16萬的大眾開4個月轉(zhuǎn)手只能賣10萬？純電車保值率有多“傷”
盡管純電車在目前市場銷售占比上還是很小，但隨著選購純電車的人越來越多，二手車商也逐漸開始賣起了純電車型。今早BOSS不知從哪扒了張純電車1年保值率的排行榜過來，純電車這玩意兒居然還論保值率？漫哥姑且就拿來吹吹水吧。
TOP 1：特斯拉Model 3
1年保值率：72.84%
漫哥閉眼以為保值率第一的必定是五菱宏光MINIEV，誰知連前十都沒有。想想也對，畢竟辣么便宜，與其買別人蹂躪過的，不如直接買新車了。所以拿下第一的是特斯拉Model 3，雖然特斯拉網(wǎng)絡(luò)口碑不咋滴，但在純電車?yán)锩嫠€是頭號選手，擁有超高的品牌號召力，開出去面子上也不比BBA差，因此在二手市場很搶手。
TOP 2：小鵬P7
1年保值率：72.11%
想不到蔚小理哪零等主要新勢力品牌里頭，就小鵬一個在這份保值率排行榜上。小鵬P7在2021年的累計(jì)銷量達(dá)到60569輛，是新勢力中純電車銷量第一，這一定程度反映其綜合實(shí)力是受市場認(rèn)可的。另外受產(chǎn)能影響，小鵬P7從下訂到交車基本要2個月以上，長續(xù)航版更久。一些等不及新車的消費(fèi)者便會轉(zhuǎn)戰(zhàn)二手車市場，推高了保值率。
TOP 3：比亞迪漢EV
1年保值率：71.86%
比亞迪的漢EV保值率排在第三，作為比亞迪的旗艦C級轎車，頂配車型大約只要24萬出頭就能開回家，僅相當(dāng)于一臺中配的雅閣或邁騰。去年銷量也十分火爆，拿到了87802輛；并且自2020年7月上市至今，累計(jì)銷量達(dá)到15萬，算是為自主品牌在中高端市場里穩(wěn)占了一席之地。
TOP 4：比亞迪秦PLUS EV
1年保值率：69.11%
第四名也是比亞迪家的，秦PLUS EV。秦PLUS DM-i賣得風(fēng)生水起大家都知道，EV車型雖然銷量上比不過DM-i車型，但還是能占秦PLUS銷量3~4成的。而比亞迪的純電技術(shù)還是比較讓人放心，這也體現(xiàn)在保值率上。有意思的是，據(jù)說開秦PLUS EV的多數(shù)是女性，原因之一竟是它的動力沒那么激進(jìn)，零百加速要9秒，安全~
TOP 5：小鵬P5
1年保值率：66.13%
沒記錯的話，小鵬P5上市應(yīng)該還不到半年吧，結(jié)合這點(diǎn)來看，這保值率似乎不夠友好。小鵬P5定位介于P7和G3之間，智能化是其宣傳亮點(diǎn)，號稱是全球首款激光雷達(dá)量產(chǎn)車型。不過在銷量上沒能接過P7的重?fù)?dān)，上市以來單月最高賣出5071臺。但這也跟小鵬的產(chǎn)能有關(guān)，P5車主提車被一延再延，還導(dǎo)致了集體投訴。
TOP 6：大眾ID.3
1年保值率：65.68%
跟小鵬P5一樣，大眾ID.3去年10月底上市，至今還不到半年。車主玩完就已經(jīng)把它掛上了二手車市場，而且這才4個月的車，保值率也太感人了。ID.3由上汽大眾獨(dú)得生產(chǎn)銷售，定位為緊湊型兩廂車。動力搭載最大功率125kW的電機(jī)，NEDC純電續(xù)航430公里。起售價15.9888萬，這樣一來，不到半年的二手車10萬就能買到了。
TOP 7：長城歐拉好貓
1年保值率：65.22%
排第七名的歐拉好貓是漫哥料不到的，畢竟去年因?yàn)樾酒瑔栴}惹了好大一出風(fēng)波。不過就算老車主那樣鬧法，也阻攔不了新車主選購的熱情。好貓銷量穩(wěn)健爬升，去年12月份更是賣超1萬輛新車。這就說明歐拉好貓的整體實(shí)力還是很強(qiáng)的，消費(fèi)者也很認(rèn)可。芯片問題只影響到部分老車主的心態(tài)，對新車以及二手車售賣影響有限。
TOP 8：特斯拉Model S
1年保值率：64.23%
Model S竟然也擠進(jìn)了前十榜，畢竟這車要賣上百萬的。不過對于絕大多數(shù)購買這么貴的純電車的人來說，Model S都是他們的第二、第三輛車了，買它是為了嘗鮮的。既然只是車庫里的臨時玩物，六折買輛二手的其實(shí)挺劃算的。
TOP 9：廣汽埃安AION S
1年保值率：62.71%
AION S在15萬級別純電轎車?yán)锩嫘詢r比較高，無論是設(shè)計(jì)、空間、安全還是續(xù)航方面都挺不錯的。在保有量方面，AION S也不斷在提升，在埃安里面也是個銷量主力的存在。不過漫哥比較好奇有多少人會買它來當(dāng)私家車，畢竟大街上跑的都是滴滴，會不會感覺沒面子呢？
TOP 10：榮威R ER6
1年保值率：60.04%
輪到保值率前十最后一名，為榮威R的ER6，當(dāng)然現(xiàn)在榮威R升級為飛凡汽車了，也是目前旗下唯一車型。但銷量并不出彩，15萬級別的車月銷大概一千多輛。講真，漫哥也不知道ER6保值率為何能比蔚來ES6、宏光MINIEV高，也許可能maybe拋開銷量它確實(shí)有料吧。
得了，純電車的1年保值率也就這樣了。不比燃油車，燃油車每年的保值率遞減幅度都比較小，1年保值率70%，3年保值率可能掉到60%。而純電車1年保值率70%，3年可能就剩40%了。但既然買純電車了，基本也不會對保值抱有幻想的吧。
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