗力將再次暴增。

馬達(dá)西奇仍舊在制造數(shù)十種不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在米-2，米-8 / 17，米-24，米-26，米-28，卡-27 / 32，卡-52直升機(jī)和安-26，安-72，安-74，安-124和安-225，無人機(jī)，教練機(jī)和導(dǎo)彈上。上面的清單還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠完整，但是即便這樣，也清楚地表明，對(duì)中國人而言，收購這家公司應(yīng)該具有多么重要的戰(zhàn)略意義，因?yàn)橥瑫r(shí)向中國提供發(fā)動(dòng)機(jī)的莫斯科堅(jiān)決拒絕出售必要的技術(shù)，而且以各種手段阻止中國仿制俄制發(fā)動(dòng)機(jī)。中國的教練機(jī)依然要依賴進(jìn)口烏克蘭的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如洪都的教練-10。美國人毫不掩飾自己正在做的事情，他們一定要讓中國人無法縮小技術(shù)差距，來制造自己的高質(zhì)量發(fā)動(dòng)機(jī)。由于目前烏克蘭與俄羅斯對(duì)抗激烈，烏克蘭極為依賴美國的經(jīng)濟(jì)和軍備援助，那么烏克蘭聽從美國阻止中國獲得馬達(dá)西奇的技術(shù)也是必然的事情。

中國正在嘗試用WS-10C取代殲-20戰(zhàn)斗機(jī)上的俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)，這是中國最好的發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)版。中國專家對(duì)WS-10C的性能不遜于俄羅斯AL-31F充滿信心。WS-10C的優(yōu)秀是一個(gè)巨大的成功，但必須看到這已經(jīng)是中國花費(fèi)主要的心力獲得的最好的成果。列舉其他的例子的話，包括直升機(jī)用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)輸機(jī)用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，小型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，艦用燃?xì)廨啓C(jī)等領(lǐng)域，中國已經(jīng)無法集中起類似WS-10C研發(fā)團(tuán)隊(duì)這樣的力量。即便有，花費(fèi)的時(shí)間也同樣可以參考WS-10C。

所以，阻止馬達(dá)西奇對(duì)中國的援助，總是可以拖住中國航空業(yè)的發(fā)展高度的。而中國在航發(fā)領(lǐng)域的布局才剛剛展開，WS-10C是第一個(gè)成果，只有在各個(gè)領(lǐng)域都有類似的成果，中國才能正式擺脫對(duì)外界的依賴。（軍務(wù)魚）