2022年7月13日，一汽豐田威馳20周年紀念版和威馳FS 20周年紀念版上市，售價8.88萬-8.98萬元。作為紀念款車型，新車將提供專屬“VIOS 20th anniversary”標志，以此來紀念自身的在華20周年歷史。而在動力上，新車依舊搭載1.5L發(fā)動機。

紀念車標傍身 配置升級更具性價比

威馳作為豐田小型車市場的“主力軍”，此次推出的紀念版車型在市場上同樣具有很強的產(chǎn)品力。具體來看，威馳/威馳FS 20周年紀念版，在威馳1.5L S-CVT 創(chuàng)行版、威馳FS 1.5L S-CVT 鋒馳版的基礎(chǔ)上新增了多項實用性配置，其中包括了智能無鑰匙進入系統(tǒng)、一鍵啟動、前霧燈、LED日間行車燈等。

此外，一汽豐田威馳20周年紀念版和威馳FS 20周年紀念版，在內(nèi)飾上不會有本質(zhì)的區(qū)別，仍舊采用與現(xiàn)款相似的設(shè)計。但為了更加貼合現(xiàn)如今的年輕消費者，這塊 9英寸多媒體顯示系統(tǒng)懸浮于中控臺，并且支持音樂、視頻、百度CarLife、趣駕駛WeLink等功能，提高了年輕消費者的用車感受。此外，中控下方的空調(diào)物理按鍵等也得到了保留，提升了其實用性。

而為了突出紀念車型的身份與符合年輕消費者審美，首先車輛在外觀細節(jié)處進行了點綴：在前翼子板等處增加“VIOS 20th anniversary”專屬標志，提升自身的個性感。并且，在車身多處也進行了熏黑、黑化點綴等，以此來滿足當下年輕消費者的審美。

搭載1.5L發(fā)動機 滿足日常城市通勤

作為以省油著稱的日系車來說，威馳同樣如此。具體來看，威馳/威馳FS20周年紀念款依舊搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，并且在雙 VVT-i技術(shù)加持下，發(fā)動機最大功率可達82kW、最大扭矩可達139N·m。

配合上S-CVT變速箱、以及全系標配的TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，讓威馳/威馳FS紀念款車型有著5.03L/100km（WLTC）的油耗表現(xiàn)，這樣的油耗表現(xiàn)相對于很多混動車型來說都要更低一些，可見日系車型在燃油經(jīng)濟性上的優(yōu)勢。

除了擁有高效的燃油經(jīng)濟性外，新車在其他方面表現(xiàn)也可圈可點。譬如在安全性上，威馳/威馳FS 20周年紀念款車型同樣使用豐田的GOA車身，根據(jù)一汽豐田介紹，其在碰撞發(fā)生時有效吸收碰撞能量，將其分散至車身各部位骨架，有效減少駕駛室的變形程度，保護座艙空間。全系標配的VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，能夠在緊急情況下有效控制側(cè)滑，保持車輛穩(wěn)定行駛，提高行駛安全性。

威馳20年 經(jīng)久耐用是本質(zhì)

2002年，威馳正式在一汽豐田工廠下線，以“第一臺國產(chǎn)豐田車”的身份，開啟了一汽豐田征戰(zhàn)市場的步伐。從2002年到2022年，威馳在中國走過了20年時間，累計銷量超過百萬臺，擁有不俗的銷量和市場保有量。

也正是因為威馳出色具備價格親民，經(jīng)久耐用，品質(zhì)出色的優(yōu)勢，給予了百萬車主選擇威馳/威馳FS的底氣和信心。加上日系車型本身就有著不錯的后市場保值率，這也讓更多消費者進行選擇。

寫在最后：

此次，威馳20周年紀念版的推出，不僅代表著一汽豐田在國內(nèi)10萬元以下的深耕，也將對國內(nèi)的低價市場再次造成沖擊。但作為一汽豐田旗下唯一一個沒有搭配TNGA的車型來說，未來或許也會將憑借TNGA平臺進行重生，未來威馳有著怎樣的表現(xiàn)呢？我們不妨拭目以待。