從易車銷量榜可以看出，2022年11月，長城汽車共銷量87560輛，其中，新能源車銷量12863輛。截止12月，長城汽車1-11月累計銷售990081輛，其中新能源車型累計銷量120733輛，同比增長5.22%。

作為長城汽車的銷量支柱，哈弗品牌11月銷量53923輛，今年1-11月已累計銷量572224輛。其中熱門車型哈弗H6今年1-11月累計銷量97069輛，共累計百余個月易車緊湊型SUV月度銷量冠軍。另外，作為當(dāng)今最熱門的品牌，坦克品牌11月銷量再次破萬，達(dá)到了10919輛，今年1-11月也已累計銷量112859輛。與此同時，新能源歐拉品牌11月銷量6776輛，今年1-11月份歐拉也實現(xiàn)銷量為97069輛的成績。對于剛剛上市的歐拉閃電貓，目前訂單量已經(jīng)突破萬臺，徹底征服了車主的一切幻想。

海外銷量也是長城汽車的絕對亮點，11月銷量20088輛，同比增長33.87%，銷售占比也達(dá)到了22.94%。目前，1-11月海外累計銷售152,884輛，同比增長20.36%，再創(chuàng)歷史新高。此外，11月21日，第一批摩卡PHEV(Coffee 01)已發(fā)往歐洲，并成功交付德國用戶，大大提升長城汽車在海外市場的地位。

隨著競爭逐漸白熱化，實際數(shù)據(jù)表現(xiàn)也給給大車企敲響了警鐘，像長城這樣的自主品牌不斷按下加速鍵，打開自主品牌的任督二脈，形成足夠的認(rèn)知度。未來，面對中國汽車市場越來越“內(nèi)卷”的情況，這種無序化的競爭更有利于我國自主品牌開辟出新的道路。

?