為什么油耗莫名增加？？？

很多車友都知道自己加滿一箱油大概可以跑多少公里，但有時候卻發(fā)現(xiàn)同樣的一箱油跑不了那么遠就已經(jīng)沒油了，莫名的增加了油耗，有的車主將這一情況歸結為汽車的老化，而忽略了在用車養(yǎng)車中的細節(jié)產(chǎn)生的油耗增加。今天就來跟大家扒一扒油耗莫名增加的幾大原因。

胎壓原因

胎壓過高時會使輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動效果，同時也會影響輪胎壽命；還會導致輪胎耐扎性能下降，容易造成爆胎；除此之外加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降，車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命，這個大家在給輪胎充氣時就應該注意。

另外一種情況就是胎壓過低，這是油耗增加的一個很大的原因。

胎壓過低時方向盤會變沉，容易跑偏，同時還會造成胎圈部位損傷和異常磨損，輪胎強度下降；最大的因素就是輪胎與地面的摩擦成倍增加，會造成胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降，車輛高速行駛，也會導致爆胎。

不過現(xiàn)在大部分車上都配備了胎壓監(jiān)測裝置，沒有配備這項功能的汽車就要注意了，方向盤變沉等一些情況出現(xiàn)時就要及時檢查胎壓了，防止胎壓過低帶來的危害。

火花塞、進排氣門積碳原因

由于油品或者駕駛習慣導致氣缸內發(fā)生爆燃和表面點火等不正常燃燒，這樣會增加火花塞、進排氣門的積碳，火花塞積碳或者老化就會使點火能量和點火穩(wěn)定性下降，從而導致油耗增加。

進氣門積碳會導致進氣量不足，充量系數(shù)減小，燃燒不充分從而油耗會增加，排氣門積碳會導致排氣不充分，氣缸內殘余廢氣增多，間接影響進氣過程。

一般汽車在跑到兩萬到三萬公里時就會出現(xiàn)這種情況，所以我們在這個時候養(yǎng)車就要注意檢查是否存在這種現(xiàn)象，如果有就要清洗一下。

“三濾”的更換

三濾：空氣濾清器、機油濾清器、汽油濾清器。

這三件是需要定期更換的，如果長時間不加以更換，它們會變臟，濾清能力下降，燃料燃燒不充分，油耗自然會增加，所以在更換時間上各位車主還是要注意一下的。

各種傳感器的失準

一般這種情況很少出現(xiàn)，但是也是要注意的。

氧傳感器失準時油氣混合比會變得不準確，從而導致燃燒不充分。一旦水溫傳感器失準或是電子扇線路出現(xiàn)問題，電子扇就會不間斷運轉導致水溫下降，發(fā)動機有效功率就會下降從而導致油耗的增加。

氣缸壓力不足

一般是因為氣缸氣密性差，這種情況通常出現(xiàn)在行駛了二三十萬公里的車上，會導致發(fā)動機的能量轉化效率降低，導致油耗增加。

駕駛時猛烈加油

很多人在電影中看到起步之前大腳轟油門，其實這是非常不可取的，會導致燃料燃燒不充分，導致油耗增加。

每輛車都有自己的經(jīng)濟油耗速度區(qū)間，一般在80km/h左右，如果長時間在高轉速高車速上行駛會增加油耗。

頻繁剎車

頻繁剎車會消耗汽車本身的動能，然后頻繁的起步加速，這個階段是發(fā)動機負荷大的時候，油耗也會變高，起步加速時間越長油耗也會變的越高，所以在日常用車時要提前減速，不要頻繁剎車，這樣也會增加油耗。

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