6月19日的貴州駿馳超級(jí)摩托車公開賽上，凱越最有希望的選手因?yàn)橐活w漲緊器螺絲脫落漏了機(jī)油，敗下陣來。只是機(jī)械師忘了給漲緊器螺絲打保險(xiǎn)這么一個(gè)小失誤，所以比賽就是比賽，它既殘酷也公平。

遺憾肯定有，但失敗的經(jīng)驗(yàn)也是收獲，至少凱越是這場(chǎng)比賽中唯一敢跟進(jìn)口車對(duì)干的國(guó)產(chǎn)車。

2021年，凱越年會(huì)，張雪宣布要成立三支工廠車隊(duì)。

第一支是越野拉力車隊(duì)，車型以凱越450 RALLY為主，目標(biāo)是先干環(huán)塔，后去達(dá)喀爾。

第二支是公路賽車隊(duì)，車型以凱越321RR為主，劍指WSBK賽場(chǎng)，終極目標(biāo)是進(jìn)軍MOTO GP。

最后一支是越野車隊(duì)，車型以凱越MX250MX為主，計(jì)劃?rùn)M掃各大越野賽事。

在張雪發(fā)出這番豪言壯語后，吃瓜群眾先是一驚，后是一樂，沒人把這些話當(dāng)回事，一方面因?yàn)榇蠹掖_實(shí)不關(guān)心賽事，玩?zhèn)€摩托車，你拼什么命?。?/p>

另一方面因?yàn)閲?guó)產(chǎn)品牌進(jìn)軍國(guó)際賽事和摩友確實(shí)沒關(guān)系，因?yàn)榧幢銋⒓恿耍玫矫瘟?，也不能讓?guó)內(nèi)消費(fèi)者買到賽事級(jí)產(chǎn)品。這里的正式進(jìn)軍指的是用自己的賽車、發(fā)動(dòng)機(jī)與賽車手，總之要占一樣，而不是掏錢拿個(gè)冠名權(quán)。

直到6月15日，凱越突然宣布將參加2022年駿馳超級(jí)摩托車公開賽，大家才意識(shí)到，凱越這是要來真的。雖然對(duì)于各位摩圈老炮而言，這個(gè)賽事的定位和級(jí)別有點(diǎn)兒像小朋友打架拿不上大臺(tái)面，但是以疫情防控為前提，這已經(jīng)是凱越目前能參加的級(jí)別最高、成績(jī)最為公正客觀的賽事。

而且這場(chǎng)比賽的含金量不在規(guī)模，而在于“公開”， 凱越參加的是公開組而不是統(tǒng)一組。我個(gè)人是不屑于關(guān)注統(tǒng)一組的比賽成績(jī)的，那是一種不自信沒底氣的表現(xiàn)。

車手方面，前KTMR2R車隊(duì)的車手周盛俊杰（98號(hào)）、王首岳（50號(hào)）以及王嘉宇（990號(hào)，訓(xùn)練受傷韌帶斷了堅(jiān)持要跑）共三位車手，這三位不是簽約車手那么簡(jiǎn)單的關(guān)系，三人均已入職為凱越工廠的自己人。

賽車方面，凱越以三臺(tái)深度改裝的321RR參賽，與川崎NINJA400、雅馬哈R3這些大貿(mào)車型同場(chǎng)競(jìng)技，而后者正是目前WSBK 400cc組別的常勝車型。

凱越無法操控本場(chǎng)比賽的輸贏，它能做的只是盡力。此戰(zhàn)既是練兵，也為榮譽(yù)，在國(guó)內(nèi)跑贏那Ninja和R3，是凱越踏入WSBK的前提，更是為了實(shí)現(xiàn)張雪曾經(jīng)吹過的牛逼——

國(guó)產(chǎn)車也可以比大貿(mào)車強(qiáng)。

沒什么比賽事更能證明車輛實(shí)力，也沒什么比賽事更能吞噬金錢和人心。

熱衷賽事的國(guó)產(chǎn)車廠家不在少數(shù)，但能堅(jiān)持玩下來并被人銘記的，也就剩下了宗申、新感覺和飛肯。這些廠家玩車都很拼，舍得花錢，可大家到頭來又得到了什么？摩友又得到了什么？除了部分老炮的敬重外，廠家什么也沒得到，尤其是對(duì)于飛肯和新感覺而言，時(shí)至今日他們甚至還會(huì)被新摩友稱為工業(yè)垃圾。

摩友既買不到能上路的賽車，也沒有拿到廠家賽車的親民化改裝方案，在饞與恨之間，逐漸也對(duì)所謂的賽道版失去了興趣。當(dāng)然導(dǎo)致這樣結(jié)果的原因有兩方面：

1、廠家太注重賽事成績(jī)，以至于有些脫離產(chǎn)品本身。

簡(jiǎn)單來說就是廠家先用賽車拿的成績(jī)，后造的量產(chǎn)車，并且量產(chǎn)車造的也沒讓大家滿意，感覺有些糊弄事兒，最直觀的例子就是新感覺的250，車確實(shí)牛逼，但是品牌力與設(shè)計(jì)也是真的拉胯，品質(zhì)也成問題。

這車但凡能有春風(fēng)250SR的質(zhì)感，新感覺早就火了。

2、大多數(shù)消費(fèi)者不相信自己能從賽事中受益。

參加過賽事的廠家有很多，真正下放賽道技術(shù)的又有幾個(gè)？現(xiàn)在仍有許多廠家的賽車停放在P房，無法實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，因?yàn)檫@顆發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在是仿制不出來，并不是每個(gè)廠家都用的自研發(fā)動(dòng)機(jī)，也有直接采購(gòu)大貿(mào)車發(fā)動(dòng)機(jī)參賽的。

比如XX廠家的量產(chǎn)車讓人等了很久，我朋友已經(jīng)從小白到650再到踏板完成了車型迭代，這車還是沒有造出來。

這些前因所致的后果，促使國(guó)產(chǎn)廠家對(duì)賽道的進(jìn)一步放棄，前人都沒成功，后人更不敢輕易嘗試，所以我們能看到QJ和春風(fēng)，這些國(guó)內(nèi)一線大廠的賽道首秀都是靠砸錢冠名MOTO 3甚至曼島TT，花錢提升名氣，而不是在國(guó)內(nèi)研究技術(shù)、提升自己，做著不確定的努力。

在初次聽到春風(fēng)要參加MOTO 3時(shí)，我有個(gè)朋友很高興，他為國(guó)產(chǎn)車能參加國(guó)際賽事感到自豪，但是我給他詳細(xì)講了MOTO 3的參賽背景后，他又沉默了，原來不是用國(guó)產(chǎn)車參賽……250SR也無法迎來他想象中的升級(jí)。

但是對(duì)于凱越來說，這事卻成了一個(gè)機(jī)遇，前人做不好不代表凱越也不行。

因?yàn)楦渌放葡啾?，凱越有一個(gè)靈魂IP——張雪，摩友們對(duì)這倆字有種迷之信任，人格魅力也是造車中重要的一環(huán)，因?yàn)樾湃?，所以用戶愿意真金白銀地支持。為了回饋這份信任，張雪也得用大家滿意的產(chǎn)品反哺市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)，彼此相輔相成。

321RR這次賽道首秀也是同理，尤其是對(duì)已經(jīng)購(gòu)入321RR的車主來說有了期待，當(dāng)然張雪的信任也不是空口白牙說來的，而是通過產(chǎn)品以及一條斷腿換來的。

張雪有很多值得講的故事，但是下面這三件事，讓他在摩友心中扎下“玩車人”的口碑。

1、凱越500X測(cè)試——老總親自下場(chǎng)試車，為帶給摩友最好的操控體驗(yàn)。

2、勐臘熱帶雨林摩托車挑戰(zhàn)賽——?jiǎng)P越500X力壓KTM和寶馬，奪得冠軍。

3、凱越500F發(fā)布會(huì)彩排——張雪試車現(xiàn)場(chǎng)砸斷腿。

別人不做的，他敢做。
別人做了的，他精做。

從試車的用心，到賽事的表現(xiàn)，凱越的進(jìn)步被摩友們看在眼里，同樣被記在心里的還有張雪對(duì)承諾的兌現(xiàn)。這些事情做不得假，他可以口嗨一次兩次、一年兩年，但是凱越走到今天已經(jīng)度過了三年光景，張雪承諾過的事情都在逐步兌現(xiàn)，尚未兌現(xiàn)的，我們也能看到凱越仍在努力。

雖然450RALLY還未正式發(fā)布價(jià)格，但是這臺(tái)車已經(jīng)出現(xiàn)在工信部官網(wǎng)上，剩下的只是時(shí)間問題。

這一切的一切，最終形成了凱越——張雪——玩車人造車，這個(gè)強(qiáng)力且獨(dú)特的個(gè)人IP。

如圖，錘子的羅永浩、小米的雷軍，大家喜歡這些人只是表象，底層邏輯是這些人一直在滿足消費(fèi)者的需求，推出符合用戶預(yù)期的產(chǎn)品，這是凱越和一眾二線國(guó)產(chǎn)品牌最大的不同（一線品牌都有各自所背負(fù)的東西，這點(diǎn)我們?nèi)蘸笤僬f）。

當(dāng)然說大話也是一種營(yíng)銷方式，我仍在等待羅老師收購(gòu)蘋果，這是我作為三任錘子用戶的精神寄托，就和期待凱越進(jìn)軍WSBK一樣，我就是想看到這一幕，想見證國(guó)產(chǎn)牛逼。

總之摩友們選擇相信凱越、相信張雪的調(diào)教，更相信他會(huì)把賽事經(jīng)驗(yàn)用到產(chǎn)品身上，這是凱越的機(jī)遇，同時(shí)也是鞭策凱越前進(jìn)的動(dòng)力。

電影《讓子彈飛》里有這么一句臺(tái)詞，姜文飾演的張麻子對(duì)著兄弟們說“話不說出去，事就辦不成”，凱越參加WSBK看起來似乎是那么遙不可及，無異于癡人說夢(mèng)，可是癡人說夢(mèng)只是一切的開始，從火車到飛機(jī)，再到摩托車，哪件事不是從夢(mèng)境中來到了現(xiàn)實(shí)里？

話說了出去，贊同你的人會(huì)陪著你，看不起你的人會(huì)激勵(lì)你，橫豎都是干。

至于凱越能否成功，在此我們不做判斷，因?yàn)槲覠o法未卜先知未來的事，但是我可以告訴你張雪一定會(huì)努力，因?yàn)檎f出去的話如果沒辦成，那他丟掉的不僅是自己臉，還有一直支持凱越的這些摩友們的心。

至于結(jié)果如何，且讓我們拭目以待。