神獸不再是神話故事中各路神仙的萌寵，也不再是你家中的人類幼崽“萌寵”，哈弗神獸的誕生讓人眼前一亮。

近日，哈弗神獸實(shí)車亮相了，是的，你沒聽錯，車的名字就叫——神獸！而吸引我們注意的不只是它獨(dú)特的名字，品讀過它的神性獸屬，發(fā)現(xiàn)這款SUV產(chǎn)品還有諸多驚艷之處，而4780mm的車長和2800mm的長軸距卻依舊被廠商方面低調(diào)定位為緊湊型級SUV，更讓我們不禁要問：它到底是怎樣一款車？

概念車外觀原樣量產(chǎn)？

神獸外觀部分采用全新設(shè)計(jì)語言，幾乎完整保留了之前概念車XY核心設(shè)計(jì)元素，前臉采用無邊界式設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部加以鍍鉻線條進(jìn)行點(diǎn)綴，官方稱其為“星軌式”設(shè)計(jì)。前燈組則采用分體式設(shè)計(jì)，一條橫向日行燈燈帶將與左右狹長大燈主體相連，而霧燈則鑲嵌于格柵兩側(cè)。整體示人以前衛(wèi)的太空飛行器之科幻感。

神獸側(cè)身輪廓有著很強(qiáng)的雕塑質(zhì)感，上揚(yáng)的車身肩線和下壓的車頂線條，加之D柱采用了近乎轎跑SUV的尾部設(shè)計(jì)元素，看上去動感十足。車門還裝配以隱藏式門把手不但美觀且可有效降低風(fēng)阻，而花瓣式雙色輪轂在表達(dá)力量感之余還流露出雅致的靈動氣息。

神獸車身尺寸長、寬、高分別是4780 mm，1890 mm，1675mm，軸距為2800mm。單從身尺寸來看，不但與長城家族內(nèi)各車系，H6、拿鐵、赤兔等構(gòu)成車系定位差異化 ，而且也與吉利星越L、長安UNI-T、UNI-K、比亞迪唐等其他準(zhǔn)同級車型保持不錯的區(qū)別度。

神獸尾部 最亮眼之處即為采用 “7” 字形尾燈，很好地將車側(cè)和尾部進(jìn)行造型過渡。尾部頂端的大尺寸擾流板和 底部雙邊式尾排造型（單出），將整車運(yùn)動氣息進(jìn)行完美收筆。

內(nèi)飾突出精致科技體驗(yàn)

神獸內(nèi)飾讓我們看到了哈弗品牌，在豪華氛圍營造方面樹立的新高度，整體采用全新設(shè)計(jì)語言， 12.3英寸全液晶儀表盤+14.6英寸多媒體娛樂屏格外搶眼，雖然不是同尺寸聯(lián)體屏設(shè)計(jì)，但融合性極佳。特別值得一提的是，新車還裝配有全新25英寸HUD抬頭顯示，不但能將大部分車輛行駛的信息進(jìn)行投影，同時還可與其他兩塊液晶屏幕實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動。神獸在駕駛側(cè)A柱位置還裝配了一組攝像頭，可以有效偵測駕駛員面部表情和駕駛狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)疲勞監(jiān)測。

來自神獸的守護(hù)

安全配置方面，哈弗神獸裝配有全新智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航 ACC、交通擁堵輔助 TJA、智能巡航輔助、交通標(biāo)志識別、智能遠(yuǎn)光燈輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等。值得一提的是哈弗神獸還搭載了HWA 高速駕駛輔助，具備車輛智能跟車、智能變道等功能。當(dāng)車輛行駛在大曲徑的彎道或匝道時，神獸的彎道駕駛輔助系統(tǒng)還可根據(jù)車道線曲率計(jì)算出合適的過彎的速度，近而智能化調(diào)控車速，給予駕乘者更安心舒適的駕駛體驗(yàn)。

其他配置方面，哈弗神獸擁后有多場景泊車、代客泊車、記憶泊車、探索前進(jìn)、50米倒車循跡和遙控泊車、全自動融合泊車系統(tǒng)。主動安全配置方面還擁有前部碰撞預(yù)警和 AEB 自動剎車系統(tǒng)、BSD\LCA 盲區(qū)檢測并線輔助、前橫穿側(cè)向制動(FCTB)、倒車側(cè)向警告及制動等功能。

獸力炫技

動力部分，哈弗神獸將推出1.5T、2.0T兩套動力系統(tǒng)的不同車型，全部匹配7速雙離合變速箱。1.5T 引擎最大功率135kW ，峰值扭矩275N·m。2.0T引擎最大功率165kW，峰值扭矩345N·m。此外，新車還會裝配檸檬DHT混動系統(tǒng)，綜合最大輸出功率為179 kW，綜合扭矩530 N·m，續(xù)航里程達(dá)到1000km。

總結(jié)

回到最初的問題上面，哈弗神獸到底是怎樣一款車？從市場層面看，它是長城全面占領(lǐng)各級細(xì)分市場的代表作，回想一下長城的各級SUV，H6、好貓、大狗、坦克300、赤兔、摩卡等等幾乎覆蓋了各類不同SUV用戶人群，將各級產(chǎn)品高度滲透于潛在市場中，這就不難解釋此次神獸存在的意義。

作為哈弗當(dāng)前的旗艦車型，它目標(biāo)鎖定在年輕化的城市精英，當(dāng)然這種定位方向清晰，但適用邊界卻是更廣泛的，畢竟從產(chǎn)品角度來看，哈弗神獸的大空間、全面化配置和上乘的動力水平，能讓更多不同維度的用戶為之側(cè)目。不過這些都要建立在適當(dāng)?shù)膬r(jià)格基礎(chǔ)之上，各位看官，你們認(rèn)為哈弗神獸會有怎樣的定價(jià)區(qū)間呢？歡迎在下方評論區(qū)留言啊~