提起燃油經(jīng)濟(jì)性出色的緊湊級SUV，如今大家可能會想起豐田RAV4榮放雙擎、本田CR-V混動還有搭載DM-i技術(shù)的比亞迪宋PLUS，但其實起亞在它們出現(xiàn)很早之前就曾引入過一款非常省油的混動SUV，它就是極睿。如今它改頭換面回來了，并且有望在明年實現(xiàn)國產(chǎn)引入，曾經(jīng)的它沒有受到認(rèn)可，這次它會有機(jī)會嗎？

全新極睿的整體車身尺寸和上一代車型相仿，混動版車型的車頭由一條長長的鍍鉻條連通了兩側(cè)的車燈，而這一對不規(guī)則樣式的頭燈看上去也十分個性。

圖中左側(cè)白車為純電動版本的極睿，可以看到其車頭基本改為了全封閉式，其他方面則和混動版車型差別不大。來到車身側(cè)面最顯眼的便是C柱到D柱區(qū)域大面積的撞色設(shè)計，行駛在路上應(yīng)該會非常吸引目光。

車尾方面，尾燈分布在兩側(cè)，呈狹長形狀，沒有過多占用車尾面積，而后保險杠兩側(cè)的燈組和頭燈造型類似，首尾呼應(yīng)。

起亞全新極睿的內(nèi)飾采用了雙聯(lián)屏設(shè)計，但是屏幕跟隨內(nèi)飾整體線條的彎折而產(chǎn)生了一個折線，在擁有科技感的同時也融入了一份設(shè)計感。此外，雙幅式方向盤的造型又為車內(nèi)增添了一絲復(fù)古氣息，總之全新極睿的內(nèi)飾集成了多種元素。

除了上面提到的純電版和混合動力版車型外，極睿此次還推出了PHEV插電式混合動力車型，豐富的動力總成選擇可滿足不同人群的不同需求。不過目前幾個動力總成的具體參數(shù)還沒有公布，我們也會持續(xù)關(guān)注。