第二點(diǎn)，就是你的用車?yán)锍?，你一年下?lái)用車?yán)锍逃卸嗌伲拖襁鞲邕@幾年，很多地方都去不了，所以我的用車?yán)锍?，一年下?lái)就是6000、7000公里。我家另外那臺(tái)SUV，我老婆長(zhǎng)期開(kāi)，一年下來(lái)還不到5000公里。

所以就這種情況下，你說(shuō)我去換個(gè)電車，你說(shuō)我沒(méi)動(dòng)過(guò)心呢？我曾經(jīng)有一段時(shí)間，我也想去弄一個(gè)海豚。

但是我后來(lái)算一下這個(gè)成本，我也可以加裝充電樁，充電成本很便宜，但是我一年下來(lái)，我的里程很少，我只有幾千公里。

如果再扣掉中間保險(xiǎn)的差價(jià)，尤其是像我這個(gè)老車，我基本上是不買車損險(xiǎn)了，我要是買個(gè)電車我必須得買車損險(xiǎn)。

這一趟下來(lái)，一年估計(jì)就得2000多，3000的差距，這兩三千的差距，油和電的差距，我就這點(diǎn)用車?yán)锍痰脑?，我光保險(xiǎn)我就給它拉平了。

所以如果你一年的里程，低于了1萬(wàn)公里，我覺(jué)得大家不用急，對(duì)你來(lái)說(shuō)它省不了多少。

用車環(huán)境

第三點(diǎn)，就是跟你的用車環(huán)境也有很大的關(guān)系，比如你的用車基本上就是市區(qū)短途來(lái)回上下班，很少出現(xiàn)跑長(zhǎng)途，而且你老家離開(kāi)也近，也就是200公里以內(nèi)。

這種情況下，電車它對(duì)你來(lái)說(shuō)，不會(huì)有太大的關(guān)于續(xù)航方面的一些擔(dān)憂和焦慮。

但是你本身老家離得也比較遠(yuǎn)，而且上班距離，一個(gè)來(lái)回倒騰超過(guò)300公里了，那么電車到了冬天之后，你都會(huì)有焦慮。

心態(tài)要好

第四點(diǎn)，心態(tài)要相對(duì)比較好，尤其是有一些朋友，現(xiàn)在買電車之前，不太了解電車的一個(gè)習(xí)性。

比如說(shuō)你看廠家宣傳續(xù)航600公里，結(jié)果一跑發(fā)現(xiàn)，尤其是冬天，我上高速怎么才跑了不到300公里，就感覺(jué)沒(méi)電了。

你注意看一下，現(xiàn)在續(xù)航但凡標(biāo)了400公里以上的，有幾個(gè)是WLTC的標(biāo)準(zhǔn)，都寫(xiě)著CLTC工況。

那個(gè)工況是最虛的一個(gè)工況，如果跑高速，不要懷疑打半折就好了。

如果說(shuō)市區(qū)用車，冬天至少打6折，夏天打7折，你這么去算，基本上就是比較真實(shí)的續(xù)航了。

再加上如果你沒(méi)有私人充電樁的話，那么充電也是個(gè)煩惱，所以這些東西，都會(huì)形成你的用車焦慮。

這樣的話就需要，你有相對(duì)比較好的心態(tài)，接受它續(xù)航打折，續(xù)航不穩(wěn)定以及電池的衰減的缺點(diǎn)。

而且你也要接受，隨著電車普及率越來(lái)越高，后續(xù)用車成本上漲，你意料之外的，這么一些因素。

這樣的話，你用起來(lái)，才會(huì)相對(duì)，不那么焦躁。

最后

以上四點(diǎn)，就是喵哥給大家總結(jié)的，如果你想考慮電車的話，你必須具備的四個(gè)心理準(zhǔn)備和條件。

如果達(dá)不到，聽(tīng)喵哥一句勸，先不要考慮電車，不然的話，你到時(shí)候買的不是車，真的就是個(gè)祖宗。