《極限競(jìng)速：地平線5》系列七誠邀您共同慶祝五月五日節(jié)，這是象征著墨西哥文化、美食和遺產(chǎn)的年度慶典。瓜納華托已經(jīng)為慶祝活動(dòng)做好了準(zhǔn)備，全新的五彩斑斕的裝飾品裝點(diǎn)了這座城市。同時(shí)，以墨西哥壁畫和普埃布拉地區(qū)為靈感的全新服裝也火熱來襲，可供玩家解鎖以慶祝節(jié)日。與此同時(shí)，地平線巡回賽迎來了全新的錦標(biāo)賽，而法拉利則占據(jù)了新系列的嘉年華游戲清單。

版本注釋

為了優(yōu)化《極限競(jìng)速：地平線5》的游戲體驗(yàn)，系列七引入了新的修復(fù)程序，解決了諸如解開線索后寶箱不出現(xiàn)的問題，以及玩家在第一章節(jié)中擁有并駕駛的汽車在Forzathon Weekly挑戰(zhàn)里未行注冊(cè)的問題。針對(duì)玩家在PC端與其他玩家正面交鋒時(shí)遇到的停頓情況，我們也進(jìn)行了修復(fù)。

地平線巡回賽

系列七中，地平線巡回賽將擁有超過200個(gè)全新的錦標(biāo)賽，包括S2?級(jí)比賽，該比賽能讓玩家最終解鎖“權(quán)力之旅”的至高榮譽(yù)！地平線巡回賽誠邀玩家們進(jìn)行合作，并鼓勵(lì)玩家與其他團(tuán)隊(duì)比賽。想要加入這場(chǎng)盛宴，只需訪問地平線嘉年華的地平線巡回賽會(huì)議區(qū)，便可開始進(jìn)行配對(duì)。

除此之外，自系列七開始，玩家或許可以在地平線嘉年華里認(rèn)出一些參加地平線巡回賽和每周挑戰(zhàn)活動(dòng)的友好角色。

EventLab

在游戲規(guī)則體制下，我們給廣大的EventLab藍(lán)圖創(chuàng)作者提供了個(gè)性化的創(chuàng)作環(huán)境：

“獲取發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩”可將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩延展至其正常值的10% -200%。

“獲取重力”將為系列六中引入的《重力體量》(Scale Gravity)規(guī)則添加更多可自定義的參數(shù)。

EventLab中也將引入全新的道具，包括彩色微型暴龍、油漆桶、街邊花店，以及彈跳力度從低到中不等的彈跳墊。

嘉年華游戲清單

為你在《極限競(jìng)速：地平線5》的角色穿上新衣來慶祝五月五日節(jié)吧！其中許多服裝的靈感來自于遍布墨西哥的壁畫。這些服裝在整個(gè)系列七中均可解鎖，您可以在自定義角色界面中獲得。以下是關(guān)于衣櫥的最新概要：

墨西哥隊(duì)服

白色摩登普埃布拉裙

黑色摩登普埃布拉裙

墨西哥草帽

墨西哥傳統(tǒng)普埃布拉裙

Farid Rueda?獅頭比賽手套

地平線手套

小鳥紋樣太陽裙

黃色Spaik太陽裙

Star 27太陽裙

Farid Rueda 獅頭太陽裙

Farid Rueda 熊頭太陽裙

Peach Raúl Urias太陽裙

夏日涂鴉半身裙

Farid Rueda?獅頭越野摩托頭盔

Farid Rueda?獅頭經(jīng)典遮陽板

經(jīng)典涂鴉遮陽板

Farid Rueda?獅頭隊(duì)服

您還可以選擇下列三種新車?yán)龋瑸槟拿半U(xiǎn)錦上添花，可別忘了去領(lǐng)?。?/p>

? 降落

? 低音

? 自然

當(dāng)然，嘉年華游戲清單怎么會(huì)沒有新車呢？法拉利將用他們最標(biāo)志性的超級(jí)跑車來慶祝這一特殊時(shí)刻。這些跑車中有回歸經(jīng)典系列的，也有最新的、最具創(chuàng)新性的、首次登陸極限競(jìng)速的新車，我想你一定不愿錯(cuò)過。 以下是系列七期間可解鎖的法拉利汽車：

2020款法拉利SF90 Stradale

可憑80積分，在系列七嘉年華游戲清單（4月28日-5月25日）中兌換。

為慶祝法拉利車隊(duì)成立90周年，SF90 Stradale既強(qiáng)調(diào)了躍馬賽道和公路車之間的緊密聯(lián)系，也融合了馬拉內(nèi)羅開發(fā)的最先進(jìn)技術(shù)。同時(shí)，它也是第一款采用PHEV?架構(gòu)的法拉利。據(jù)悉，該架構(gòu)代表著插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車。這使得其內(nèi)部的?4?升內(nèi)燃機(jī)（即可在488 Pista和F8 Tributo款車型中找到的V8發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)款）可以與三個(gè)電動(dòng)機(jī)結(jié)合在一起。這樣的組合，能使其在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為8000 rpm的情況下，輸出?986?馬力，在?6000 rpm的轉(zhuǎn)速下，最大扭矩為?590 lb-ft。這些非凡的數(shù)據(jù)，能夠使汽車在2.5秒內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)加速至62邁，在?6.7?秒內(nèi)加速至?124?邁，最高時(shí)速可達(dá)到211?邁。同時(shí)，在這家意大利制造商自己的菲奧拉諾賽道上，它也是車速最快的法拉利公路車，曾以0.7秒的優(yōu)勢(shì)擊敗了LaFerrari。綜上所述，SF90 Stradale完美地展示了法拉利是如何做到將從全球賽車競(jìng)技中獲得的知識(shí)與技能，無縫地融會(huì)貫通于適合上路行駛的量產(chǎn)車的——而且它在做到的同時(shí)采用了面向未來的設(shè)計(jì)理念和真正的創(chuàng)新工程。

1962款法拉利250 GT Berlinetta Lusso

可憑20積分，在系列七夏季“多雨季節(jié)”（4月28日–5月4日）嘉年華游戲清單中兌換。

250 GT Berlinetta Lusso是攝影機(jī)夢(mèng)寐以求的車型。由賓尼法利納設(shè)計(jì)的毫無瑕疵的車身款型，再由斯卡列蒂制造公司用鋼和鋁為其打造車身，這一切讓Lusso的每一個(gè)部分都充滿了奢華的細(xì)節(jié)。帶有三件式的保險(xiǎn)杠裝置，架構(gòu)起蛋箱格柵并支承起轉(zhuǎn)向信號(hào)燈；該輪廓設(shè)計(jì)將前翼板線穿過車門，而后劃出一道優(yōu)雅的曲線與Kamm車尾板相銜接。盡管Lusso在當(dāng)時(shí)兼具快速與靈活，其制造工藝卻也足夠精致，可以取悅最高檔的客戶。值得一提的是，我們可別忘了它的聽覺樂趣。由三個(gè)韋伯化油器?V12演奏的交響樂，為L(zhǎng)usso作為法拉利最自豪成就之一的賽車鞏固了地位?？偠灾@是一臺(tái)時(shí)速可達(dá)?150?邁的狂飆機(jī)器，可謂是奢華與速度的完美平衡。

2014款法拉利California T

可憑20積分，在系列七秋季“暴風(fēng)雨季節(jié)”（5月4日–5月1日）嘉年華游戲清單中兌換。

法拉利California是躍馬的第一款V8動(dòng)力前置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。多年后被California T所取代，其自然吸氣式V8被替換成3.9升渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，使得其能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為7500 rpm時(shí)輸出?552馬力！它保留了前置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，以及七速變速箱和后輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，使得其加速至60邁僅需3.5秒。隨著汽車外部和內(nèi)部造型的更新，California T在各個(gè)方面都鐫刻著豪華巡游的印記——這款敞篷車可確保您擁有能夠隨時(shí)隨地巡游的時(shí)尚外觀和卓越性能。絕對(duì)是一款杰出的豪華旅行車。

1992款法拉利512 TR

可憑20積分，在系列七冬季“干燥季節(jié)”（5月12日–5月18日）嘉年華游戲清單中兌換。

512 TR是Testarossa的進(jìn)階版，它在十九世紀(jì)80年代以海報(bào)形式出現(xiàn)在成千上萬汽車愛好者的收藏墻上。其標(biāo)志性的造型，在過渡到512 TR形式的過程中略有改進(jìn)，以實(shí)現(xiàn)更好的舒適性和空氣動(dòng)力學(xué)性能。它保留了原版負(fù)有盛名的側(cè)舷設(shè)計(jì)和寬闊的姿態(tài)，這兩項(xiàng)使得原版成為代表意大利馬力的普遍標(biāo)志——一輛真正的?Testarossa。作為對(duì)十九世紀(jì)70年代開創(chuàng)性的Berlinetta Boxers款車型的更新，它由BB中置式12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)版提供動(dòng)力，排量為?5?升，輸出功率高達(dá)?421?馬力。有趣的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)與法拉利科倫坡設(shè)計(jì)的V12發(fā)動(dòng)機(jī)密切相關(guān)，扁平化處理后以用于中置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。冷卻大型高強(qiáng)度發(fā)動(dòng)機(jī)需要在發(fā)動(dòng)機(jī)后部?jī)蓚?cè)安裝大型散熱器，通過巨大的側(cè)鏟輸入冷空氣。這或許看起來很奇怪，但考慮到它的底盤為公司服務(wù)了三十年，Testarossa及其相關(guān)后繼者絕對(duì)是有史以來產(chǎn)量最高的法拉利汽車。雖然?512 TR?具有驚人的街頭表現(xiàn)，但它是少數(shù)幾輛在賽道上無法展現(xiàn)其魅力的法拉利賽車之一——相反，TR喜歡在微風(fēng)吹拂的道路上盡情探索其寬大的扭矩帶和洪亮的引擎聲。

2020款法拉利F8 Tributo

可憑20積分，在系列七春季“炎熱季節(jié)”（5月19日–5月25日）嘉年華游戲清單中兌換。

走進(jìn)嘉年華游戲清單，在車影重重中參加一場(chǎng)卓越的賽車慶典。法拉利F8 Tributo將躍馬經(jīng)典的雙座Berlinetta設(shè)計(jì)提升到新的高度，它向法拉利歷史上最強(qiáng)大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)致敬，配備了一款在488 Pista車型中可見的3.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為7000 rpm時(shí)可輸出710馬力，在轉(zhuǎn)速為3250 rpm時(shí)，扭矩為568 lb-ft。這家享有盛名的意大利制造商扎根于賽車競(jìng)技世界，且擁有悠久的歷史傳統(tǒng)，它將先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)注入?F8?中，打造出配備有中后置發(fā)動(dòng)機(jī)的Berlinetta車型，具有一流性能。它利用488 Challenge車型的渦輪轉(zhuǎn)速傳感器以求最大限度地提高渦輪增壓器的效率，同時(shí)配備有全新的軟件功能，例如法拉利自己的牽引力控制與穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的進(jìn)化迭代，為用戶體驗(yàn)這款極具吸引力又價(jià)格親民的超級(jí)跑車鋪平了道路。F8 Tributo以簡(jiǎn)潔而果斷的造型，弘揚(yáng)了Berlinetta的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，其在加速方面也到達(dá)了新的高度。

車輛通行證排期

在系列七中，四輛新車首次登陸《極限競(jìng)速：地平線5》，車輛通行證的持有者們，準(zhǔn)備好迎接它們?nèi)霂彀?！以下是接下來的四個(gè)星期內(nèi)您可以駕駛的新車陣容：

2003款福特F-150 SVT Lightning

將于4月28日，在《極限競(jìng)速：地平線5》“車輛通行證”中推出。

SVT Lightning是福特F-150的標(biāo)志性變體，該變體引入了皮卡的高性能配置。它是后輪驅(qū)動(dòng)的單排車型，有效載荷為1350磅。令人印象深刻的是，由于配備了5.4升2V Triton增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這輛皮卡能夠在450 lb-ft的扭矩下輸出380馬力。它還配備了四速福特4R100超速自動(dòng)變速箱，以及前后減震器。此外，它比當(dāng)時(shí)競(jìng)爭(zhēng)的同行要安靜得多。綜上改進(jìn)結(jié)合在一起，使得這輛皮卡既具有皮卡的長(zhǎng)處，又具有轎車的性能。在千禧年初期，這確實(shí)是可謂之兩全其美的奢侈品。

2014款Forsberg Racing Nissan ‘SafariZ’ 370Z肯亞拉力賽致敬款

將于5月5日，在《極限競(jìng)速：地平線5》“車輛通行證”中推出。

它是三屆方程式漂移世界冠軍克里斯·福斯貝里與布羅肯汽車公司合作的產(chǎn)物，是對(duì)贏得了1971年肯亞拉力賽的Datsun 240Z車型致以當(dāng)代的崇高敬意，這次合作的結(jié)果十分特別。Forsberg Racing Nissan ‘SafariZ’ 370Z車型具有充分的美學(xué)價(jià)值，它向原本的拉力賽賽車致敬，甚至囊括了一些當(dāng)時(shí)贊助商的貼花元素。雖然這款汽車已經(jīng)做好了拉力賽的準(zhǔn)備，可以隨時(shí)參與競(jìng)爭(zhēng)，但它有意被設(shè)計(jì)成僅輸出215馬力，因?yàn)槎嘤嗟鸟R力會(huì)讓其在泥地路面受到牽引力的制約。盡管它缺少強(qiáng)大的馬力，但它在功能和美學(xué)造型上致敬了十九世紀(jì)70年代的拉力賽怪物，這份懷舊情懷又為它扳回一局。

2019款豐田?Tacoma TRD Pro

將于5月12日，在《極限競(jìng)速：地平線5》“車輛通行證”中推出。

考慮到世界上最險(xiǎn)峻無情的地形，豐田打造了一批最棒的越野車，它的2019款Tacoma TRD Pro也不例外。它為您建構(gòu)了探險(xiǎn)信心，準(zhǔn)備了冒險(xiǎn)所需的一切。由3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，可在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為6000 rpm和265 lb-ft的扭矩下輸出278馬力，并帶有六速手動(dòng)變速箱，是您克服任何障礙所需的所有功率。豐田Tacoma TRD Pro最多可以拖拽6800磅，有效負(fù)載高達(dá)1440磅。無需懷疑，它確實(shí)像它看上去那樣穩(wěn)固和堅(jiān)韌！它的涉水器正式命名為TRD沙漠進(jìn)氣口， 從前翼板線上方吸入干凈的空氣，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部免受泥土和污垢的威脅，確保發(fā)動(dòng)機(jī)可以安全地呼吸，并得以繼續(xù)高效運(yùn)作數(shù)年，畢竟豐田發(fā)動(dòng)機(jī)便是以耐性而聞名于世的。

2008款道奇Magnum SRT8

將于5月19日，在《極限競(jìng)速：地平線5》“車輛通行證”中推出。

2008年，道奇Magnum出爐了小改款，它刷上全新的亮紅色油漆和煥新的內(nèi)飾。全新的汽車前飾板凸顯出了正方形大燈，并與煥新的引擎蓋進(jìn)氣罩相得益彰，此版本將是高性能SRT8系列汽車的封山之作。主要是因?yàn)?，由于銷售量較低，克萊斯勒已決定停止道奇Magnum生產(chǎn)線的制造與發(fā)行。量產(chǎn)于2008年3月28日結(jié)束。盡管如此，SRT8仍然是一款令人印象深刻的車型，由于配備有6.1升Hemi發(fā)動(dòng)機(jī)，它能輸出425馬力，在5.1秒內(nèi)能加速至60邁，在11.7秒內(nèi)能加速至100邁，比同年的Cayman S車型快了零點(diǎn)幾秒?，F(xiàn)在輪到您重溫Magnum的光輝歲月了，為這款標(biāo)志性汽車舉辦一場(chǎng)體面的送別吧。

如若要將迄今為止發(fā)布的車輛通行證賽車添加到您的《極限競(jìng)速：地平線5》車庫中，只需訪問任何地平線嘉年華狂飆前哨站或?Player House，然后在“Buy & Sell”菜單下選擇“Car Pass”。

《極限競(jìng)速：地平線5》“車輛通行證”可以單獨(dú)購買，或是購買內(nèi)置“車輛通行證”的豪華版、高級(jí)版和高級(jí)附加組件包。每周一輛，共計(jì)34輛汽車將送到您的賬戶中，另外還有8輛漂移方程式賽車，是時(shí)候啟動(dòng)您的地平線冒險(xiǎn)了。

敬請(qǐng)期待

隨著系列七內(nèi)容的到來，您或許將能夠?qū)ξ窗l(fā)行的系列八內(nèi)容窺見一隅，例如該系列的主題乃德國(guó)卓越汽車(German Automotive Excellence)，包括一些賽車和服裝。 這是正常現(xiàn)象，因?yàn)楫?dāng)我們?cè)诎l(fā)布新系列的時(shí)候，往往已經(jīng)在做下個(gè)系列的內(nèi)容了，組合更新文件能夠讓我們走在計(jì)劃之前?，F(xiàn)在，我們將全身心投入到下個(gè)月系列八的準(zhǔn)備中，敬請(qǐng)期待！