純電、大五座、十五萬元，你會想到哪個車?即將上市的寶駿云朵大概就是這樣的一款大五座純電SUV，傳說中這款車是奔著十五萬元的價位去的，我們對比著看一下這款車的情況吧。

　　從車輛的造型來看，寶駿云朵很像是寶駿KiWi EV的放大版。只是經過了極簡主義的設計手法之后，看起來不像寶駿KiWi EV那樣怪異。寶駿云朵采用了封閉式的前進氣格柵，但下進氣格柵的面積可不小。不知道廠家這么做是不是有推出PHEV的打算。寶駿云朵采用了分體式大燈設計，日行燈的位置似乎布置了貫穿式燈帶。車身側面，寶駿云朵看起來與埃安AION Y Plus比較相像，但線條不像比亞迪海豚那么尖銳。尾部，寶駿云朵在后窗下放做了個小定風翼的設計，這個平直的線條與下方的的貫穿式尾燈形成的平行線，MYUATO覺得不是很好看。相比之下， 埃安AION Y Plus看起來更靈動，比亞迪海豚表現(xiàn)更圓潤，這兩種風格似乎更靠譜一點。

　　從三款車型的尺寸來看，寶駿云朵處于比亞迪海豚和埃安AION Y Plus之間的位置，寶駿云朵與比亞迪海豚的軸距都是2700毫米，但整體尺寸還是要大比亞迪海豚一圈。這也意味著如果摒棄品牌和人氣方面因素的話，是有可能和比亞迪海豚掰一掰手腕的。

　　純電動汽車最值錢的東西是電池，其次是電機。上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經理周金開表示寶駿云朵將采用最新的大電芯電池和無模組電池組裝。電池是由柳州華霆提供的磷酸鐵鋰電池。如果你沒有聽說過柳州華霆的話，其實也挺正常的。畢竟這個企業(yè)還沒有進入新能源汽車動力電池排行榜的TOP 10.相比之下，比亞迪的電池出貨量去年已經排名第二。而埃安AION Y Plus使用的彈匣電池，其電芯供應商中創(chuàng)新航、寧德時代和孚能科技都是榜上有名的。撇開技術和品質來看的話，單以電池論，相信您已經有了自己的想法。

　　電機這塊，寶駿云朵電機的最大功率為100千瓦，推測扭矩為230牛米。如果寶駿云朵的數(shù)據(jù)沒有錯誤的話，那么撇除了比亞迪海豚與埃安AION Y Plus的低配版之外，瞧瞧比亞迪海豚130千瓦/290牛米和埃安AION Y Plus這150千瓦/225牛米，寶駿云朵與比亞迪海豚和埃安AION Y Plus的差距就有點大了。

　　最后再來看續(xù)航，比亞迪海豚頂配版的續(xù)航是401公里，而15萬元級別埃安AION Y Plus則有510公里和610公里，如果硬碰硬的話寶駿云朵的對標車型在比亞迪這邊應該是12.38萬元的比亞迪海豚時尚版。而在埃安AION Y Plus這邊，一旦寶駿云朵起步價超過13萬元，就會被對方的性價比錘的渣都不剩。要知道，目前的寶駿早已褪去了高銷量的光環(huán)，它整個一季度的表現(xiàn)連兩千臺都不到。

　　在這樣的背景下，寶駿云朵要想硬頂比亞迪海豚和埃安AION Y Plus，就算全系標配了大疆的科技也是完全不夠的呀!說一下MYAUTO的看法吧，如果寶駿云朵的續(xù)航是400公里起步的話，還是不要去做15萬元價值中堅的夢想了。